兰州轨道交通1号线一期工程建设纪实（2020年9月28日更新 省政 府站开通运营）

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龙城千岁

能看得出兰州真的在努力，而纵观太原，还在扯蛋。

山水子

截至2015年10月31日，我市轨道交通1号线一期工程全线土建施工进展顺利，
全线20座车站中，世纪大道站、迎门滩站、奥体中心站、东岗站、拱星墩站、西客站站、马滩站、土门墩站8座车站主体结构已经封顶；
西站什字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、西关什字站、盘旋路站、东部市场站、焦家湾站8座车站正在进行车站主体顶板施工；
五里铺站1号线车站正在进行车站底板施工，
东方红广场站正在进行基坑土方开挖；
陈官营站和省政府站2座车站局部具备开工条件，其中陈官营站部分移交场地开始车站主体土方开挖。
全线盾构区间世纪大道至奥体中心区间右线、迎门滩至马滩区间左右线、土门墩至西客站区间左右线、西站什字至七里河区间右线、盘旋路至五里铺区间左右线、东部市场至拱星墩区间左右线共有13台盾构机正在掘进作业。目前全线盾构区间累计掘进5808米；拱星墩至焦家湾、焦家湾至东岗暗挖区间累计开挖2057米，二次衬砌累计完成1096米。

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兰州地铁1号线东方红广场站2号铺盖区完工恢复路面通车
2015年11月4日，记者从兰州轨道交通1号线一期工程中铁二十局项目部了解到，该项目部施工的东方红广场站2号铺盖已经完工，具备通车条件，于当日恢复通车。2号铺盖区通车后，南北向保留了原平凉路的双向四车道和两个非机动车道，什字西侧庆阳路为双向六车道和两个非机动车道，什字东侧东岗西路为五个机动车道和两个非机动车道，向东至东郊巷时恢复为双向六车道。该铺盖通车后为国芳百货围挡东移后围护结构施工创造条件，铺盖西侧围挡内可进行剩余车站桩基施工及土方开挖，东侧围挡内进行土方开挖及支撑梁混凝土浇筑施工。

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昨晚开车路过广场看见了

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兰州地铁1号线西关什字站2016年1月主体结构封顶
2015年11月4日，记者从兰州市轨道交通有限公司了解到，近日，由中铁二十一局项目部负责施工的西关什字站东端头主体结构完成混凝土浇筑，预计将于明年1月完成车站主体结构建设。据悉，截至目前，西关什字站已完成车站底板混凝土浇筑116米，中板混凝土浇筑完成56米，预计2016年1月车站主体结构封顶。

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施工中的1号线西关十字站

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13台盾构机全力掘进1号线 盾构区间累计掘进5.8公里
2015年11月4日，兰州市轨道交通有限公司通报轨道交通1号线一期工程全线土建施工最新进展。据悉，今年10月底，1号线一期工程全线20座车站中，世纪大道站、迎门滩站、奥体中心站、东岗站、拱星墩站、西客站站、马滩站、土门墩站8座车站主体结构已经封顶；全线盾构区间共有13台盾构机正在掘进作业，累计掘进5808米。
  在车站主体施工方面，截至10月底，全线20座车站中，世纪大道站、迎门滩站、奥体中心站、东岗站、拱星墩站、西客站站、马滩站、土门墩站8座车站主体结构已经封顶；西站什字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、西关什字站、盘旋路站、东部市场站、焦家湾站8座车站正在进行车站主体顶板施工；五里铺站1号线车站正在进行车站底板施工，东方红广场站正在进行基坑土方开挖；陈官营站和省政府站2座车站局部具备开工条件，其中陈官营站部分移交场地开始车站主体土方开挖。
  在区间隧道施工方面，全线盾构区间中，世纪大道至奥体中心区间右线、迎门滩至马滩区间左右线、土门墩至西客站区间左右线、西站什字至七里河右线、盘旋路至五里铺左右线、东部市场至拱星墩区间左右线共有13台盾构机正在掘进作业，其中土门墩至西客站区间隧道已双线贯通，目前全线盾构区间累计掘进5808米。另外，拱星墩至焦家湾、焦家湾至东岗区间暗挖区间累计开挖2057米，二次衬砌累计完成1096米。

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2015年11月11日更新（新闻发布）

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兰州地铁1号线一期工程小西湖站主体结构封顶
2015年11月10日，由中交隧道局项目部负责施工的1号线一期工程小西湖站主体结构最后一块顶板完成混凝土浇筑，这是全线首个采用半铺盖法施工完成主体结构施工的车站。截至目前，1号线一期工程全线共有9座车站实现主体结构封顶。
小西湖站位于七里河区小西湖立交桥以东，沿西津东路东西方向布设，该站为地下二层车站，车站长202米，标准宽度为20.2米，高14.8米，共设置2组风亭，4个出入口，主体结构采用半铺盖明挖顺作法施工。施工单位中交隧道局项目部自2014年4月8日进场施工以来，迅速组织力量开展前期工作、围护结构施工、深基坑开挖、主体结构施工，针对车站砂卵石地层上湿陷性黄土的不利地质条件，组织国内知名专家对深基坑降水及开挖、模板支护等方案进行反复论证，及时优化施工方案，科学合理安排工序，严抓项目安全质量，经过131天紧张施工，小西湖车站于11月10日下午实现主体结构封顶。根据施工计划安排，下一步将进行车站顶板覆土回填、道路恢复、车站附属结构及站内二次结构施工。

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