苏州市立医院总院（太湖新城医院）全面封顶

jsszkkk

kmr1919810 发表于 2023-8-13 17:13
走工厂区串联坟地服务僵尸给西边机场引客流的高水平规划吗？还是你是西边某地的既得利益者？专门为苏州利 ...

太狭隘了，我坚决支持苏州建设机场，也支持大市一体化，我是站在大市立场看待问题

jsszkkk

jsszkkk 发表于 2023-8-14 07:06
太狭隘了，我坚决支持苏州建设机场，也支持大市一体化，我是站在大市立场看待问题

苏州建机场和多建市域线不矛盾，当年一号线就是太保守，没有预见性

rookie17

jsszkkk 发表于 2023-8-14 07:06
太狭隘了，我坚决支持苏州建设机场，也支持大市一体化，我是站在大市立场看待问题

站在大市立场看问题很好，但是也要结合时间线，轻重缓急要分分清楚。
12号线不是说不建，是觉得放到四期建有点早了，会运椅子，而且看沿途的发展规划和计划，会长期运椅子，不如晚点建。把财政先投入到那种可以马上用得上的地方。

jsszkkk

rookie17 发表于 2023-8-14 10:57
站在大市立场看问题很好，但是也要结合时间线，轻重缓急要分分清楚。
12号线不是说不建，是觉得放到四期 ...

要考虑换乘啊。12号线可以串联1号线5号线等，当年1号线5号线没在狮子山换乘就是个错误

jsszkkk

rookie17 发表于 2023-8-14 10:57
站在大市立场看问题很好，但是也要结合时间线，轻重缓急要分分清楚。
12号线不是说不建，是觉得放到四期 ...

在12号线附近就只乘12号线吗？建了12号线西部就活了

一念智

rookie17 发表于 2023-8-14 10:57
站在大市立场看问题很好，但是也要结合时间线，轻重缓急要分分清楚。
12号线不是说不建，是觉得放到四期 ...

途径市立医院人流量不会少的

逝水北流66

rookie17 发表于 2023-8-14 10:57
站在大市立场看问题很好，但是也要结合时间线，轻重缓急要分分清楚。
12号线不是说不建，是觉得放到四期 ...

不过是因为你不住在沿线罢了。

一片滩涂

医院能带来的客流很有限，急诊没人坐地铁吧， 3个院区加上若干社区诊疗中心，年门急诊量总计230万，算他总院门诊量多一些吧，80万的话，加上陪同的家属，平均每人次门诊2人陪同，可以吧，一年就是240万人次，门诊里面除了坐地铁，也有开车、坐公交的吧，除掉后200万人次，来回400万，换乘系数1.7，一年带来客流680万，平均每天不到两万人次。咱客观说，这个计算已是顶格算了，40多公里的线路，有几个这样的客流点呢？我没有数据，平泷路东+平泷路西，合计日均客流能有多少？

一念智

一片滩涂 发表于 2023-8-14 16:05
医院能带来的客流很有限，急诊没人坐地铁吧， 3个院区加上若干社区诊疗中心，年门急诊量总计230万，算他总 ...

然后狮山呢？吴中永旺歌林呢？更别说12号线带来的沿线土地更新的前景

momomoq

一念智 发表于 2023-8-14 16:13
然后狮山呢？吴中永旺歌林呢？更别说12号线带来的沿线土地更新的前景

前景大概就是没有下一轮了吧现在早就过了建地铁卖地建房子的阶段了

一片滩涂

如果，12如传说走金山南路，离狮山是不是有点远呢，有点牵强了吧？土地更新我不懂，但愿房地产行情能好起来吧，如果全靠城投啥的托底，未来几年也吃不消了吧，摊大饼不是无限的，尤其是韭菜馅儿的

rookie17

逝水北流66 发表于 2023-8-14 15:34
不过是因为你不住在沿线罢了。

你这话说的就是杠了。
哪条线边上没有住人？
最终还是看一个总的结果，简而言之，就是看客流量。
其实大家的争论无非是”是否看好”12号线的客流罢了。
我不住那边，才可以客观推测，当然这客观推测也可能是错的。
但是让住那边的人来做推测，更容易变得主观而不准，因为屁股决定脑袋。

rookie17

jsszkkk 发表于 2023-8-14 12:21
在12号线附近就只乘12号线吗？建了12号线西部就活了

考虑换乘，其实也是废话，随便画条线路，都有换乘。

但仔细思考，线路途径的地方是腹地，换乘的客流大部分是来自腹地，腹地如果人丁稀薄或者服务型设施少的话，换乘客流能有多大？

上面有人说市立医院会带来客流，确实是的，这就属于服务型设施带来的客流。首先肯定能带来客流，但能带来多少，不知道，其次还需要算算划不划算，这个地方多了，但是其他地方都少了，总的来说划算吗？

dd1993

从三香路出发往西到12号线线位才6公里  往东到5号线线位要15公里
如果三香路本身偏西  那从乐桥出发 也是12号线近

   从市域平衡角度西边要扩容合情合理

jsszkkk

rookie17 发表于 2023-8-14 17:27
考虑换乘，其实也是废话，随便画条线路，都有换乘。

但仔细思考，线路途径的地方是腹地，换乘的客流大 ...

比如5号线附近的居民，在5号线没开通前，需要坐公交去火车站，不会首选地铁，开通后去火车站就只要5换4或5换2，就创造了需求，同理，原本地铁没有覆盖的居民或需要多次换乘的，通了新地铁后也会创造需求，多一条地铁就会多几十种换乘方式