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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

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发表于 2017-12-19 17:28:35 | 显示全部楼层



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发表于 2017-12-19 21:58:22 | 显示全部楼层
  短期还是希望用上塘缀站然后用大巴接驳机场吧!
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发表于 2017-12-20 09:31:34 | 显示全部楼层

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发表于 2017-12-20 10:13:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 bokelin 于 2017-12-20 10:42 编辑

从下面的10月份卫星地图看,还是有部分房屋没有迁拆!



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发表于 2017-12-20 11:10:15 | 显示全部楼层
应该是2025年之前才建好,至少要建设5年时间,很漫长啊,不过如果广湛高铁设站的话,未来整个茂名,阳江,云浮大部分的客流直接被高铁换乘吸引过来,加上湛江本土和广西部分的人流,机场一年500万不是梦,很快就会形成吸血效应,湛江慢慢就会形成真正的中心大城市了,而且机场的等级是4E,这样一来势必会有更多的国内航线和小部分国际航线了
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发表于 2017-12-20 11:26:39 | 显示全部楼层
paul 发表于 2017-12-20 11:10
应该是2025年之前才建好,至少要建设5年时间,很漫长啊,不过如果广湛高铁设站的话,未来整个茂名,阳江, ...


2025说的是达成420万目标,不是建成,前段时间新闻说了,计划19年建成,2020年开通,就算推迟一两年,也不会到2025这么夸张
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发表于 2017-12-20 11:30:55 | 显示全部楼层
zzd090852 发表于 2017-12-20 11:26
2025说的是达成420万目标,不是建成,前段时间新闻说了,计划19年建成,2020年开通,就算推迟一两年, ...

马上18了  两年时间19年不可能建成 2022年能建成偷笑了
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发表于 2017-12-20 11:32:45 | 显示全部楼层
邪恶的内裤 发表于 2017-12-20 11:30
马上18了  两年时间19年不可能建成 2022年能建成偷笑了

通常三年就可以建成,从18年开始算,到2020刚好三年,那2021年开通是没问题的
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发表于 2017-12-20 14:11:36 | 显示全部楼层
只要征地拆迁顺利,建设速度应该很快的,机场的钱应该不缺。
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发表于 2017-12-20 22:48:14 | 显示全部楼层
18年马上就到了
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发表于 2018-1-2 22:04:39 | 显示全部楼层
湛江机场2017年运送旅客量是209万人次!
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发表于 2018-1-2 22:58:19 | 显示全部楼层
2017年,湛江机场交出亮眼的“成绩单”,全年安全起降航班25487架次,运送旅客209万人次,货邮行吞吐量14860.8吨,同比分别增长35.2%、28.9%、24.5%,圆满完成年度航空运输保障任务,实现安全年目标。
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发表于 2018-1-3 11:29:48 | 显示全部楼层
湛江粤西国际机场和揭阳潮汕国家机场相比那个大一点?
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发表于 2018-1-3 11:54:31 | 显示全部楼层
lyfull 发表于 2018-1-3 11:29
湛江粤西国际机场和揭阳潮汕国家机场相比那个大一点?

湛江机场更大,飞行等级也比潮汕机场要高
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发表于 2018-1-3 18:07:49 | 显示全部楼层
LumosHui 发表于 2018-1-3 11:54
湛江机场更大,飞行等级也比潮汕机场要高

那就好,上次去过揭阳潮汕机场,感觉也不错了,那湛江的更好了
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