记录2024年苏州地铁三线通车

nirui

zimmer89 发表于 2024-7-17 18:18
主要是苏州城市布局上的中心区域的功能空心化，导致环线更大些能发挥更显著的作用。
第四轮规划中专家们 ...

是这样，但作为大环线西/南环的12号线就有点一言难尽了

zimmer89

nirui 发表于 2024-7-17 18:20
是这样，但作为大环线西/南环的12号线就有点一言难尽了

是的。慢慢来吧。
北京10号线，一期工程2003年12月27日开工，一直到2013年5月5日才全部成环通车，历经十年。

december2019

星海广场的南北向应该也规划一条，太适合换乘了

比你高的仙人掌

nirui 发表于 2024-7-17 18:20
是这样，但作为大环线西/南环的12号线就有点一言难尽了

这个有没有都两说了哇

kisn

sd13 发表于 2024-7-17 18:03
其实这几年，姑苏区在西环见缝插针盖楼沿线，越来越有都市感了

好像很少人提到，大概从友新高架蠡墅立交一路往北到西环高架干将路闸道，应该是苏州最集中的都市感地区了紧，差不多有十公里。另外，独墅湖高架一直到隧道出入口双向都挺震撼的，还有苏福快速中环西到友新立交段都是高楼林立的

sk1p2mylou

zimmer89 发表于 2024-7-17 17:08
可以。

实际运营8号线应该不会往狮子山开吧？

sk1p2mylou

菜龙 发表于 2024-7-17 16:23
不过唐庄要能贯通有个好处：11号线能直接开到相城区再直通新区，比从南边绕大圈更顺直。
以后通无锡了会 ...

只贯通成环线的话，11号线开不到8上面吧，还需要再加联络线

菜龙

sk1p2mylou 发表于 2024-7-18 12:16
只贯通成环线的话，11号线开不到8上面吧，还需要再加联络线

嗯，贯通只是3和8西南两个方向，如果东北方向也贯通，11就能上8了。

菜龙

sk1p2mylou 发表于 2024-7-18 12:14
实际运营8号线应该不会往狮子山开吧？

要真从方便市民角度考虑，8只开到西津桥，几乎大部分人都会继续换乘3，如果直接到狮子山的话，那出站的或者继续换乘1的就很多了。
实际上，如果8能继续南延一点，把1和5串起来就好了。

zimmer89

sk1p2mylou 发表于 2024-7-18 12:14
实际运营8号线应该不会往狮子山开吧？

这东西，领|导一句话的事。。。

sk1p2mylou

zimmer89 发表于 2024-7-18 13:54
这东西，领|导一句话的事。。。

请教下，开到狮子山的话，在哪折返？对3号线运营（间隔时间）影响大吗？

青胖咸鸭蛋

sk1p2mylou 发表于 2024-7-18 15:30
请教下，开到狮子山的话，在哪折返？对3号线运营（间隔时间）影响大吗？

最好还是别搞了，3号线已经够乱的了

sk1p2mylou

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-7-18 15:34
最好还是别搞了，3号线已经够乱的了

所以我也觉得不会这样运营，西津桥同台换乘算是够方便了

zimmer89

sk1p2mylou 发表于 2024-7-18 15:30
请教下，开到狮子山的话，在哪折返？对3号线运营（间隔时间）影响大吗？

宝带路站。影响大。

青奇古怪

zimmer89 发表于 2024-7-18 13:54
这东西，领|导一句话的事。。。

怎么排图是问题。**光说永远不可能。