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本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2018-11-13 23:03 编辑
铁四院2018年11月9日公示
·项目特点
洛阳动车组存车场位于洛宜支线南侧、宁洛高速公路东侧。本工程由洛阳龙门高铁站引出向西,动车走行线利用洛阳龙门站西安端立折线,接入既有洛宜支线李屯站东咽喉的洛宜正线上,然后利用李屯站III 道(需要电化)向西走行;随后线路自李屯站西咽喉牵出线引出,下穿孙辛路后,线路折向南接入动车组存车场。存车场近期设4 条存车线、1 条出入段线及相应设施。动走线1 线路全长5.122 公里;动走线2线路全长2.194 公里。
2018 年8 月20 日,中国铁路总公司以《中国铁路总公司关于新建洛阳动车组存车场工程可行性研究报告的批复》(铁总发改函[2018]534 号)对本工程可行性研究报告进行了批复。
洛阳动车组存车场工程的建设是响应国家“一带一路”战略,提升洛阳市在中原城市群地位,加快洛阳经济社会发展的需要;是完善洛阳地区铁路基础设施,提高铁路服务质量,提升铁路市场竞争力,满足地区客流需求的需要;是提升洛阳“旅游城市”辐射影响力,促进地区旅游业发展的需要;因此本项目建设具备充分的必要性。
环评单位于2018 年10 月完成了《新建铁路洛阳动车组存车场工程环境影响报告书(送审稿)》,经专家审查后,于2018 年11 月编制完成了本《环境影响报告书(报批稿)》。
·设计范围
①洛阳动车组存车场近期新建4 条动车存车线、1 条出入段线及相应设施。远期总规模为检查库线6 条、存车线24 条(含走行线2 条)、出入段线2 条、临修镟轮线各1 条、洗车线2 条、牵出线1 条。动车组存车场近期只安排存车作业,远期根据实际情况、增加临修、洗车作业。
原文链接:http://crfsdi.crcc.cn/art/2018/11/9/art_4431_2783694.html
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