苏州桑田岛现场东站规划示意图

zimmer89

ziyue2003 发表于 2023-7-20 16:04
现在我认为，苏州长远的规划根本不是BOSS 决定的

但对于城际的规划，每换一届就重新研究一个新版本，在过去几年这是实实在在发生了的。

zimmer89

nirui 发表于 2023-7-20 16:10
撤回肯定是不会了，最多根据fgw指导意见再改一点

他的意思是，如果当年现任早来几个月，三调还没接受省里的审查评估，按照“多一个镇少一个镇不重要的”的指导思想，三调会被要求重新研究的。
如果四期在换人时还没正式上报，说不准几条线的命运就会有变数。

北籍

荻溪渔隐 发表于 2023-7-20 12:47
苏淀沪也 一样没建设，苏淀沪和苏锡常都属于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）。

苏淀沪和取消了是一样一样的

20040125

希望苏杭城际可以是时速350公里每小时的高铁，并且拉到苏州北站，预留个2台6线，对北站总体规划和枢纽性是有较大提升的

20040125

如此，苏州北站就可以由双十字枢纽转变为两个三线枢纽，三条高铁，三条城际，总规模达到15台36线，而不是现在规划的12台28线（城际再增加1台两线）

站在巅峰

20040125 发表于 2023-7-21 00:23
如此，苏州北站就可以由双十字枢纽转变为两个三线枢纽，三条高铁，三条城际，总规模达到15台36线，而不是现 ...

这是在做梦吧

wzx1015

站在巅峰 发表于 2023-7-21 08:49
这是在做梦吧

现在连京沪动走线都没了 还做什么梦呢

Kevinlove0627

zimmer89 发表于 2023-7-20 15:01
看最后交通局的招标研究成果了。还有就是苏州北站已经基本完成的施工图是否还有时间再被折腾修改一遍。

z神，也就是说北站的方案是定了吗？？？定了哪个版本呢？有两环那个还是后面出来的现代古典缝合怪啊？？具体啥时候能动工呢？？？

yaohaox

这是确定了吗？

qhdd

北籍 发表于 2023-7-20 16:19
苏淀沪和取消了是一样一样的

是的，最近坤坤塌房了，吃了一嘴沙子。

zimmer89

站在巅峰 发表于 2023-7-21 08:49
这是在做梦吧

哈哈。同感。这年头没有省级以上的支持，单凭几个市的能力，没戏修成350。之前国.家对于铁路的设计时速是有过指导文件的。而且关键是苏杭之间已经有了通苏嘉甬和如通苏湖的双通道。

zimmer89

Kevinlove0627 发表于 2023-7-21 10:56
z神，也就是说北站的方案是定了吗？？？定了哪个版本呢？有两环那个还是后面出来的现代古典缝合怪啊？？ ...

等最终批复吧。

zimmer89

yaohaox 发表于 2023-7-21 12:42
这是确定了吗？

是的。

zimmer89

20040125 发表于 2023-7-21 00:18
希望苏杭城际可以是时速350公里每小时的高铁，并且拉到苏州北站，预留个2台6线，对北站总体规划和枢纽性是 ...

2021年3月，国.务.院办公厅《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》提出，合理确定铁路标准。规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线，可采用时速250公里标准。规划建设城际铁路线路，原则上采用时速200公里及以下标准。

想醉yute

在苏州东站项目现场，饱含众人期待的“概念”东站有了可观可见的方案规划。园区人大工委一行从站场规模、工程复杂性、功能规划等方面详细了解项目建设的重点、难点，希望确定建设框架后持续细化优化项目规划。作为吴淞湾未来城的核心项目，苏州东站是国内首个汇聚高铁、城市铁路、市域线、轨交线的全隧道式高铁枢纽，将通过站城一体综合开发，打造长三角产融新门户、苏州东南部综合服务中心。目前四台九线铁路及综合开发方案设计正在报批中。