【干货分析】苏州轨道交通的（1~14）+（S1~S7）

jianxun

青剑湖，说是被园区抛弃的，看这规划感觉是被苏州抛弃了。。。。按照苏州四年一轮地铁规划来看，建完图上这些线也是10-15年之后了

braveenough

希望尽早连通昆山太仓。

007jch

都市生活家 发表于 2017-10-15 11:21
14条市区线  全部完成要多久后啊

建完胡子都要白了，画饼充充政绩啦，别太当真哈

jianxun

007jch 发表于 2017-10-17 16:26
建完胡子都要白了，画饼充充政绩啦，别太当真哈

并没有画饼哦，苏州跟上海一样，城建的资金投入都是巨大的，这点是国内很多其他城市比不了的，而且上海还是直辖市，可见苏州城建方面还是有一定实力，苏州第一条地铁是2012年通车，紧接着2016年2号线延伸，2017年4号线以及4号线支线通车，苏州基本上会保持着4年一轮的地铁建设和规划，按照楼主的说法大概14号线大概在第5,6轮进行建设，大概10年-15年可以出来，这速度可以说是很快了。在看眼前，苏州大市的交通网2020年将会全面打通，到时候可以拭目以待了。。所以，我苏虽然作为地级市，但是政府依然是强政府

zhe

苏州城市比较方正，马路也多数笔直，感觉有条件规划方方正正的地铁，1、2号线十字交叉，其他线路可以长方形套圈的。 这个看起来很用心，很乱啊

gouzaichaoren

weixc812 发表于 2017-10-16 16:47
个人始终觉得2号线的"L"型和3号线的“勺子”型甚是扎眼，为了走线而走线，试问有多少人会从头坐到尾？恐怕 ...

其实地铁规划的时候尤其到了番号越往后，基本不太会采用类直线，基本都要转个弯啥的，目的其实不是希望你直接坐到底，而是换乘。这也是符合轨交规划的合理性的。

gouzaichaoren

proschea 发表于 2017-10-16 17:51
总算有一个全局性的规划大作出来。大赞大赞
也请教个问题，对于吴中尹山湖 这个 传统偏南边的郊区，随着版 ...

个人觉得要以市域角度看。尹山湖片区其实我不是特别了解，但是按照吴中区的发展方向，我觉得吴中不是拼商业、工业啥的，好好开发旅游才是王道。但吴中总体还是宜居的。我觉得苏州不应该所有地方都要提倡建立个新城的做法。吴中接下来的重点一定是吴中太湖新城和太湖片区，尹山湖相对是会弱一些，但不是说不行哈哈

gouzaichaoren

proschea 发表于 2017-10-16 17:51
总算有一个全局性的规划大作出来。大赞大赞
也请教个问题，对于吴中尹山湖 这个 传统偏南边的郊区，随着版 ...

个人觉得要以市域角度看。尹山湖片区其实我不是特别了解，但是按照吴中区的发展方向，我觉得吴中不是拼商业、工业啥的，好好开发旅游才是王道。但吴中总体还是宜居的。我觉得苏州不应该所有地方都要提倡建立个新城的做法。吴中接下来的重点一定是吴中太湖新城和太湖片区，尹山湖相对是会弱一些，但不是说不行哈哈

gouzaichaoren

9940650 发表于 2017-10-16 18:36
通苏嘉经过园区站，真是不错

个人认为线路现在虽画成这样，但按照不过园区站的会更好些

gouzaichaoren

xuanyuan1000 发表于 2017-10-16 19:13
希望S1早日动工

同样希望~~~~~~~~~~~·

gouzaichaoren

平定江南 发表于 2017-10-16 20:19
另外帮楼主补充下，就在这几个月吴江刚发布的平望2017-2030总规，境内只规划了通用机场，考虑到与嘉兴洪合 ...

苏州南这个字眼我是在平望镇总规的用地规划图里看到的，虽然是同济院高水平的规划，我也不敢确定一定如此，但图面信息上“苏州南站”一定是规划局的意思

gouzaichaoren

平定江南 发表于 2017-10-16 20:26
平望，八拆两方案是15年的，当时提出空铁枢纽时湖苏沪还是走的青浦，交汇在平望，通苏嘉走的自己规划的线（ ...

前辈说的在理。我个人对铁路的专业知识不多，很浅薄。我也同样希望先把第三轮落下来，然后在关起门来开心的比较好哈哈哈

gouzaichaoren

一休一盗 发表于 2017-10-17 09:31
先把678搞定，政策变化太快

是啊，天天关注，盼星星盼月亮

gouzaichaoren

苏州汗津津 发表于 2017-10-17 09:51
先把678搞定，再及以后，等的急死了

只有一个字，等哈哈哈

gouzaichaoren

rogercctv11 发表于 2017-10-17 10:10
想把6，7，8 S1建起来。 别的再说吧。 S1建起来，才有机会把昆山设区，做特大城市。
苏州要在依赖于上海 ...

或者应该说是苏沪相互依存