中国十大机场（按航站楼面积排行+客流量排名，数据不断更新）

江山多娇

天府蓉城 发表于 2020-8-26 11:09
看好广州白云成为全国客运量成最大的机场

如果论单场，确实如你所说
京沪都是两场

江山多娇

LAWDEFENDER 发表于 2020-8-13 23:48
海口美兰国际机场        二期扩建       

航站楼面积：29.6万平方米       

美兰二期不到30，个人觉得小了点，应该适当超前一点，40+合适

江山多娇

LAWDEFENDER 发表于 2020-6-22 16:41
1. 广州白云国际机场：118.17万平方米

TOP10机场，个人觉得白云这条大蜈蚣最耐看

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来源： 深圳特区报   2021-12-08 21:16:16

12月7日，深圳宝安国际机场卫星厅正式亮相启用，为旅客带来温馨舒适、时尚科技等乘机体验。作为深圳宝安国际机场“十四五”期间第一个建成投用的重大基础设施，卫星厅历时近三年建设完成，是深圳宝安国际机场通航以来施工时间最长、范围最广、协调难度最大的不停航施工项目，在建设过程中创下多个纪录，充满“黑科技”。

深圳宝安国际机场卫星厅总建筑面积约24万平方米，设计年旅客吞吐量2200万人次，设有42个固定端登机桥。据承建单位中建八局相关负责人介绍称，机场卫星厅项目建设高峰期，180余家单位同时驻场，8000余人同步在岗作业，总建设历程仅2年多，系全国同类机场项目建设速度最快、周期最短，是首个全专业总承包工程，开创了全国先例。

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根据规划，兰州中川机场三期扩建工程项目工程总投资335.5亿元，按2030年规划旅客吞吐量3800万人次，货邮吞吐量30万吨设计，飞行区等级4E，新建2条长4000米、宽45米的跑道。在西二跑道和东一跑道之间建设40万平方米T3航站楼及87个机位的站坪、9个机位的除冰坪、27万平方米的综合交通中心，以及货运、航食、消防救援等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、制冷、供气等设施。同时，新建1座塔台、2100平方米的附属技术用房等，新建总建筑面积2.15万平方米的空管小区；第二航空加油站、航油综合保障中心及机坪加油管线等。

    兰州中川机场三期扩建工程项目新建的40万平方米T3航站楼，是现有的T1+T2航站楼的4倍多。项目建成后，将极大地缓解兰州中川国际机场旅客高峰期的拥堵状况。

    T3航站楼工程（一标段）项目部负责人表示，将按照甘肃省民航机场集团的要求，严把现场的安全管理、质量管理，精心策划、精细施工，把航站楼工程打造成为平安工程、绿色工程、智慧工程、人文工程的西部机场样板工程。

http://gs.news.cn/news/2021-11/24/c_1128093930.htm

zqwj603

LAWDEFENDER 发表于 2021-8-16 16:56
未来全球机场单体航站楼面积排名：

1） 伊斯坦布尔新国际机场： 144 万平方米

楼主可有伊斯坦布尔新国际机场航站楼的面积较为权威的数据呢？我曾找过一下，数据有矛盾，较早时都说该航站楼是100万或105万平方米（附截图），后来又有百度百科等说该航站楼是140或144万平方米，从卫星图投影看，该航站楼尺度确实比北京大兴T1（70万平方米）大了不少，目前，伊斯坦布尔新国际机场就只有这一座航站楼，其形式也没有经过扩建，看该机场的规划图这是该机场最大的一座航站楼，其北面有一座卫星厅，东面有一座较小的航站楼，故我认为，该航站楼面积应为105万平方米，比北京大兴T1要大，但要说比白云t1+t2的132万平方米要大（白云t1+t2的投影又大于伊斯坦布尔新国际机场航站楼），就这一座航站楼怎么看都不太可能，144万平方米的说法可能包含其北面的卫星厅的，所以，白云t1+t2，应该还是最大的单体航站楼吧。
至于迪拜新机场150万平方米航站楼，看规划图和卫星图，也没看出哪个建筑有此体量。

100万或105万平方米的说法：





140或144万平方米的说法：



该航站楼规划图



航站楼外观




航站楼内部

zqwj603

迪拜新机场（附规划图和卫星图），没看出来哪个是150万平方米航站楼，知道的请指出一下吧。

zqwj603

广州白云T1+T2是阴差阳错，才变成最大的航站楼（小强形状的缝合怪），占地面积相当大，T1+T2合体后，是世界最大的四合院！

原设计


新设计


建设中

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用英文google search， 发现伊斯坦布尔新机场T1的建筑面积应该100-104万平方米，下面的资料来源自Nordic, 伊斯坦布尔新机场的建筑师事务所。



https://archello.com/project/istanbul-new-airport

An international architectural team of Nordic — Office of Architecture, Grimshaw and Haptic Architects are currently working on the terminal complex for the Istanbul New Airport. Appointed by the Turkish consortium of Cengiz, Kolin, Limak, MAPA and Kalyon, the plans have been created following an intensive design period.



Based on the Black Sea coast, some 35km outside Istanbul, the ambitious six-runway development, master planned by Arup, will be delivered in four phases. The first phase will open in 2018 and aims to serve 90 million passengers per year. This will increase to over 150 million passengers once fully complete. Terminal 1 of the Istanbul New Airport will be the world’s largest airport terminal under one roof, with a gross floor area close to one million square metres.


144万平方米的数据，应该是T1的占地面积。下面资料来源自

https://istanbul-international-airport.com/guide/terminals/

The huge Istanbul Airport Terminal sprawls over a 1.440.000m2 area and is considered the biggest terminal building worldwide, under one roof. State of art decorated, the new terminal building is divided in a Departure Area and an Arrival Zone. If you reach Istanbul airport by car, for your convenience, you should use the Turquoise and the Green Parking in case your upcoming flight is domestic and the Yellow, Red and Blue Parking Areas if it is international.

zqwj603

LAWDEFENDER 发表于 2022-2-1 13:19
用英文google search， 发现伊斯坦布尔新机场T1的建筑面积应该100-104万平方米，下面的资料来源自Nordic,  ...

感谢楼主的资料，祝楼主虎年新春快乐！
看来伊斯坦布尔新机场T1的建筑面积应该100-104万平方米，是正确的。
至于伊斯坦布尔新机场T1的占地面积是144万平方米，则不知该文章的定义的标准是啥，如果按投影面积来定义，肯定不是，因为航站楼是有数层的，建筑面积肯定大于投影面积，故文章定义的占地面积不知是否是指建筑物投影外轮廓端点连线内所占地块的面积（因已不能使用Google Earth进行测量，无法判断），即便按这个定义，白云T1+T2的占地面积就更夸张了（附图），达到1100*2100=2310000平方米（231万平方米），比伊斯坦布尔新机场T1的占地面积144万平方米大了87万平方米，所以，个人认为，白云T1+T2与伊斯坦布尔新机场T1，不论按建筑面积对比（133万：105万）、或按投影面积对比（没测量过，但肯定白云T1+T2大于伊斯坦布尔新机场T1）、还是按建筑物投影外轮廓端点连线内所占地块的面积对比（231万：144万），白云T1+T2合体都远大于伊斯坦布尔新机场T1，故白云T1+T2才是世界最大的单体航站楼。

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http://www.caacnews.com.cn/1/5/202201/t20220104_1337377.html


浦东机场四期扩建工程正式开工

总投资近1000亿元，规划新建T3航站楼，面积高达119万㎡，可提供近百个近机位。同时新建103万㎡的交通中心，旅客在此可实现多种交通方式零换乘。建成后，浦东机场年旅客吞吐量将达1.3亿人次。

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4月29日，五一劳动节即将到来之际，在十三朝古都西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目的现场，泵车高架、机声轰鸣、人声鼎沸、车水马龙，万余名建设者奋战在施工一线，航站楼主体全面冲出正负零，部分区段一层结构已施工，北三指廊主体结构全面封顶，开启了工程建设的崭新篇章。

　　西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目建筑面积约70万平方米，位于陕西省西咸新区，是西北地区最大的门户机场。项目既是陕西省重点工程、民航局支持建设的全国民航“标杆示范工程”，更是承载着打造内陆改革开放高地服务“三个经济”发展的重大使命。项目建成后，将全面提升西安机场基础设施保障能力和运行效率，支撑“国际运输走廊”“国际航空枢纽”建设，打造“中国最佳中转机场”，推进新时代民航强国建设进程，对深度融入共建“一带一路”大格局，奋力谱写陕西高质量发展新篇章具有重要意义。

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岭南之星！珠三角枢纽机场航站楼设计方案敲定

2022-05-20 16:08:14|来源：乐居新媒体

  乐居新媒体 佛山讯 5月20日，乐居新媒体从广东建筑设计研究院有限公司公众号获悉，经过激烈角逐，该公司组成联合体以“岭南之星”的原创性构型、高效灵活的总体规划、富有岭南特色的设计方案拔得头筹，获专家组唯一全票通过，被机场业主确定为中标单位。

据了解，珠三角枢纽（广州新）机场选址佛山高明，将按4F标准设计，近期建设2条跑道，建设T1航站区、南侧工作区及相应机场配套工程，客流目标3000万人次；远期建设东二跑道（E类），增建T2航站楼、北侧工作区及相应机场配套工程，客流目标6000-8000万人次。


https://fs.leju.com/news/2022-05-20/16086933327516786805850.shtml