轨交新动态，跨区域快线前期方案研究及配套专题报告项目招标

mmygod

记得当年S1线的开工仪式会场早搭好了，
就等着批复文件八百里加急送到会场

为rmb服务

所以前面说支持园区的轨道交通建设，也顺理成章了。
园区财政也是最没问题的。差不多一半还支持出去。吴江接受最多的财政支持，14号线肯定是吴江首选，往市区乃至吴中新区。4号线也能凑合。
往最主要的园区，打通最直接线路，确实意义最大。

苏州董浜机场

早就说了，有园区加持14号线绝对是最稳的！

CaptainKenway

14和9一开动，园区又是大工地了，星湖街、钟园路，特别是两线换乘的地方，旁边就是恒力、双子楼、六空，长痛不如短痛，一次性痛完算了。

Szsummit519

CaptainKenway 发表于 2025-2-7 17:19
14和9一开动，园区又是大工地了，星湖街、钟园路，特别是两线换乘的地方，旁边就是恒力、双子楼、六空，长 ...

9，14湖东核心区那边刚填上的路又得挖开啊，确实对商业影响挺大的。包括市区也是。十几年年都是挖来挖去

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2025-2-7 17:01
所以前面说支持园区的轨道交通建设，也顺理成章了。
园区财政也是最没问题的。差不多一半还支持出去。吴江 ...

看来并区不管是对苏州本市还是被并的区，可以一盘大棋统筹规划发展并增强全市的实力。

momi888

为rmb服务 发表于 2025-2-7 17:01
所以前面说支持园区的轨道交通建设，也顺理成章了。
园区财政也是最没问题的。差不多一半还支持出去。吴江 ...

8号线客流太惨淡了，10万都不到，不知道会不会影响审批

Proverbs

momi888 发表于 2025-2-7 21:50
8号线客流太惨淡了，10万都不到，不知道会不会影响审批

刚开通的线路客流不参考的

Weiwurst

momi888 发表于 2025-2-7 21:50
8号线客流太惨淡了，10万都不到，不知道会不会影响审批

至少要等开通运营三年后的客流才纳入考核

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2025-2-7 15:44
同感。我也是这样猜的。
这其实也是苏轨的风格，当年6号线、S1线的可研编制和设计总包一起在2016年招 ...

苏州市轨道交通跨区域快线前期方案研究及配套专题报告项目2025-FW-FAYJ-01标和苏州市轨道交通东西向快线前期方案研究及配套专题报告项目2025-FW-FAYJ-02标，两个项目同一投标人只能中一个项目。

也就是说有“跨区域快线”和“东西向快线”两个项目，后者应该是9号线，前者是14号线吗，有没有可能是苏虞张呢？因为如果是14号线，是不是应该叫“南北向快线”

为rmb服务

苏虞张早就有设计单位了

zxlsip0512

南北快线 10号

gao~

2030年又是爆发年了

王小帅看大楼

青胖咸鸭蛋 发表于 2025-2-8 12:59
苏州市轨道交通跨区域快线前期方案研究及配套专题报告项目2025-FW-FAYJ-01标和苏州市轨道交通东西向快 ...

苏虞张从流程上讲，工可都批了，就不涉及前期方案的东西

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2025-2-8 12:59
苏州市轨道交通跨区域快线前期方案研究及配套专题报告项目2025-FW-FAYJ-01标和苏州市轨道交通东西向快 ...

nirui前边回复了是14。