苏州市轨道交通11号线集中讨论帖

nirui

zimmer89 发表于 2023-6-12 12:47
但是从其他线路出站的时候，怎么证明你是从11号线进站的？
还是说乘11号线到达唯亭站之后，必须得先出闸 ...

我觉得可能是你说的这种

zimmer89

nirui 发表于 2023-6-12 13:03
我觉得可能是你说的这种

好吧。这种就确实不需要券了。

kuroou

zimmer89 发表于 2023-6-12 12:47
但是从其他线路出站的时候，怎么证明你是从11号线进站的？
还是说乘11号线到达唯亭站之后，必须得先出闸 ...

应该是的吧，整个11只有起始站和终点站可以换乘，和其他那些各种换乘的线不太一样，还是可以这么搞的

szins

免费不用试乘券最方便，有可能动用的志愿者需要多一点

szins

明天应该就有铁定消息了

nirui

图源见右下角微博水印
还是有可能在端午期间开通的（原微博配文：还得看市zf，不一定拖到628 ）。
11号线大站快车，前两天看昆山论坛有进过控制中心大楼的人提到过这个，说是会开共青-花桥的快车，不过什么时刻开，跳哪些站都不清楚。
顺便补充一下端午1号线开狮子山-钟南街小交路，小交路间隔3分钟，大小交路开行比为1：1。

SZH30417

nirui 发表于 2023-6-12 16:10
图源见右下角微博水印
还是有可能在端午期间开通的。
11号线大站快车，前两天看昆山论坛有进过控制中心大 ...

看来苏轨也是做了这方面的打算,只等上面一声令下

ARmEConF

nirui 发表于 2023-6-12 16:10
图源见右下角微博水印
还是有可能在端午期间开通的（原微博配文：还得看市zf，不一定拖到628 ）。
11 ...

所有站都没有越行线的情况下理论上快车最多比慢车快一个行车间隔的时间？（除非慢车进入渡线存车线待避，不知有无规定是否允许载客进入

1号线为什么需要开小交路，本来线路就不长，车也够用，而且木渎到狮子山客流也没有很小吧

SZH30417

今天地铁站的进站护栏都撤啦,是都拉去支援11号线了么?

nirui

ARmEConF 发表于 2023-6-13 00:42
所有站都没有越行线的情况下理论上快车最多比慢车快一个行车间隔的时间？（除非慢车进入渡线存车线待避， ...

理论上是可以快这么多时间，当然实际开行的时候还是得跟前车保持一定距离。没越行线，慢车也没法进入其他配线待避

hankchoo

2号线其实更应该在早晚高峰时段开小交路。

卤神

nirui 发表于 2023-6-12 16:10
图源见右下角微博水印
还是有可能在端午期间开通的（原微博配文：还得看市zf，不一定拖到628 ）。
11 ...

这小交路开的，主要是木渎-狮子山客流一点也不小啊。。。。
逼着去木渎的人坐5号线嘛

yingsh12345

卤神 发表于 2023-6-13 10:19
这小交路开的，主要是木渎-狮子山客流一点也不小啊。。。。
逼着去木渎的人坐5号线嘛

才20多公里真没必要开大小交路，这和5号线无关，要去木渎只是等下一班，间隔拉到6分钟

zgjldx

mmddj 发表于 2023-6-9 15:50
在现阶段 我认为 苏州指代苏州古城区的概念会越来越淡 因为苏州城区在以苏州古城和金鸡湖为中心不断扩大  ...

金山崇明还会有老年人说去上海，但中青年人已经普遍说去市区了。
至于近郊区嘉定，已经同市区基本融合，现在就没啥嘉定本地人会说去上海的，只会说去市区，或者直接说去静安寺徐家汇外滩这种目的地。

Ww1

刚在昆山论坛看到，车厢版变形线路图已经换新，加入11号线之后明显左右变挤了，另外相比上一版加入了吴江同里智轨，247北延伸线和10号线苏虞张段