2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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宾馆旁的水果湖出入口无了吧，都还湖了

地下已经做好了，采取是明挖

十六夜鬼月

国家发改委在经济日报刊文指出，必须构建以内需为主导的国内大循环。构建新发展格局，必须具备强大的国内经济循环体系和稳固的基本盘。从国际比较看，大国经济的特征都是内需为主导、内部可循环。未来一个时期，我国国内市场主导经济循环的特征会更加明显。把加快科技自立自强作为确保国内大循环畅通、塑造我国在国际大循环中竞争新优势的关键，主张充分发挥我国社会主义制度能够集中力量办大事的显著优势，打好关键核心技术攻坚战，加快攻克重要领域“卡脖子”技术。

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打造国家科技创新高地，武汉为什么能？

2024-11-13 10:34 来源: 澎湃新闻

　　打造国家科技创新高地，武汉为什么能？

　　科技创新和产业创新，正在成为时代发展的主题。

　　随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，适逢我国从高速增长转向高质量发展的新阶段，创新驱动取代要素驱动、投资驱动，成为经济发展的重要支撑。

　　衡量一座城市的综合竞争力，看的不只是总量更是结构，经济产业的含“新”量越发重要。这里的“新”，既是产业结构之“新”，也是科技产业创新之“新”，更是新质生产力之“新”。

　　作为国家重点布局的科教大市和工业大市，近年来，武汉积极响应国家要求和时代需求，在推进科技创新和产业创新上开拓进取，努力打造具有全国影响力的科技创新高地，更好发挥科技创新策源功能。

　　科技创新和产业创新，既是武汉从要素驱动向创新驱动的关键一跃，也是2万亿之上重塑新时代武汉之“重”的必然选择，更是一座超大城市肩负国家使命、参与国际竞争义不容辞的责任。

　　01

　　创新驱动，正在成为武汉经济增长的新引擎

　　今年前三季度，武汉全市地区生产总值14720.98亿元，同比增长5.1%，增速位居副省级城市前列。

　　当前，国际环境日益严峻复杂，国内有效需求不足，重点领域风险隐患仍然较多，新兴与传统产业竞争日趋白热化，经济运行出现分化，一些地方面临较大的稳增长压力。

　　作为GDP总量超过2万亿的经济大市，武汉近年来经济一直稳中有进，不仅顶住了传统动能放缓带来的挑战，而且进中提质，经济含“新”量不断提升，迸发出更强的增长动能。

　　这背后，正是武汉大力推进科技创新和产业创新融合的结果，也是持续“把科教人才优势转化为创新发展优势”的努力。

　　这一变化，既体现在产业结构上，也体现在投资结构的变化上。

　　从产业来看，武汉今年增长最快的当属工业，其中最大的贡献主力又集中于高技术制造业。

　　数据显示，武汉前三季度规模以上工业增加值同比增长6.5%，高技术制造业增加值增长30.6%，增速快全市规模以上工业24.1个百分点。

　　高技术制造业的高增长，往往都是产业转型升级持续发力的体现，也是实体经济稳中向好的标志。今年以来，武汉智能手机、新能源汽车、锂离子电池、平板电脑、集成电路圆片等主要工业品的两位数增长，正是这一趋势的体现。

　　这些工业品，几乎都属于武汉重点打造的五大优势产业的范畴，光电子信息、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备制造、北斗等产业规模超过1.6万亿，占了武汉工业的半壁江山，这些产业的拔节生长，势必带动武汉工业整体的高速增长。

　　从投资来看，由于大环境变化，全国房地产开发投资普遍放缓，武汉也不例外，但制造业投资一路上扬的走势，有效对冲了房地产大变局带来的压力。前三季度，武汉制造业投资同比增长17.4%，其中高技术制造业投资增长22.2%。

　　在过去房地产和基建一路高歌之际，做大投资规模并不难，但随着防范地方政府债务风险成为自上而下的硬约束，促进有效投资变成新的宏观政策导向，投资的结构和成色决定了未来发展的空间。

　　制造业投资，尤其是高技术制造业投资，正是有效投资的主体，其中既有以新型工业化为导向的传统产业高端化、智能化、绿色化、融合化升级，更有以新质生产力为导向的战略性新兴产业和未来产业的持续落地。

　　在刚过去的三季度，武汉共有261个项目集中开工，总投资1988.7亿元，而产业项目占比超过一半，涉及网络安全、航空航天、人工智能、新能源等领域，体现出鲜明的产业转型升级导向。

　　根据年初规划，武汉将300个亿元以上工业项目、50个10亿元以上工业重大项目开工列入“年度奋斗目标”。目前，包括长飞先进武汉基地、华星光电第6代OLED扩产项目、光迅科技高端光电子器件产业基地、采埃孚汽车系统项目等代表的众多新兴产业项目已经落地。

　　投资是产业的先导，也是企业“用脚投票”的过程。

　　一个项目从动工到建成再到贡献产值，往往需要一到两年时间，当期就能通过有效投资直接拉动经济增长，而今年的高投资在未来又将转化为新的工业增长空间，而面向未来的新质生产力布局，又不乏推进产业转型升级、引领高质量发展的积极效应。

　　与项目本身相比，无数企业纷纷扎根武汉，从世界500强企业到国内龙头企业再到本土科技企业，甚至连上海在内的一线城市纷纷奔赴武汉招商引才，正是看重武汉作为全国科技创新高地的综合优势和发展潜力，也看到一座超大城市凭借科技创新更进一步的可能。

　　随着10亿级乃至百亿级大项目持续落地，随着新兴产业和未来产业聚沙成塔，武汉有望继续保持较高的经济增速，实现更有质量的发展。

　　02

　　打造具有全国影响力的科技创新高地，武汉有何优势？

　　作为数一数二的教育大市和工业大市，武汉素以“科教人才优势突出、科技创新能力较强”而著称，在一系列关乎科技自立自强的关键领域不断取得零的突破，无论是颠覆式创新、技术创新还是产业创新，都有着关键的一席之地。

　　今年6月，2023年度国家科学技术奖正式颁发，这是继2020年度之后我国再次颁发国家最高科技奖项。湖北牵头或主持完成项目共19个，相比上一届翻倍，总量超过广东、上海、江苏等省份，位居全国第二，而国家最高科学技术奖同样花落武汉大学李德仁院士。

　　这些奖项绝大多数来自武汉，涵盖从基础研究到科技产业创新的方方面面，涉及光电子、新型显示、北斗、新型储能个优势主导产业，且形成高等院校、科研院所、高新企业百花齐放的新局面。

　　一般而言，高校、科研院所擅长基础研究和科技创新，国有企业侧重于“大国重器”，而民营企业更侧重于产业创新和商业模式创新。但在武汉，不同创新主体跨领域协同创新已成趋势，科技创新和产业创新加速深度融合，从而让武汉在全国乃至全球科技创新梯队中的位置不断上升。

　　日前，世界知识产权组织（WIPO）发布2024年全球科技集群百强榜，武汉位居全球第13位、全国第5位，相比2018年上升30位；而在《自然》杂志发布的“2023自然指数-科研城市”中，武汉更是首次跻身全球前十，相比2018年提升9位。

　　全球科技集群侧重于PCT专利和科技成果，全球科研城市聚焦于高质量科研产出，武汉在全球两大科技榜单双双跃升，凸显了基础研究、科技创新、产业创新的全方位突破，这与武汉一流高校、科研院所和科技企业持续汇聚不无关系。

　　武汉是全国高校和科研院所最多的城市之一。目前，武汉拥有高校92所、在校大学生近130多万人、国家级创新平台155个、全国（国家）重点实验室34家、市级以上产学研合作载体500多个，无论是人才总量、人才密度还是国家级重大科技创新载体数量，都位居全国第一梯队。

　　科教人才汇聚，创新资源集聚，只能说明拥有较强的创新禀赋，而要将这些资源禀赋真正转化为创新能力，进而蜕变成经济增长和产业升级的助推动力，则离不开科技企业、千亿级万亿级产业集群的协同发力。

　　当前，我国构建了“创新型中小企业—专精特新企业—专精特新“小巨人”企业—制造业“单项冠军”企业—科技领军企业”的梯度培育之路，武汉在每一个链条上都有无数代表企业。

　　数据显示，武汉共有国家级高新技术企业达1.53万家，专精特新“小巨人”企业数量达348家，制造业单项冠军企业22家，独角兽企业7家。这些企业正在成为武汉科技产业创新的主力，2023年国家科学技术奖，武汉就有6家专精特新企业跻身其中。

　　龙头企业不断涌现的背后，与武汉千亿级万亿级产业集群带来的支撑不无关系。以新型工业化和新质生产力为指引，武汉一手抓传统产业转型升级，一手抓新兴产业和未来产业培育，形成齐头并进、携手发展的新格局。

　　千亿级产业，是衡量一座城市产业实力的重要指标。在全国百强城市中，共有60多座城市涌现出100多个制造业千亿级产业，武汉共有5个产业迈向千亿级，其中光电子信息、汽车及零部件、大健康三大支柱产业正在向着万亿级迈进。

　　与这些产业相比，武汉还有一个与众不同的准千亿级产业：未来产业。根据规划，武汉正在争创国家未来产业先导区，锚定未来显示、人形机器人、通用人工智能、先进半导体、新型储能等13个细分领域冲刺千亿规模。

　　如果说钢铁、石化等传统千亿级产业的存在，奠定了武汉作为老工业城市的地位，那么光电子信息、新能源和智能网联汽车乃至新型储能等未来产业的崛起，为武汉剑指制造强市和打造全国科技创新高地，创造更大的想象空间。

　　科技创新和产业创新深度融合，高等院校、科研院所和高新企业协同合作，千亿级产业万亿级产业争相崛起，从0到1的基础创新与从1到100的产业创新携手共进，共同奏响武汉打造全国科技创新高地的最强音。

　　03

　　“核心技术研发攻关”，武汉不再是跟随者，摇身一变为引领者

　　作为全国科技创新中心，武汉从一开始就被赋予打造世界科学前沿领域和新兴产业技术创新、全球科技创新要素“汇聚地”的战略使命，担起推进科技自立自强、突破核心领域“卡脖子”限制的重任。

　　近年来，随着神舟飞天、嫦娥奔月、蛟龙入海、航母出海、北斗组网、“天眼”巡空、国产大飞机一飞冲天，无数关乎大国重器的“现代工业明珠”被中国一一摘下，背后多数都不乏武汉力量的贡献。

　　作为现代工业和尖端科技的集大成者，国产大飞机C919的突破，堪称 “关键核心技术攻关新型举国体制” 的代表之作，来自全国20多个省市的200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与研制。

　　其中，以华中科技大学、武汉理工大学、中国特种飞行器研究所为代表的高校及科研机构，以武汉航达航空、航宇嘉泰、武汉航空仪表为代表的众多武汉企业参与其中。

　　不仅如此，在国际博弈和科技产业竞争最为白热化的集成电路、生物医药、卫星通信等领域，武汉先后实现多个“零”的突破，不仅实现了国产技术的自主可控，众多技术已达到国际领先水平。

　　从全球存储密度领先的三维闪存芯片、首台核心部件100％国产化的高端晶圆激光切割设备，到全球首款临床全数字PET-CT、全球首创植物源重组人血清白蛋白产品，再到全球首颗高分辨率雷达卫星、中国第一个低轨卫星导航增强系统……武汉在众多核心技术上“捅破天”，争抢全球话语权。

　　这其中，国产存储芯片的突围之路颇具代表性。长期以来，存储芯片几乎都为欧美日韩所垄断，而随着2016年长江存储等龙头企业的设立，先是实现国内高端存储芯片零的突破，完成国产替代，随后更跻身全球首家量产232层NAND闪存的厂商，实现技术领先。

　　核心技术不断突破，产业竞争力与日俱增，武汉近年来先后获批国家航天产业基地、国家网络安全人才与创新基地、国家存储器基地、国家新能源与智能网联汽车基地等五大“国”字号产业基地，拿下武汉光电子信息集群、“武襄十随”汽车集群等两大“国”字头先进制造业集群。

　　核心科技的持续突围，既是一流的科技创新能力的体现，也与武汉近年来推动的一系列重磅科技举措不无关系。

　　去年初，武汉出台规划，紧扣“国家所需、武汉所能”，推进关键核心技术攻关，继去年以“揭榜挂帅”的方式实施10个科技重大专项，今年进一步提出实施29个省“尖刀”技术攻关工程和23个市科技重大专项，突破智能网联车路协同计算平台等10项关键核心技术。

　　同时，为进一步促进科技创新，武汉积极推进科技体制改革。2022年4月，作为武汉科技体制改革“试验田”的武汉产业创新发展研究院正式启动运行，着力打通创新的“最先一公里”与科技成果转化的“最后一公里”；今年2月，武汉市科技创新局正式挂牌，旨在推动科技创新和产业发展更加紧密结合，集中有利要素和资源推动科技和产业创新。

　　体制机制改革“保驾护航”，核心技术攻关乘风破浪，武汉从实现国产自主替代到引领全球科技竞争，从破解“卡脖子”限制到核心科技策源，每一次突破，惠及的不只是自身，更关乎未来大国博弈和科技竞争的格局。

　　04

　　“主动融入全国创新链”，武汉何为？

　　在国家对于城市的诸多战略定位中，国家中心城市、国际科创中心无疑是含金量最高的两个，既是城市地位和综合能级的体现，也是代表国家参与国际竞争的核心力量。

　　如果说国家中心城市作为国家城镇体系的金字塔尖城市，那么国家科学中心、科技创新中心，就是全国科创体系的中心城市。

　　目前，全国共有9个国家中心城市，8个地区获批建设国家科学中心或科技创新中心，而武汉集国家中心城市、全国科技创新中心为一体，城市能级和科创能级之高可见一斑。

　　作为九大国家中心城市之一，武汉因其“居于国家战略要津、肩负国家使命、引领区域发展、参与国际竞争、代表国家形象”，自然而然成为中部崛起、长江经济带、“一带一路”、国家战略腹地建设等多个重大国家战略的汇聚之地。

　　作为第5个获批的国家科技创新中心，武汉瞄准世界科技前沿和国家重大需求，主动融入全国创新链，打造“支撑中部、辐射全国、融入世界”的创新增长极和科技策源地。

　　对于武汉来说，在科创“双中心”中，国家科技创新中心的桂冠已经拿下，唯一欠缺的只是综合性国家科学中心。目前，全国只有4地获批建设国际科学中心，仅有北京、上海、粤港澳大湾区3地集国家科学中心、科技创新中心为一体，而武汉正是下一个科创“双中心”城市的有力竞争者。

　　与国家科技创新中心着眼于科技产业创新不同的是，国家科学中心更聚焦于原始创新和颠覆式创新，与新质生产力的关系更为密切，更需要以国家实验室、国家技术创新中心、重大科技基础设施、全国重点实验室、省级实验室等为核心的高能级创新平台的支撑。

　　几年前，武汉一度面临大科学装置等国家重大科技基础设施总量不足、区域不够集聚的短板。但近年来，武汉以东湖科学城和光谷科技创新大走廊为主体，先后布局了脉冲强磁场、深部岩土工程扰动模拟设施等10多个大科学装置，实现国家实验室零的突破，且获批建设21家全国重点实验室和8家湖北实验室。

　　值得一提的是，去年底召开的中央经济工作会议强调“优化重大生产力布局，加强国家战略腹地建设”。作为中西部地区数一数二的经济大市、科教大市和制造强市，武汉或将从中受益。

　　随着一批高能级科创平台的陆续建成，在“优化重大生产力布局”等战略助力之下，武汉离国家科学中心只有一步之遥，未来有望成为集国家中心城市、国家科技创新中心、国家科学中心为一体的领跑者。

　　科技强则产业强，产业强则城市兴，擎起科技创新和产业创新的大旗，武汉势必不断向上突破。



　　（来源：澎湃新闻）

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武汉市获批开通18条低空试点航线

2024-11-13 10:10 来源: 长江日报

　　乘坐直升机游览两江四岸美景，无人机将午餐送到公司门口，还有医疗急救的血液可避开所有拥堵直接从血液中心送往医院。13日，长江日报记者从市交通运输局获悉，武汉18条低空商业试点航线正式获批。

　　11月12日上午，汉口北低空港正式启动运营。长江日报记者胡冬冬 摄

　　18条低空商业试点航线覆盖5大类别

　　此次获批的18条低空商业试点航线包括5条载人航线、12条载物航线和1条监测航线，覆盖短途运输、空中游览、物流运输、城市监测、文旅（物资运输）等多个类别。

　　载人航线方面，汉南—十堰、汉南—荆州（老沙市机场）等2条低空短途客运航线已于前期开通。另外3条则以空中游览为主。其中南岸嘴－建港、青山江滩—中山路两条航线是游览两江四岸的旅游观光线，市民可以乘坐直升机，在空中感受武汉、长江的磅礴气势；位于天兴洲上的另一条航线也为空中游览线，机型动力悬挂滑翔机。

　　12条载物航线均服务于物流，其中有6条将于本月开通。

　　率先开通的是由顺丰公司执飞、武商集团运营的武商Mall—梦时代的低空商贸航线，这条航线将于13日开通，这也是全国首条跨江商贸低空航线。

　　武汉经开区龙灵山生态公园北门—武汉经开区龙灵山生态公园帐篷营地，豹澥街道光谷数字经济产业园内，豹澥街道之寓·未来小区—豹澥街道桃花源南区中心草坪三条航线，主打“送快递”，把快捷服务带来寻常百姓家。

　　与此同时，武汉血液中心—华中科技大学附属同济医院和武汉血液中心—武汉亚心总医院这两条航线也特别值得关注。在医院急需血源时，这是两条救命航线可以直接避开地面交通，空运直达医院。

　　11月12日上午，汉口北低空港正式启动运营。长江日报记者胡冬冬 摄

　　武汉迈入“空天”立体交通新时代

　　越来越多的低空试点航线开通，呈现出低空经济的日渐勃发。

　　市交通运输局相关负责人介绍，此次获批的18条航线是经过多方整合资源、搭建平台，发动在汉的即时配送平台、无人机物流企业及通航公司进行低空商业航线策划形成。前期共收到9家企业提交的58条低空商业航线和70多条城市治理类航线申请。

　　为确保低空飞行活动安全，综合考虑各类场景的试点需要，市交通运输局组织各企业对航线计划进行了筛选，最终形成了以无人机物流航线为主，兼顾空游、城际运输等场景的低空航线计划。

　　据了解，为贯彻落实党*中*央做好国家空中交通管理工作，促进低空经济健康发展的指示精神，今年3月以来，武汉市政*府先后印发《武汉市支持低空经济高质量发展的实施意见》（武政办〔2024〕25号）、《武汉市支持低空经济高质量发展的若干措施》，明确年内将开通10条以上低空商业试点航线。

　　在全国范围内，以上海、南京、杭州为代表的长三角城市目前处在国内低空经济发展第一梯队。截至目前，南京市获批空域已有35个片区，总面积1388平方公里，已批复航线118条，总里程1473公里，实现全市所有辖区获批空域全覆盖；杭州市提出，要在近3年建设超275个低空航空器起降场，开通500条以上低空航线；上海也提出2026年实现上海市低空飞行航线全域连续覆盖，上海杨浦区近日发布政策，对新开设低空航线的企业，每条航线首年度完成5000架次飞行给予一次性补贴20万元，每家企业补贴最高100万元／年。

　　将建设低空飞行综合管理平台

　　根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》和民航相关规定，开展低空经营性飞行活动的单位或者个人应取得相应的经营许可证或者运营合格证，依法开展航空器实名登记，实施低空飞行活动前要按程序申请低空飞行空域、报告低空飞行计划，并严格依法实施低空飞行活动。对非经营性的低空飞行活动，虽无需办理经营许可及运行许可，但仍应按照《非经营性通用航空备案管理办法》在“通用航空管理系统”办理主体或活动备案。

　　目前省市正在推进省市低空飞行综合管理平台的建设，将为低空飞行提供空域和航线申请、飞行计划申报、飞行气象、空中信息及飞行过程监管等一站式服务，实现对低空飞行活动“看得见、联得上、叫得到、管得住”。

　　在平台投用前，低空商业航线的运营主体可通过市交通运输局递交航线运营计划。后续省市平台建成后，运营单位可通过平台提出飞行计划申请。

　　同时，我市也正在加快推进低空飞行服务保障体系建设，市交通运输局正在组织开展全市低空空域航路及地面配套设施规划编制，最大限度地划设低空可飞空域，实现资源利用的最大化。后续鼓励各低空企业按照规划的点位进行低空基础设施建设，并策划更多的低空商业应用场景。

　　11月12日上午，汉口北低空港正式启动运营。长江日报记者胡冬冬 摄

　　低空飞行不是想飞就飞

　　需要提醒的是，根据规定，如企业未取得通用航空经营许可证从事经营活动，或超出许可证载明范围经营的，可能被责令停止违法活动，被处违法所得3倍以下、最高不超过3万元的罚款，没有违法所得的，可能被处1万元以下的罚款。

　　如企业未取得无人机运营合格证或违反运营合格证要求实施飞行活动，可能被处5万元以上50万元以下的罚款。情节严重的，甚至有可能被责令停业整顿或吊销运营合格证。

　　若企业违反规定实施飞行活动，不仅可能招致行政处罚，被处以相应罚款或被停飞，甚至被公安机关处以治安管理处罚，更严重的有可能招致刑罚。未经审批实施飞行活动，造成严重后果的，涉嫌构成过失以危险方法危害公共安全罪，一旦构罪，将可能被处三年以上七年以下或三年以下有期徒刑或拘役。

ttyy1122

今晚，国产大飞机C919首次载客来汉

2024-11-13 12:19 来源: 长江日报

　　长江日报大武汉客户端11月13日讯11月13日20:15分，中国国航CA8212号航班将从北京首都国际机场飞抵武汉天河机场；当晚21:30，这架C919将执飞中国国航CA8215号航班从武汉天河机场前往北京首都国际机场。这是国产大飞机C919首次在武汉机场执行商业载客航班。

　　国航接收的第二架C919飞机将执飞北京—武汉航线。

　　13日上午，长江日报记者从航班时刻网查询到，中国国航CA8212号航班预计于今晚18:00起飞，机型为COMAC—C919，机龄为0.1年。据悉，今年11月5日，中国国航在中国商飞接收第二架C919飞机，并于当日下午飞抵北京。本次执行北京—武汉航线的正是这台C919飞机。

　　中国商飞C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，设计定位于150座级单通道窄体机市场。目前，C919已在我国三大航空公司国航、东航、南航投入商业运营，正式迈入多用户多机队运营阶段。

　　国航接收的第二架C919飞机将执飞北京—武汉航线。

　　此前，C919大型客机累计交付12架，开通9条航线，通航北京、上海、成都、广州、杭州、西安、太原7个城市，安全载客超70万人次。C919首次在武汉机场执行商业载客航班，意味着国产大飞机通航城市增加至8个。

　　C919的频繁交付和未来航线的布局将推动中国民航业的全面升级。预计到2024年底，东航、南航、国航等主要航空公司将共同拥有多达16架C919，覆盖14条以上的商业航线。今年11月底，东航将接收第9架全新C919客机，执飞上海虹桥—武汉天河航班。

　　东航武汉相关负责人透露，武汉作为东航国内航网“四梁八柱”之一的城市，国产大飞机在武汉市场的投用，将进一步织密航线，提高载运能力，扩容主要航线运输量，增加航线收入。同时，新引进的飞机将部分替代老旧飞机，有助于优化机队结构，同时有效降低油耗和维护成本，提高航司的盈利能力和核心竞争力。

　　国航接收的第二架C919飞机将执飞北京—武汉航线。

　　11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞与海航航空集团签署了60架C919飞机确认订单。

　　行业专家表示，C919批量交付不但给航空公司和旅客带去便利，也有助于国产配套供应链完成研发－应用－回报－迭代的商业闭环。这不仅是中国航空制造业从“中国制造”向“中国创造”转变的重要标志，也是国家综合实力的体现。

　　目前，C919飞机全球订单超千架，国产大飞机正成为产业发展“新引擎”。

天天天黑

YW1025 发表于 2024-11-12 18:45
春晚，武汉分会场来了，终于轮上了。

这下，绿地和长航总得亮了把

雷杰多

ldy418 发表于 2024-11-13 11:19
宾馆旁的水果湖出入口无了吧，都还湖了

地下已经做好了，采取是明挖

两湖隧道的水果湖出入口是一个环圈形的地下匝道啊，还是在宾馆的正下方，怎么明挖呢

确定这里是已经建好了然后才回填还的湖？

巴山楚仁

2024年11月14日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     301

出港航班                     303


合计                            604

——————————————————-


11月13日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为401.32万乘次，其中客流前五名依次为：2号线中山公园站、2号线江汉路站、2号线汉口火车站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。

ldy418

两湖隧道的水果湖出入口是一个环圈形的地下匝道啊，还是在宾馆的正下方，怎么明挖呢

确定这里是已经建好了然后才回填还的湖？

地下部分应该好了

dingjiashi

天天天黑 发表于 2024-11-13 21:37
这下，绿地和长航总得亮了把

不错，必须安排

ddmao

超3亿！长江计算中标中国移动网络云资源池服务器集采

2024年11月14日 12:09 湖北
11月11日，《中国移动2024年至2025年集中网络云资源池六期工程计算型服务器采购项目》中标候选人公布，长江计算以第二名中标标包1，整体中标金额超3亿元。
随着5G移动通信技术的高速发展和5G网络的规模商用，云化网络对底层算力基础设施提出了更高要求。中国移动按照“8+X”总体布局集中建设网络云资源池，实现了全国性网络云资源池互联共管，旨在提升5G网络的敏捷性和灵活性，加速5G新业务和新场景的应用。长江计算此次入围，将进一步助力中国移动网络云资源池的建设与升级。

该项目中，长江计算入围的产品是基于鲲鹏处理器开发的R220K V2通用服务器，具有高密度、高能效、高可靠、易管理、易部署等优点，可为大数据、分布式存储、原生应用、高性能计算和数据库等应用高效加速，满足运营商核心网络业务需求，为中国移动构建“资源可全局调度、能力可全面开放、容量可弹性伸缩、架构可灵活调整”的新一代网络提供坚实可靠的底座支撑。

作为算力基础设施国 家队、数字经济建设主力军、新计算产业领跑者，长江计算将坚持走研发创新高质量发展之路，进一步推动技术创新和产品升级，为运营商及行业客户提供更加高效、绿色、智能的算力解决方案，为数字中国建设持续献力。

极光之外

又一批开发区升国家级了，江夏开发区要加把劲，武汉三个国家开发区还是少了点

武汉米兰

两湖隧道总产值连10%都不到

YW1025

ldy418 发表于 2024-11-14 10:02
两湖隧道的水果湖出入口是一个环圈形的地下匝道啊，还是在宾馆的正下方，怎么明挖呢

确定这里是已经建好 ...

当初谁设计的，就不应该从这么敏感的地方过