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发表于 2021-4-1 18:38:25
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近日，
新建江苏南沿江城际铁路句容、
金坛、江阴等五座站房
及相关工程的修改初步设计
已在江苏省人民**完成会签，
标志着南沿江铁路五座新建站房
正式获得初步设计批复，
为南沿江铁路站房工程全面开工建设
打下坚实的基础。
“滨长江而接太湖，踞黄山以观东海。”
江阴地处江尾海头、长江咽喉，
是长三角的几何中心及南北岸经贸枢纽，
还是江海联运的港口城市，
是苏沪杭之外另一座耀眼的城市。
作为江阴大力发展轨道交通、打造高铁站交通枢纽的核心工程，新建江苏南沿江城际铁路江阴站站房面积42000平方米，位于江阴市既有新长铁路、在建南沿江城际铁路和无锡至江阴城际轨道交通S1线，以及规划盐泰锡常宜铁路和江阴城市轨道3、5号线交汇处，是一个集高铁、普铁、市域轨道及城市客运于一体的综合交通枢纽。
“暨阳城北皆洪流，尚是江尾已海头。”
设计团队将
“江尾海头、江海交汇”的意蕴
融入了站房设计，
结合交通建筑空间关系，
采用流线型造型，
呈现了互动流畅的自然形态，
从空中看，
立面风格优美而富有动感，
同时也不失平衡稳重。
江苏南沿江城际铁路全长278.53公里，设计时速350公里/小时，全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓8座车站，出太仓经沪通铁路进入上海。
随着江阴站的开工建设，不久的将来
江阴南部高铁新城将快速崛起！
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发表于 2021-4-1 18:33:56
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