2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

motianzu2008

dweijay 发表于 2024-10-25 17:32
先行区估计要没了

没了也很正常，这玩意也就一直湖北在提吧，究竟是个啥东西也没说明白过

ddmao

湖北科技创新供应链平台突出以“用”为导向，以天网、地网、金网、政策网“四网协同”为基础，以创新链、产业链、资金链、人才链“四链融合”为路径，坚持“以需定研、供需对接、用户主体、政企共投、风险共担”，打造公共性、共享性、开放性、普惠性的科创服务平台。目前，平台已入驻企业4.5万家，集成国内外300多万科研人才、650多万科研服务机构数据资源，成功撮合链上主体创新对接7000多项，推动一批重大科技成果转化为现实生产力。在平台牵引带动下，今年前三季度全省技术合同成交额达到4414亿元、全国第3，入库科技型中小企业超过4.2万家、增长23%，高技术制造业增加值增长25.1%、全国第2。

iip1659

motianzu2008 发表于 2024-10-26 09:43
没了也很正常，这玩意也就一直湖北在提吧，究竟是个啥东西也没说明白过

走在前面的意思呗，先行者

金猪贺岁

ddmao 发表于 2024-10-26 09:57
湖北科技创新供应链平台突出以“用”为导向，以天网、地网、金网、政策网“四网协同”为基础，以创新链、产 ...

对，这个去年进了一位，看这架势今年排名还要进一位，太猛了。

枫雪殇

构建新发展格局国家发改委也在提！！湖北争取建先行区没毛病！！最近极目新闻也在提，秦尊文也在提

147e

motianzu2008 发表于 2024-10-26 09:43
没了也很正常，这玩意也就一直湖北在提吧，究竟是个啥东西也没说明白过

一天天的你的时间都是在网上渡过吧，你家里人喊你回家吃馒头了，别老是惦记别人家里咋的了，啃完馒头可以去医院看下。

yangyiping2053

motianzu2008 发表于 2024-10-26 09:43
没了也很正常，这玩意也就一直湖北在提吧，究竟是个啥东西也没说明白过

湖北肯定研究的很明白，否则也不敢提了，再说湖北一大帮子理论和经济方面的专家，搞这个还不小kiss？还有湖北提出的“五个以” 发展思路非常好，符合湖北的建设实际。至于说先行区现在说的少了，还是在于上面不让你提，你看没有一个省份有类似的口号，湖北敢于最先提出来，已经是敢为人先了。

Pjanic

ddmao 发表于 2024-10-26 09:57
湖北科技创新供应链平台突出以“用”为导向，以天网、地网、金网、政策网“四网协同”为基础，以创新链、产 ...

写这些天网地网的文字没啥用就是故弄玄虚
武汉人还是要更务实一些不要陷入到体制内的表演式奋斗之中
结果不会陪你演戏

武汉米兰

光谷应该会有新利好。

布拉德皮裤

yangyiping2053 发表于 2024-10-26 11:19
湖北肯定研究的很明白，否则也不敢提了，再说湖北一大帮子理论和经济方面的专家，搞这个还不小kiss？还有 ...

要看具体有什么政策才行，光一个虚头巴脑的先行区名头也没啥用，别人都没听说过，也就湖北在提，说明含金量也就一般，真要那么好别的经济靠前的省份早就挤破头皮去申请了，所以感觉这个名头还不如科创中心，国家中心这些定位实在。

duhz

等到实的时候就已经晚了

ttyy1122

2024年冬春航季武汉机场日均计划航班量超740架次 新开11条国内航线

发布时间：2024年10月25日22:54 来源： 荆楚网 ​（湖北日报网）

荆楚网（湖北日报网）讯（记者范天汝 通讯员甘頔、姚宇阳、李瑾）10月25日，武汉天河机场联合中国南方航空、中国东方航空开展“共迎新航季，畅游行天下”2024 年冬春航季产品推介会。本次推介会旨在向广大旅客介绍机场中转服务产品、特惠航线以及南方航空、东方航空冬春航季网络及相关服务政策。

2024 年冬春航季产品推介会。通讯员供图

推介会上，武汉机场公司党*委副书*记、总经理左小平现场致辞，他表示，本次冬春航季换季以后，武汉天河机场的日航班计划量将达到740架次以上。武汉天河机场航线网络通达性将大幅提升，国内航线方面，新开航线11条，加密航线29条；国际及地区航线新开胡志明、河内、大阪3条航线，届时国际及地区航线将通达4大洲12个国家18个航点。

南方航空与东方航空分别进行了冬春航季产品推介。换季之后，南航湖北分公司新开加密武汉至三亚、海口、哈尔滨、沈阳、乌兰浩特、重庆、厦门等航线，国内通航点将超过40个，实现省内7个机场的全面覆盖，计划使用国产支线客机ARJ21执行武汉至汕头、广州、重庆、呼和浩特等航班。南航持续打造“快线”品牌，武汉-广州快线每日10班，武汉-北京大兴快线每日7班，航线时刻布局均匀，且均为整点、半点出发，为商务旅客提供更多的出行选择。

东方航空方面，其省内航点可通达国内60余个航点，以及10个国际及地区航点，为旅客搭建起连接世界的空中桥梁。东航的柳州-武汉航线，将由每周4班加密至每天1班，武汉-上海浦东航线加密至每天四班，新开武汉直飞哈尔滨航线。

ttyy1122

武汉空轨：AI再现世界名画与光影奇观

发布时间：2024年10月26日11:37 来源： 湖北日报

10月25日晚，中国光谷人工智能艺术大展在武汉光谷空轨沿线的4个站台开幕，吸引了众多艺术爱好者与科技前沿人士的关注。展览将AI艺术引入社会公共空间，带来了全新的视觉体验，打造一个集创新与公共艺术于一体的空中艺术馆。展区依托光谷空轨进行，是一次艺术与公共空间的结合，长度5.4公里，展品近300件，涵盖雕塑、VR互动装置、影像等领域的前沿应用。

高新大道站是本次展览的主展区，展示了人工智能在艺术创作中的创新实践。站台上展出《失真的世界》专题作品，AI“脑补”了35件世界名画。6台高清投影设备不着痕迹地将绚烂的光线打在穹顶上，时而迸发出多彩的烟花，时而宛如梦幻的万花筒，嘉宾们在无需佩戴任何辅助设备的情况下，享受AIGC创造的360度全方位的立体影像。（湖北日报全媒记者 朱熙勇 通讯员 张璨龙 摄）

wuhan2014

武汉米兰 发表于 2024-10-26 12:26
光谷应该会有新利好。

好事，第二个国家自主创新示范区是时候来利好了，期待！

ttyy1122

78家台企赴汉寻合作，东风集团牵头共建汉台新能源与智能网联汽车产业链

2024-10-26 09:50 来源: 长江日报

　　10月25日，海峡两岸（武汉）新能源与智能网联汽车产业融合发展交流会在武汉经开区举办，来自台湾区电机电子工业同业公会、东莞台协、台湾工业总会、全国台企联、海峡两岸（武汉）车辆技术创新联盟协会等台资企业代表，与大陆整车厂、重点汽车零部件供应商、武汉经开区重点台资企业代表约300人齐聚一堂，共谋汉台新能源与智能网联汽车产业融合协同发展。此次活动是第十八届湖北·武汉台湾周期间的一项较大规模的涉台经贸交流活动。

　　海峡两岸（武汉）新能源与智能网联汽车产业融合发展交流会现场。主办方供图

　　该活动由两岸企业家峰会新能源汽车产业融合发展专项工作组指导，武汉市人民政*府主办，武汉经济技术开发区管委会、武汉市人民政*府台湾事务办公室承办。交流会现场，武汉市经开区作中国车谷专题推介，东风集团、台达电动车、纬创软件等两岸整车及零配件厂商围绕海峡两岸新能源与智能网联汽车发展等议题进行了主旨演讲。

　　台湾区电机电子工业同业公会副理事长郑富雄介绍道，台湾在新能源车方面的优势主要体现在系统与技术的整合能力、电力电子元件及模组、先进驾驶安全辅助系统、车载通讯系统等产业能量聚集。“武汉作为大陆中部地区的重要城市，不仅拥有雄厚的汽车产业基础，还在新能源、智能网联等领域积极布局，形成了较为完善的产业链和生态圈，为两岸汽车产业的融合发展提供了良好的环境与资源保障。”

　　台湾区电机电子工业同业公会副理事长郑富雄致辞。　夏俊俊　摄

　　签署合作协议

　　近百家成员单位已形成产品供应链

　　东风研发总院与海峡两岸车辆技术创新联盟签订“研发协同”合作协议，这是自年初东风集团受聘为车辆联盟“支持单位”后，双方合作关系进一步深化的成果。协议签订后，将形成以东风研发总院需求牵引为指引，依托联盟整合能力，组织台湾集成电路、软件系统集成、汽车电子等先发优势企业与东风研发总院开展产品预先合作研发的新格局，引导台企进入东风汽车零配件供应链，提升本地配套率，实现互补双赢。

　　武汉汽车行业协会会长、东风集团战略规划部负责人陈斌波介绍，海峡两岸（武汉）车辆技术创新联盟创立一年来，积极整合台湾地区和武汉整车及汽车电子、电器等零部件先进技术资源，提升双方在汽车零部件研发、制造等方面水平。“台资企业在信息化、智能化方面，有他们的优势，而武汉作为重要的汽车生产基地，在新能源、智能网联汽车产业上有雄厚的产业基础。希望未来能完善武汉汽车产业的供应链，搭建沟通平台与渠道，推进两岸汽车产业融合发展，形成技术向商品的转化。”

　　武汉汽车行业协会会长、东风集团战略规划部负责人陈斌波接受采访。 夏俊俊 摄

　　“海峡两岸（武汉）车辆技术创新联盟”（CSVA）由武汉汽车行业协会、台湾区电机电子工业同业公会等民间团体在第十七届湖北·武汉台湾周期间揭牌成立，现有成员单位近百家，涵盖电子、汽车零部件、智能网联等多个领域，旨在协同运行，聚焦新能源和智能网联汽车产业，深化两岸合作。东风集团于2024年初受聘为车辆创新联盟“支持单位”，全方位支持联盟会员进入其产品供应链，探索开展联合技术研发。

　　下一步，联盟将在技术产业化、扩展规模、企业孵化、引资引智等方面持续用力，拟邀请小鹏、路特斯等知名整车企业作为车辆联盟“支持单位”，建立汽车产业零部件企业的广泛联系，加强汽车零部件厂商协作，不断探索两岸汽车产业合作机制，构筑两岸汽车产业链交流渠道，争取到2025年底达到200家会员单位的规模。

　　海峡两岸强强联手

　　台湾可成为大陆汽车供应链重要一环

　　两岸企业家峰会能源及环保节能产业合作推进小组台湾方面召集人杜紫军介绍道：“台湾在汽车电子产业方面，几乎不做整车，但是在汽车零组件和系统方面具有优势。台湾可以成为大陆在新能源车和智能网联汽车供应链的一环，形成互利双赢的局面。本次台湾周，企业能和车厂、设计院进行一对一的交流，这是前进的一大步。”

　　两岸企业家峰会能源及环保节能产业合作推进小组台湾方面召集人杜紫军致辞。　夏俊俊 摄

　　武汉是“武襄十随”国家级汽车产业集群龙头，聚集了世界级汽车整车及供应链集群，拥有雄厚的汽车制造优势和丰富的创新应用场景；台湾在精密机械、信息电子、半导体及汽车零部件等领域，具有较强的技术创新能力和先进的生产管理经验。两岸发挥各自优势共同推动智能网联及新能源汽车交流合作及融合协同发展是大势所趋。希望能以此次活动为契机，搭建行业领域企业交流渠道，强化台湾汽车电子研发与东风公司、武汉汽车零部件企业的协作配套，构建两岸汽车产业产品、技术、人才交流合作新格局。

　　交流会前，武汉经开区还举行了海峡两岸（武汉）汽车产业技术与产品对接会，60余家汽车企业的百余名企业负责人走进东风研发总院，围绕新能源和智能网联两大板块，进行两岸企业相关技术与产品展示，现场交流沟通，探讨供应链项目合作。与会嘉宾还参观考察了双智展厅、东风岚图、东风猛士、东风奕派车等项目企业，实地了解武汉经开区瞄准汽车产业电动化、网联化、智能化方向，加快发展新能源与智能网联汽车产业，持续壮大汽车零部件产业的发展情况，体验武汉、车谷发展变化，有力推动了合作意向达成，助力台胞台企在汉实现更快更好发展。

　　据悉，台湾电公会本次共带领78家台企参加本次交流会。郑富雄表示，在10月24日早上召开的汽车产业技术对接会中，海峡两岸的企业明确地了解到彼此的产品和技术，以满足彼此需求。“大家实实在在地针对技术和产品进行了交流。我们有老朋友、新朋友、好朋友，但是最重要的关系是‘好伙伴’，昨天的对接会，让两岸企业关系进入了成为好伙伴的阶段。这意味着信任和长期的协作。”