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楼主: tabsun

昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里( 建成)

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 楼主| 发表于 2018-4-24 20:00:23 | 显示全部楼层
鲜花大道站-斗南站区间右线“振兴号”盾构机顺利始发

4月24日上午10时9分,在昆明地铁4号线施工现场,伴随着机器启动的轰鸣声,鲜花大道站-斗南站区间右线“振兴号”盾构机顺利始发。目前贯穿昆明主城西北至东南的地铁4号线29个车站均已开工建设,19台盾构机在地下同时掘进,其中15座车站已主体结构封顶,全线已实现9个盾构区间贯通。

据该项目部相关负责人介绍,“振兴号”盾构机在昆明轨道交通4号线主要负责鲜花大道站-梅子村站、鲜花大道站-斗南站两个区间双线隧道的掘进任务。“振兴号”在继3月25日完成了鲜-梅区间左右双线隧道的掘进任务后,经过30天完成了从梅子村拆解吊出、转场、吊装调试等工作。在转场期间确保了连续两次吊装作业的安全完成,并且对盾构机刀盘道具进行了耐磨加固等措施,确保斗-鲜区间右线掘进顺利完成。

斗南站-鲜花大道站右线区间从鲜花大道站始出,由南向北沿金桂街,下穿斗南街花卉市场后,随后线路转向东北,下穿彩云北路兴呈立交、地铁1号线斗南站-春融街站高架区间,进入斗南站。隧道距地铁1号线桥桩最小距离约1.30m,距兴呈立交桥桩最小距离约2.88m。区间始发后穿越泥炭粉砂岩地层、梅子村民房、兴呈立交、1号线高架桥,施工难度较大。

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发表于 2018-4-25 16:19:40 | 显示全部楼层
最期待昆明4号线了,不错不错
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 楼主| 发表于 2018-4-26 09:06:46 | 显示全部楼层
羊甫站分三期建设,目前一期主体结构完成;二期围护结构完成,主体结构底板、中板完成;三期地下连续墙施工完成5幅。
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 楼主| 发表于 2018-4-26 09:07:02 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-4-26 14:18:15 | 显示全部楼层

火车北站

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发表于 2018-4-28 08:43:57 | 显示全部楼层
6条地铁PPP项目被财政部要求整改,涉资约1688亿元
第一财经 2018-04-27 21:41:00
4月27日,财政部发布《关于进一步加强政府和社会资本合作(PPP)示范项目规范管理的通知》(下称《通知》),直接将84个PPP项目剔除出国家级示范项目名单,并要求另外存在瑕疵的89个项目抓紧督促整改,这其中就包括了6条地铁PPP项目涉及资金1688亿元。

这6条地铁分别是北京地铁轨道交通16号线和14号线,投资额分别是495亿元和445亿元。云南省昆明市轨道交通4号线和5号线工程项目,投资额分别是266亿元和193亿元。徐州市城市轨道交通1号线一期工程项目,总投资162.78亿元。苏州市轨道交通1号线工程项目,总投资126.1亿元。

财政部称,北京地铁16号线、14号线、徐州地铁1号线整改原因是主体不合规。昆明地铁4号线整改原因是主体不合规,运作不规范。昆明地铁5号线整改原因是主体不合规,运作不规范,未按规定开展财政承受能力论证。苏州地铁1号线是因为运作不规范,未按规定进行信息公开而被要求整改。

PPP专家、清华大学教授王守清告诉第一财经, PPP项目主体有两个方面,一个是政府主体,另一个是社会资本。财政部在这方面一直管得很严,即代表政府方签约的必须是政府或者政府的事业单位,地方政府融资平台公司比如京投不能作为社会资本方来签署PPP合同。这次《通知》其实也特意强调。

《通知》称,坚持政企分开原则,加强PPP项目合同签约主体合规性审查,国有企业或地方政府融资平台公司不得代表政府方签署PPP项目合同,地方政府融资平台公司不得作为社会资本方。

“由于现在外界看不到(北京)这两条地铁的PPP项目合同中的投资协议、股东协议等,现在还无法判断这两条地铁主体不合格的具体含义。但目前市场上的确有些项目存在政府回购变相举债,现在财政部要求严格规范做PPP,不允许地方借PPP变相举债。”王守清说。

除了主体不合规外,昆明地铁4号线和5号线、苏州地铁1号线均涉及运作不规范。第一财经记者联系到的一位昆明轨道交通人士表示,对于目前运作不规范并不知情。

目前并不知道这些项目存在哪些不规范。不过上述《通知》着重强调一些禁止情况,比如合同中不得约定由政府方或其指定主体回购社会资本投资本金,不得弱化或免除社会资本的投资建设运营责任,不得向社会资本承诺最低投资回报或提供收益差额补足,不得约定将项目运营责任返包给政府方出资代表承担或另行指定社会资本方以外的第三方承担。不得以债务性资金充当项目资本金,政府不得为社会资本或项目公司融资提供任何形式的担保。

财政部要求,对于上述存在瑕疵的PPP项目请有关省级财政部门会同有关方面抓紧督促整改,于6月底前完成。逾期仍不符合相关要求的,调出示范项目名单或清退出项目库。
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发表于 2018-4-28 09:05:40 | 显示全部楼层
只是主体不合规,应该问题不大。
5号线未按规定开展财政承受能力论证,怕是没那么简单了吧
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发表于 2018-4-28 09:17:19 | 显示全部楼层
windblume 发表于 2018-4-28 09:05
只是主体不合规,应该问题不大。
5号线未按规定开展财政承受能力论证,怕是没那么简单了吧

没什么影响
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发表于 2018-4-28 10:02:10 来自手机 | 显示全部楼层
这些问题都不严重,补个手续的事
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发表于 2018-4-28 11:42:03 | 显示全部楼层
确实就是补手续的事 都已开工了 难道砸进去的钱 不要了?
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发表于 2018-4-28 11:46:18 | 显示全部楼层
四号线正干得热火朝天的,感觉问题不大!就是后面要批7、8、9号线就难了!
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发表于 2018-4-28 11:56:41 | 显示全部楼层
北京地铁14号线西段起点
张郭庄
东段终点
善各庄
全    长
47.3km                                         北京地铁16号线线路全长49.8千米运营单位
北京京港地铁有限公司
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发表于 2018-4-28 12:04:38 | 显示全部楼层
昆明4号线全长43.396km,5号线工程全长29.96km,这造价对比北京的也差的太大了哈。
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发表于 2018-4-28 13:02:39 来自手机 | 显示全部楼层
阿秀520 发表于 2018-4-28 11:46
四号线正干得热火朝天的,感觉问题不大!就是后面要批7、8、9号线就难了!

其实能把1-6号线搞明白就不错了,北京都是花了30多年的时间才有这么多地铁线的。
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发表于 2018-4-28 13:39:57 | 显示全部楼层
新阿豆 发表于 2018-4-28 12:04
昆明4号线全长43.396km,5号线工程全长29.96km,这造价对比北京的也差的太大了哈。

拆迁费用就比北京低了几个档次呀,还有人工费什么的。
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