上半年5.76%～

Mihimaru

zimmer89 发表于 2026-7-26 00:57
对的。所以这些东西苏州也在发展，但和前边讲的三产一样，事倍功半，收获与付出不成正比。
如果财政大 ...

这确实就是上面的想法，但三产跟二产不一样，越往后面发展二产自动化程度越高，带动的就业人数有限，财富集中度越来越高。而三产哪怕只是一点流量，可以带动一个区域的小饭店，小旅馆，交通出行，这都是实实在在的实体经济

poorworld

zimmer89 发表于 2026-7-25 11:59
如果区域总部还是设置在南京或者上海，那就对三产GDP帮助有限。
顶多是如果高奢的消费税能下放给地方 ...

机场真的迫在眉睫了

这个不建，苏州乃至苏省，都要被拖累

alasen

yingsh12345 发表于 2026-7-26 00:40
上海市区烧烤摆路边的极少数，要有也基本上是店里的，哪像苏州，市区都能看到路边大量的无证摊贩，占据 ...

新上海人有皈依者狂热，比老上海人还上海，会各种投诉“外地人”。新苏州人恰恰相反，他们想把苏州变成他们老家的样子。

poorworld

飞跃2000 发表于 2026-7-25 16:51
很拉了好吧，前十里增速差不多垫底，这还是建立在今年上半年林出口增长爆炸的基础上。

很担心如果出口速度恢复常态

苏州数字会掉的多难看

poorworld

jasonxiao45 发表于 2026-7-25 17:57
外卖小哥真得管管，好几个朋友过来玩问我这是苏州特色吗

这个就别妄自菲薄了

我去广州、深圳，很多城区主干道，都是没有专用非机动车道的

电瓶车和汽车抢道，特别不适应

外卖小哥甚至直接在人行道上逆行，你敢信？

poorworld

为rmb服务 发表于 2026-7-25 18:56
我也不知道他们是出去走过没，即便北京，也就是市里好些。

他们就是嘴嗨

北京上海可能稍微好点

广深，连非机动车道都没有，吹个锤子，其他就更不说了

poorworld

Mihimaru 发表于 2026-7-25 21:05
但你不发展也不行啊，这就好比你每年产的米，一样也要上贡，只不过上贡和产米是给的硬性指标，而文化产业 ...

苏州好容易出一个张雪峰，有点影响力

结果。。。。。

唉

金鸡湖王

poorworld 发表于 2026-7-26 11:20
这个就别妄自菲薄了

我去广州、深圳，很多城区主干道，都是没有专用非机动车道的

这个确实，刚刚之前不就是有广州一家3口骑电瓶车上高架的悲惨后果吗。广东那边很多都没有非机动车道的，导致很混乱，电瓶车自行车直接在机动车道行驶。B站有个广东博主就说来苏州都不敢相信几乎每条路都配备了非机动车道。

Mihimaru

金鸡湖王 发表于 2026-7-26 11:34
这个确实，刚刚之前不就是有广州一家3口骑电瓶车上高架的悲惨后果吗。广东那边很多都没有非机动车道的 ...

这个说实话，广州也是出了名的乱，去过广州的人没有一个人会觉得它城市治理得好……

为rmb服务

Mihimaru 发表于 2026-7-26 11:36
这个说实话，广州也是出了名的乱，去过广州的人没有一个人会觉得它城市治理得好……

城市人越多，各种层次越多越杂，必然会形成这样的结果。可以说是乱，但是也是各种层次换句话说，三教九流都能待下去。

京沪以前一个鸟样，二三十年前上海读书都跑去大统路买黑车，但凡你买个好点的两轮，没几天必然会失踪，
陆家嘴人民广场徐家汇，新疆大偷明着捞你的包。

只不过京沪后面实在房价太高，忘了帝都魔都干过赶走低端人口的运动了？即便如此，也只是城区显得干净整洁。

魔都城市拥挤以及人气已经比十几二十年前差老远了，曾经繁华的淮海路，还有四川北路啥啥啥的，现在啥样了？
确实沿街很漂亮，干净整洁了，人呢？

上面有兄弟说得对，其实天天打电话投诉jb的反而没有几个上海本地人，他们最多也就是歧视的说两句外地人乡下人。
倒是大量的“高端”新上海人各种的投诉jb……

jasonxiao45

poorworld 发表于 2026-7-26 11:14
机场真的迫在眉睫了

这个不建，苏州乃至苏省，都要被拖累

难（）省没那么有动力（

Kimmy777

再说一遍！！不要去跟京沪深去比那些top的三产！！！然后泥塑的某些三产不弱的，比如说金融业，真的一点也不弱，现在的问题出在三产的转会率上面，尤其是基础型的终端三产，特别是消费终端！！现在还有两个城市提供了另外一种极端情况，西安和长沙！西安长沙的配置差么？但是他们两个就只有那些吃喝玩乐的低端三产，什么热力图地铁客流从来没输过，但是高端三产弱的跟狗一样，二产又没有，所以你看看今年上半年的GDP成什么样了？有些人不信，但事实就是西安的高端产业真的很拉的，配置上那些高大上的都是国家布局不算在西安自己身上的，前几年因为口罩红了些年的网红经济

jasonxiao45

poorworld 发表于 2026-7-26 11:20
这个就别妄自菲薄了

我去广州、深圳，很多城区主干道，都是没有专用非机动车道的

这个历史遗留问题。20年前广东那边禁止电驴（广州深圳）。20还是21后才放开的。但是很多倒入规划早期压根没考虑过这个问题。属于石山代码了

csmar1

poorworld 发表于 2026-7-26 11:20
这个就别妄自菲薄了

我去广州、深圳，很多城区主干道，都是没有专用非机动车道的

人行道算好的了，还有跑机动车道上的

为rmb服务

jasonxiao45 发表于 2026-7-26 11:59
难（）省没那么有动力（

前几十年，省里已经为南京首位度非常努力了。唯一的副省，所有科教文卫省属加持，交通上铁路地铁全方面加持，还有国家级新区江北新区，论级别这才是正儿八经的高配级别，江苏唯一国家级新区。
高铁环绕就不提了，科教支持也不说，南京都市圈也是明着提出来的。

只是不知道为什么，虽然把台积电等大厂搞去，一大堆高校加持，但是各方面产业科技等，不说不行，但是怎么都对不上省里给的关注，怎么都不温不火起不来。

以前还搞平衡，苏南一直拉无锡，围绕着无锡批规划批项目，也收效甚微，近十年才逐步放弃围绕无锡做“苏锡常”的做法。
当然，也可能因为北上海出了大佬，直接抢了风头，省里关注怎么都是有限的，苏州这么前的排名都顾不上，锡常就在通之后了。