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锚定新目标 让“轨道上的苏州”加速奔跑 过去10年，苏州轨道交通已然绽放精彩，未来，还将更加精彩。 今年初召开的苏州城建交通工作专题会议明确提出，轨道交通是“十四五”时期基础设施建设的重要内容，是推动高质量发展、提升城市能级的重要抓手。 翻开《苏州市轨道交通集团有限公司“十四五”发展规划》，一个全新的“轨道上的苏州”清晰可见。《规划》明确“区域一体化先锋，古城新活力引擎”新定位，落实“四网融合、站城融合、数字融合”三大策略，构建“建设、运营、资源开发、产业投资四位一体”的业务格局，为未来一段时间苏州轨道交通建设明确了时间表、任务书和路线图。苏州轨道交通将整合轨道资源，优化线网布局，构建“覆盖城市、连接市郊、串联城际、对接国铁”的“四网融合、一票通城”轨道交通体系。“十四五”期间，还将陆续开通6、7、8号线及S1线，新开建2、4、7号线延伸线，推动第四期建设规划报批，力争迈入350公里的网络化运营时代。 “互联互通”是建设“轨道上的苏州”的重要一环。苏州市轨道交通集团有限公司总经理姚振康介绍，目前苏州轨道交通已实现与上海、南京、无锡等长三角区域城市以及石家庄、南昌等其他省市共12个城市的轨道交通乘车码互通，累计为108万人次提供跨城出行服务，大幅提升用户的异地乘车体验。 金铭表示，为进一步强化与其他城市的互联互通，“十四五”期间，苏州除了目前在建的S1线对接上海11号线，还系统谋划多条市域快线向东对接上海，以实现苏州主城区与上海虹桥枢纽、上海主城区之间以及沪苏毗邻地区的轨交线路快速直达。同时，向西规划研究市域快线等连接苏南硕放国际机场，实现苏州市区与硕放机场之间的直达联系。苏州轨道交通锁定不断满足人民群众对美好生活需要这一航向，通过市场化运作和精细化管理，推动站城一体化开发，提升轨道附属资源商业价值，打造便利、快捷、舒适的轨道生活圈。此外，倾力打造“站城一体、功能复合、产业创新、低碳生态”的TOD项目，将苏州建设成为国内领先的TOD典范城市。 苏州大学特聘教授、博士生导师方世南认为，交通对接有利于减少区划分割、缩短物流距离，从而加快区域一体化发展。轨道交通以其运量大、速度快、准点舒适、安全可靠等优势，成为各地优先发展的公共交通系统。苏州为此作出了积极探索与实践，未来，“轨道上的苏州”将加速奔跑，大有可为。
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发表于 2022-5-6 11:20:03
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