轨交审批最新状况

大西洋吹吹风

有什么卵好激动的。好笑

小小曾

ASD，你巴拉巴拉说了一堆，我完全没听懂，是你表达有问题还是我知识浅薄没法理解透。

ebus

柳来河一体化，城际铁路先行，不是城市轨道交通了
当然设站不能如此密集，拆掉一半以上站点，保留大站即可
城际铁路，一般是省级城际铁路公司来运营(广东特例除外)，可以参考长株潭城际
柳州玩不转，区级平台能玩转不也挺好？总比拆掉要好得多
城际铁路也是要补贴的，别想着赚钱咯，除了化债就当城市圈的zheng策支持了

asd475869

小小曾 发表于 2025-7-2 01:36
ASD，你巴拉巴拉说了一堆，我完全没听懂，是你表达有问题还是我知识浅薄没法理解透。

巴拉巴拉那是气上来了，乱说一下，

asd475869

别想了，规划局刚发信息西江转换站，已经确定改住宅了，10年内应当不会有希望了

asd475869

ebus 发表于 2025-7-3 15:34
柳来河一体化，城际铁路先行，不是城市轨道交通了
当然设站不能如此密集，拆掉一半以上站点，保留大站即可 ...

现实点吧，虽说网络虚拟，可以你说的这些都是现实的，柳来河一体化现在还有那个官方新闻提，提了多少次，

asd475869

现实点说，轨道这个事吗，之前的操作是城市综合交通工程上的，现在被认定为是违规，那想要在次启动，就只能走正规程序，这个得把之前的影响消除，如果还是按之前以别的项目启动，全国上下看着，新闻报道，而以柳州的债务不有可以走得过合规流程，债务上可以确定是化债不是还债，也就是说债务不会减少只会多，因为平台公司的隐性债得化出来，所以跟本过不了，
那么如果开建，建成后补贴谁来给以柳州的债务还要每年给轨道多少，几个亿的资金啊，这个只会加重柳州的铜扣，如果想着这个钱广西帮出，我想说有那个地线市的公司交通得区级省给出的
在说轨道的投资，按龙建评级报告200亿，已经投了100亿，按我个人不了解多少的，按以上问题都解决，以已经投入了100亿为资本金，那么区级平台得承担最少100亿的建设支出，按2%，每年2个亿的利息，你们自己算了，这个利息绝对只会比2%高，在这个时候不减负，反而增加负担，唉，脑子有病才能说得出这种话，

asd475869

这里面很多不确定性，但是有一点确定的是，只有正规，

高楼靡靡之音

别急，让子弹再飞一会，说不定时来运转，有准备的人才能抓住飞来的机会

asd475869

原来轨道控制中心，已经在土地推荐名单上了，而西江路口也已经而交通用地转成住宅，如果是综合体，就是商住用地，现在规划局改规划，基本应当是已经有买家了，在走最后的流程了，估计是纯住宅，

asd475869

100个亿啊，投资那不好，还去投轨道，柳州烂帐不少，几个下穿，市区内已经几年没有正式的市政工程了，有的都是上面的资金来的，柳州本层的基本没有，平台公司的旧城改造等也是重新申请等来的资金才启动的，昨天看城建的今年上半年卖了4个亿的房，房票的，唉，能不骂吗，柳州如果在多点这种人，剩下的那点资本都会被他们搞光，所以我之前一直说，柳州的企业想要发展只有送出去，上通五是送出去的，柳汽是送出去的，柳工上市也算送出去吧，两面针上市但是，唉，柳化，就是因为有这种不看实际，成天空想的人，柳州的家底就是这样没有的，龙建已经报销了40亿，还不痛吗，能不骂吗，能不气吗，如果是人家来化债，是好事，你呢，把近100亿的去搞到时还在倒贴的项目，

高楼靡靡之音

asd475869 发表于 2025-7-4 14:19
原来轨道控制中心，已经在土地推荐名单上了，而西江路口也已经而交通用地转成住宅，如果是综合体，就是商住 ...

现在房子降价一半都卖不出去，你这改为住宅或者商业用地就会有人来买地？没有轻轨概念更加没有人来买地

班德尔大厦

twty 发表于 2025-6-30 21:59
磁悬浮就算了，你说回购国铁的老湘桂柳州至鹿寨段我还信

这个也遥遥无期，南横没有修好，老湘桂还要跑货运

asd475869

高楼靡靡之音 发表于 2025-7-4 15:53
现在房子降价一半都卖不出去，你这改为住宅或者商业用地就会有人来买地？没有轻轨概念更加没有人来买地

不一定，本来位置就很好，不过那个地方就是一个字堵，但是学区好像很好，看吧，地小，总价不高，

zgx005

asd475869 发表于 2025-6-29 11:22
已经撤了，土地储备中心的土地推荐2，之前有的，现在重新出了已经撤了，

之前说的低矮层改为了高层。