我个人觉得苏州6.7.8号线对于提升整个线网客流应该是很重要的

linhorse

zimmer89 发表于 2023-11-23 11:33
这俩不冲突吧。现在坐3号线去新区站的客流也不多。
去虎丘的客流本来也与3号线不搭嘎。

估计是四大的问题

julywell

司空公子 发表于 2023-11-23 10:29
猜猜6,7,8的客流量谁最大？我猜是6>8>7

苏轨客流盲猜一般都容易被打脸【捂脸】

6号线旅游季肯定是最高的，周末应该也还不错，毕竟那么多景点商业还连接火车站，淡季或者纯看通勤客流（工作日）也不好说，7号线有4支的客流支持，说不定是初期数据最好的那个，长期看的话应该要等北站通车以后了，8号线作为环线应该是中规中矩吧，应该会比较平稳，参考现在的3号线。

yingsh12345

qjlake 发表于 2023-11-23 10:35
6号线没直达苏州站真的可惜，沿线好多小区和景点，直达会更方便居民和外地游客

不可能都去火车站换乘，上海站也不过三线换乘，12号线和13号线都不经过上海火车站，而是距火车站一站路的汉中路

飞飞子4322

我就好奇这个配线图我也没发原文件啊，我只发了个PDF，你是怎么做到隐藏图层的

iyayo

zimmer89 发表于 2023-11-23 09:29
3号线现在就在四大商超边上。。

别开玩笑，挺远的

zimmer89

julywell 发表于 2023-11-23 12:38
苏轨客流盲猜一般都容易被打脸【捂脸】

6号线旅游季肯定是最高的，周末应该也还不错，毕竟那么多景点 ...

6号线开通刚好赶上了暑假，开通初期客流应该也不至于像5号线当时太难看。

wzx1015

飞飞子4322 发表于 2023-11-23 12:51
我就好奇这个配线图我也没发原文件啊，我只发了个PDF，你是怎么做到隐藏图层的

原来又是盗了你的图吗

gsjq

zimmer89 发表于 2023-11-23 13:16
6号线开通刚好赶上了暑假，开通初期客流应该也不至于像5号线当时太难看。

24年底，3线全部开通首先站稳200万左右应该问题不大。

东之吴

6号线虎丘站休息日肯定人最多，市中心去虎丘只能坐6号线。苏博人也多，但有部分人可能火车站下来坐公交去，或先玩北寺塔在一路走到拙政园，不一定都坐6号线。苏大本部站日常客流估计是最高的，学生最喜欢坐地铁，又在古城区周边居民游客人口密度大，离双塔十全街网师园近，中学小学都集中

姑苏寅公子

8号线一开我就卖车，点到点的通行！

建康

sandywangFA 发表于 2023-11-23 09:51
太需要6号线了，就在小区门口，去哪儿都方便，简直换乘之王

你是诚实的，给你点赞。比这个论坛里某些扯大旗戴高帽结果在想小心思的强多了

hxcctlin

ziyue2003 发表于 2023-11-23 10:32
8号线对园区湖东来说应该是救星一般的存在

园区东的南北向通行现在问题很大，主干道就中环东线、星湖街、松涛街和星塘街，车都集中到中环东线和星湖街，上下班高峰期堵的要死，松涛街、星塘街的红绿灯多、道路窄，通行能力有限。

zimmer89

hxcctlin 发表于 2023-11-23 14:31
园区东的南北向通行现在问题很大，主干道就中环东线、星湖街、松涛街和星塘街，车都集中到中环东线和星湖 ...

为地铁创造需求。之前寒山闻钟上的官方答复就是这个意思，南北向道路不再进行快速化改造，南北向通行客流交给地铁。

苏州竟无机场

zimmer89 发表于 2023-11-23 14:50
为地铁创造需求。之前寒山闻钟上的官方答复就是这个意思，南北向道路不再进行快速化改造，南北向通行客 ...

有个疑问，6号线下面还修了个金鸡湖隧道，感觉是反向减少地铁客流啊，我不懂这个操作，是因为既然挖了就顺便吗？

苏州竟无机场

ziyue2003 发表于 2023-11-23 10:32
8号线对园区湖东来说应该是救星一般的存在

还有7号线之于整个湖西，金鸡湖，独墅湖和尹山湖。不过总觉得3和7在湖西的走位真是极其浪费，本来只要一条走郭巷通园路星海街就能覆盖了