【杭】建设纪实——西站北综合体 | 400m+300m+249.5m×2 | 83F+62F+57F | 出地面

瘟神 · 发表于 2025-2-16 23:07:45

工期还长着呢。

1228edward · 发表于 2025-2-26 15:53:23

杭州未来最高楼了

wzgl · 发表于 2025-2-27 23:04:33

杭州西站内部结构还是比较现代宽敞的，只不过客流和车次不算很多。

黄果树大仙 · 发表于 2025-2-28 09:52:25

wzgl 发表于 2025-2-27 23:04
杭州西站内部结构还是比较现代宽敞的，只不过客流和车次不算很多。

现在也不少了吧

youxiaer · 发表于 2025-2-28 16:01:54

现在车次有了大幅提升，每天发车170趟左右。但人还是少，春运期间平均每天好像也就3万多。

ywxinchina · 发表于 2025-3-3 08:53:18

youxiaer 发表于 2025-2-28 16:01
现在车次有了大幅提升，每天发车170趟左右。但人还是少，春运期间平均每天好像也就3万多。

只是和东站比少，但比东站之外的其它站都多了，而且春运40内去对比以前，同比增长90+%。

冷笑002 · 发表于 2025-3-3 15:34:59

西站现在最大的问题还是商业配套，以前是没线路没客流，还能理解，现在无论线路还是客流都大幅度上升，再不赶紧把商业配套招商进来就严重不合理了。

ss200052 · 发表于 2025-3-3 23:27:13

冷笑002 发表于 2025-3-3 15:34
西站现在最大的问题还是商业配套，以前是没线路没客流，还能理解，现在无论线路还是客流都大幅度上升，再不 ...

新线路带来的客流增长会持续一两年以上的，因为人们的认知和出行习惯调整需要时间。参考杭州地铁，每条新线在开通的第二甚至第三年基本都还有不菲的增长。

600066 · 发表于 2025-3-4 00:51:01

个人认为西站现在最大的问题还是孤岛，周边啥都没，

抓紧站南区块的建设，都市化的进程会吸引从西站进出意愿，

本身随着高铁新线路陆续建成，引流是不缺的。

黄果树大仙 · 发表于 2025-3-4 08:53:06

现在的西站多舒服啊，我都是第一选择西站，车停到那里，出站就直接上高架很方便，即使我家离东站更近。。。在东站找车都找怕了

EuroIntel · 发表于 2025-3-11 15:42:01

jamesf007 发表于 2024-4-14 18:23
zf的最新宣传片里官方定调400米

就是按400米设计的，399.8米的报道没把室外地坪算进去，本质上还是400+

冷笑002 · 发表于 2025-4-20 18:59:56

xhs网友爆料，有动静了

ss200052 · 发表于 2025-4-20 20:19:59

冷笑002 发表于 2025-4-20 18:59
xhs网友爆料，有动静了

这个真不急吧，离预计完工时间还有三年半，南边弄完再开工都来得及

长风万里 · 发表于 2025-4-24 08:28:46

抓紧抓紧抓紧，摘除矮子杭的外号就靠它了

vincentfanger · 发表于 2025-4-24 11:22:10

ss200052 发表于 2025-4-20 20:19
这个真不急吧，离预计完工时间还有三年半，南边弄完再开工都来得及

三年半建不好400+，从目前情况来看，起码五年时间。而且得尽快开工才行