苏州市快速路统计2024（市区及市域连接线建成420.0KM）

日喀则

CaptainKenway 发表于 2024-6-13 16:11
跨省？南边没什么需求，东边你得先设昆山区。

昆山的马上修到上海边界了，苏州这边接上昆山的快速路就行。

coolfish

lwp1985 发表于 2024-4-8 15:01
太湖大道西段没有全程快速路化有点可惜，过了青山大桥都是红绿灯

好久没去了，那么空旷的大路，那么多红绿灯，还不搞个绿波

womenyiqiguo

日喀则 发表于 2024-6-13 20:00
昆山的马上修到上海边界了，苏州这边接上昆山的快速路就行。

修不到，高架过了东城大道就落地了，之后直到曹安公路兆丰路都是地面红绿灯+绿波的主辅道模式，原则上也只能称之为主干道

左手心的阳光

小石頭 发表于 2024-4-8 12:17
市区内东西向还有沪宁和沪常2条高速，南北向只有一条4车道的苏嘉杭

苏嘉杭确实。。。之前坐车走苏嘉杭，苏州市区到省界4车道的窄路，车又多，堵得一塌糊涂，出了省4车道扩为8车道，瞬间飞起。。。

日子难过

江城大道1 不能算了吧，明显被吴江大道切了

tgaaa

长洲府尹 发表于 2024-4-7 15:38
高架多、路好开、大家都开车了，地铁就坐的少了设想下，如果泥塑高架里程少，或者像西隔壁那样两 ...

哈哈，刚从西安回来，是这个逻辑。
西安2号线到西安北，苏州也是北站出来2号线，地铁流量实在是天壤之别。跟道路通畅程度可能是有关系，西安堵车蛮严重的，基本不大考虑打车出行，去高铁站赶火车更加担心堵车耽误行程，所以优先地铁。苏州是反过来的，去北站高架基本不堵车，打车方便，所以打车去北站居多。
不过还是喜欢苏州模式，高架多地铁多都是好事。

tgaaa

摆渡007 发表于 2024-4-7 16:18
来跟杭州比比就心理舒坦多了，杭州几乎所有快速路都不是很通畅。不少设计存在先天缺陷。。。。每次回苏州 ...

杭州晚上10点快速路经常堵车

tgaaa

Zoyidee 发表于 2024-4-7 16:50
确实不错。后面昆山外环南线对接独墅湖大道（市区南环东延）跟东方大道（市区中环南线）

已经有方案了么，这样园区、昆山之间方便多了，连带甪直也得利

yingsh12345

tgaaa 发表于 2024-7-11 17:29
哈哈，刚从西安回来，是这个逻辑。
西安2号线到西安北，苏州也是北站出来2号线，地铁流量实在是天壤之别 ...

且不说西安的人口密度高，大学多，就看西安的地形就知道了，西安处在狭长的渭河平原中心，南面是秦岭，北面是黄土高坡，西北往河南的必经之地，交通能不堵吗？

草孟德斯鸠

左手心的阳光 发表于 2024-7-9 20:56
苏嘉杭确实。。。之前坐车走苏嘉杭，苏州市区到省界4车道的窄路，车又多，堵得一塌糊涂，出了省4车道扩为 ...

常台浙江段不也是4车道，你要从沪渝高速转出去的话还是在苏州境内，从S12转出去是6车道，从G60转出去才是8车道。如果是刚好在省界那里变宽你说的应该是原来的收费广场。

博世老顾

tgaaa 发表于 2024-7-11 17:30
杭州晚上10点快速路经常堵车

这是杭州高架设计缺陷和杭州的互联网经济有关。好多人都是晚上9-10点下班

Zoyidee

博世老顾 发表于 2024-7-12 09:07
这是杭州高架设计缺陷和杭州的互联网经济有关。好多人都是晚上9-10点下班

都有关。加班厉害外加祖传四车道。

CaptainKenway

左手心的阳光 发表于 2024-7-9 20:56
苏嘉杭确实。。。之前坐车走苏嘉杭，苏州市区到省界4车道的窄路，车又多，堵得一塌糊涂，出了省4车道扩为 ...

是的，不明白为啥往南去的高速路不扩建一下。

其实周末苏州去浙江玩的人挺多的，浙江山多、海岛多，挺好玩的，我家近一年就去过两次，一次去舟山海边玩，一次去杭州湖州山里玩。

草孟德斯鸠

CaptainKenway 发表于 2024-7-12 10:20
是的，不明白为啥往南去的高速路不扩建一下。

其实周末苏州去浙江玩的人挺多的，浙江山多、海岛多，挺 ...

苏州尹山枢纽到嘉兴南湖互通都是要扩到八车道的，现在两省分别在走流程。

CaptainKenway

昨天去了趟金港，张家港东三环和晨丰路的高架路都修好打通了，爽的飞起，美中不足的是很多路段区间测速限速80，那个路宽车少，开80憋的慌，最好限速可以放到100.