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楼主: vcrchen

昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点(建成)

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发表于 2019-12-3 21:26:49 来自手机 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2019-12-3 19:57
能正常土建就不用拆了。

土建也算有动工了,边动边拆而已,总比1号线西北延那几个站好多了
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发表于 2019-12-3 23:07:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 sjdnicholas 于 2019-12-3 23:16 编辑
威尼斯贡多拉 发表于 2019-12-3 21:26
土建也算有动工了,边动边拆而已,总比1号线西北延那几个站好多了


最后四站是一号线五期工程,不急的,一号线四期三站目前进度正常。

一号线分五期建设,一期:大学城南到晓东村(2013年营运)。二期:晓东村到环城南路(2014年营运)。三期:春融街到昆明南站(2016年营运)。四期:环城南路到弥勒寺(将和二号线二期同时营运)。五期:弥勒寺到教场北路(前期准备中)。
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发表于 2019-12-4 07:36:40 来自手机 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2019-12-3 23:07
最后四站是一号线五期工程,不急的,一号线四期三站目前进度正常。

一号线分五期建设,一期:大学城 ...

1西北弥勒寺—环城南路必然会在2-2之前完工,最有可能的结果是2-2会在1西北弥勒寺—教场北路完工之前不久完工,5号是必然在6-2和4开通的下一条。
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发表于 2019-12-4 11:09:33 | 显示全部楼层
威尼斯贡多拉 发表于 2019-12-4 07:36
1西北弥勒寺—环城南路必然会在2-2之前完工,最有可能的结果是2-2会在1西北弥勒寺—教场北路完工之前不久 ...

弥勒寺—环城南路在22之前完工还不是要等22,命运共同体。
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发表于 2019-12-4 11:10:37 来自手机 | 显示全部楼层
威尼斯贡多拉 发表于 2019-12-4 07:36
1西北弥勒寺—环城南路必然会在2-2之前完工,最有可能的结果是2-2会在1西北弥勒寺—教场北路完工之前不久 ...

今天又专门坐c85看了一下,南坝路站倒是施工的样子了,日新路站还是没有进场,估计还有钉子户,另外就是不知道火车站什么情况,其他站点倒是不担心
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发表于 2019-12-4 18:19:02 来自手机 | 显示全部楼层
poulljj 发表于 2019-12-4 11:10
今天又专门坐c85看了一下,南坝路站倒是施工的样子了,日新路站还是没有进场,估计还有钉子户,另外就是 ...

南窑这边现在是昆局不让中铁进场施工,施工再次停滞。
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发表于 2019-12-4 18:24:09 来自手机 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2019-12-4 11:09
弥勒寺—环城南路在22之前完工还不是要等22,命运共同体。

所以1号西北延环城南路—弥勒寺这段即使完工了,那也会陷入相当长一段空置期,想想五号线没有1西北、2-2那么令人头大,五号线甚至建设过程还比当初的3号线顺的多,真的是没有对比就没有伤害。
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发表于 2019-12-4 18:26:08 来自手机 | 显示全部楼层
poulljj 发表于 2019-12-4 11:10
今天又专门坐c85看了一下,南坝路站倒是施工的样子了,日新路站还是没有进场,估计还有钉子户,另外就是 ...

南窑的问题正好就是要了老命的问题,比当初4号线的米轨问题更难解决。
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发表于 2019-12-9 10:54:27 | 显示全部楼层
昆明轨道交通5号线正式进入铺轨阶段

12月5日上午,昆明地铁五号线在金海新区铺轨基地举办首铺暨授旗仪式。

当日,仪式由项目经理陈晓伟主持。公司****刘碧萍代表施工单位讲话。铁四院副院长荆山、投资公司总经理周江、建设运营公司总经理殷怀连为党员先锋岗、青年突击队、青年安全生产监督岗授旗。最后,荆山下达开铺令。一声令下,一组25米的标准轨排被精准投放到设计位置,至此,昆明轨道交通五号线正式进入铺轨阶段。

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发表于 2019-12-9 12:17:09 来自手机 | 显示全部楼层
5号进度还挺不错的。
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发表于 2019-12-9 13:43:48 | 显示全部楼层
5号线可以分段运行吗?
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发表于 2019-12-9 14:23:18 | 显示全部楼层
铺轨了 太感动了
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发表于 2019-12-9 14:23:20 来自手机 | 显示全部楼层
u2334 发表于 2019-12-9 13:43
5号线可以分段运行吗?

好像没有折返条件,不然真呢很期望南段可以先运行起来
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发表于 2019-12-9 21:00:36 | 显示全部楼层
昆明地铁5号线完成昆明北主所2号主变压器安装

12月5日,昆明地铁5号线项目顺利完成昆明北主所2号主变压器安装。昆明北主所改造工程涉及到两台主变压器的更换工程,1号主变压器的更换工程已完成送电,2号主变压器更换时间相比1号主变压器更换时间缩短了一半,要求在7天内完成。

面对协调难度大、时间紧、施工任务重等困难,该项目迎难而上,提前做好施工前的协调工作和作业准备工作,制定施工计划,指定专人每天通报主变当天的施工情况和第二天的施工计划。昆明北主所2号主变压器的安装完成,为后续调试工作、墙面恢复工作以及在节点内完成送电奠定了基础。

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发表于 2019-12-9 21:01:40 | 显示全部楼层
昆明地铁5号线世博园站至龙庆路站区间左线盾构始发

12月4日,公司施工的昆明地铁5号线世博园站至龙庆路站区间左线“精品号”盾构机始发。该区间左线总长约790米,隧道顶覆土厚度5~11.5米,中间盾构需穿越粉质黏土层且区间地下水丰富,管线复杂。

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