地铁7号线一期|更新至2022.01.20|第86页

zwh03220019

jiang17445 发表于 2022-2-28 16:48
合肥这些年卖地投资，比长沙有钱太多

合肥这几年不行了，卖地都不如长沙了，还是三级财政，现在地铁建设都是之前的积累，加上还有些郊区线，里程上去了客流也超不了长沙。长沙最近几年钱袋子鼓了些是时候发力了。

mlx

jiang17445 发表于 2022-2-28 16:48
合肥这些年卖地投资，比长沙有钱太多

哪里有钱多了 财政 土地都比不过   只是贷款贷的多 各种债务

涵宝

S1，S2算不算地铁轨道刷里程了呢

Char

涵宝 发表于 2022-3-3 11:21
S1，S2算不算地铁轨道刷里程了呢

算的                  

涵宝

一条才17公里的线路，拖了这么多年，150多亿都拿不出钱修，所以钱去哪了

mlx

涵宝 发表于 2022-3-3 11:21
S1，S2算不算地铁轨道刷里程了呢

磁悬浮不能算地铁里程

mlx

涵宝 发表于 2022-3-3 11:24
一条才17公里的线路，拖了这么多年，150多亿都拿不出钱修，所以钱去哪了

40%是财政 60%是依靠贷款 现在化债 不给你贷

RONCHOU

mlx 发表于 2022-3-3 12:44
磁悬浮不能算地铁里程

算城市轨道交通

yuanzi1103

七号线修通各位预计客流、客流强度会有多大？
不会再像三号线一样呼声高但实际情况却不咋地吧

zz775060025

yuanzi1103 发表于 2022-3-3 15:18
七号线修通各位预计客流、客流强度会有多大？
不会再像三号线一样呼声高但实际情况却不咋地吧

主要是3号线没经过什么风景区，医院，商圈。没有经过人流热点啊，其他的线路经过的人流热点多啊。3号线去洋湖湿地公园吧，还要走很远；去松雅湖吧，也要走很远；去世界之窗吧，也是蛮远的。只能开车去洋湖湿地公园和松雅湖或者世界之窗了，没钱的会坐公交车去也不会坐地铁。不知道规划的人怎么想的，3号线地铁站离这些景区门口基本上1000米以上，是不想让人坐地铁吧

lfcumt

yuanzi1103 发表于 2022-3-3 15:18
七号线修通各位预计客流、客流强度会有多大？
不会再像三号线一样呼声高但实际情况却不咋地吧

肯定高于5号线

戴好好

前期估计的客流就不低 我记得好像是1.2

qygshxjy2

涵宝 发表于 2022-3-3 11:21
S1，S2算不算地铁轨道刷里程了呢

算地铁里程 但是发改委那边记客流量是记在城际铁路里的 所以不会拉长沙客强的后腿

mlx

qygshxjy2 发表于 2022-3-3 22:28
算地铁里程 但是发改委那边记客流量是记在城际铁路里的 所以不会拉长沙客强的后腿

客流排行里面 里程不算磁悬浮这些

zwh03220019

qygshxjy2 发表于 2022-3-3 22:28
算地铁里程 但是发改委那边记客流量是记在城际铁路里的 所以不会拉长沙客强的后腿

算城轨，也就是交通部公布的数据，但不算地铁。