地铁7号线一期|更新至2022.01.20|第86页

鲁鲁修

阿牛的客流排名，只要并网计费计算客流，就算客流里程，跟制式没关系，北京s1就计入了

csfluke

涵宝 发表于 2022-3-3 11:24
一条才17公里的线路，拖了这么多年，150多亿都拿不出钱修，所以钱去哪了

第三期规划17年批复的时候，7号线就是181亿，哪来的150亿？你这种人就是喜欢张口就来

xiakaifei1993

yuanzi1103 发表于 2022-3-3 15:18
七号线修通各位预计客流、客流强度会有多大？
不会再像三号线一样呼声高但实际情况却不咋地吧

七号线沿路这段公交密度怕是长沙最高的，还会没人？

yuanzi1103

zz775060025 发表于 2022-3-3 15:40
主要是3号线没经过什么风景区，医院，商圈。没有经过人流热点啊，其他的线路经过的人流热点多啊。3号线去 ...

确实，距离地铁站徒步距离大于1000米or十分钟就没有吸引力了

yuanzi1103

xiakaifei1993 发表于 2022-3-4 14:08
七号线沿路这段公交密度怕是长沙最高的，还会没人？

坐惯了公交的中老年人才不愿意坐地铁，他们觉得麻烦

东方流水

看来我属于中老年人了，我出门先看有没有便利的公交车，没办法了才选地铁出行

zz775060025

yuanzi1103 发表于 2022-3-6 13:23
坐惯了公交的中老年人才不愿意坐地铁，他们觉得麻烦

老年人肯定做公交车啊，反正免费。进出地铁站，地铁转线，一把老骨头要折腾去医院。

普拉托

别人如何选择不知道，我的选择是：交通便利性排第一，短距离选择公交，长距离选择地铁；地面交通低谷期选择公交，地面交通高峰期选择地铁；如果始发地和目的地离最近地铁站较近则选择地铁，如果较远则选择公交。

sunrise7

zz775060025 发表于 2022-3-6 20:20
老年人肯定做公交车啊，反正免费。进出地铁站，地铁转线，一把老骨头要折腾去医院。

加之长沙地铁的电梯很少，不是没有下行，就是没有直梯，有些口直梯下行都没有。
老胳膊老腿下去一趟很不容易，这样的设计，从一开始就没想过服务年纪大的和残疾人。

超级杰

zz775060025 发表于 2022-3-3 15:40
主要是3号线没经过什么风景区，医院，商圈。没有经过人流热点啊，其他的线路经过的人流热点多啊。3号线去 ...

3号线开通前，你们可不是这么说的。说三号线经过火车站，经过东塘，侯家塘这些商圈。洋湖住了几十万，过河上班不方便，中南大学几万人，星沙几十万人要来市中心上班购物游玩，到时候可比肩2号线。

Mancunian

超级杰 发表于 2022-3-8 17:11
3号线开通前，你们可不是这么说的。说三号线经过火车站，经过东塘，侯家塘这些商圈。洋湖住了几十万，过 ...

我也有这个印象，看到过很多人这么说。

黄来安

超级杰 发表于 2022-3-8 17:11
3号线开通前，你们可不是这么说的。说三号线经过火车站，经过东塘，侯家塘这些商圈。洋湖住了几十万，过 ...

这个要理解。人的心理就是这样的，没有这个东西的时候觉得如果有了它会这样会那样。其实真正拥有了它之后也就这样。这就是一个希望，对于未来的一个期盼。不仅仅体现在地铁，对于生活其他事物也是一样。

hnbaobao

五里牌到东站段，会同时开通？

sszsfan

hnbaobao 发表于 2022-3-10 07:56
五里牌到东站段，会同时开通？

计划是这样的，前提是今年发改委批了第三期调整，明年开工

2213416730

涵宝 发表于 2022-3-3 11:24
一条才17公里的线路，拖了这么多年，150多亿都拿不出钱修，所以钱去哪了

钱全都拿去建设大河西了