继苏通跨江融合发展签约之后，苏锡常一体化合作发展峰会召开

suzhoustone

延陵风 发表于 2020-4-22 17:54
所以，更要团结，更要求新，更要改变思路了。

未来十年，世界大格局就是中美两强长期对抗，反复摩擦， ...

有高度，赞。

chenmo19820606

落落刺 发表于 2020-4-22 16:51
貌似苏锡常GDP之和在2019年被上海超越了

是的，四普大幅提高了上海等几个高端三产集中城市的2018年GDP基数，上海增加了三千多亿。
对领导而言，不仅是GDP，财政和国家重要机构的数量非常重要。光有GDP，说穿了只是出力干活的角色，不在国家经济/科研中起到主导作用。顶端的产业越多，单位GDP产生的财政也多，人的薪资水平/人才结构也好，跟国外竞争的能力也高。

落落刺

chenmo19820606 发表于 2020-4-22 18:15
是的，四普大幅提高了上海等几个高端三产集中城市的2018年GDP基数，上海增加了三千多亿。
对领导而言 ...

我算的2019年的三市gdp总值已经被上海超过了，估计这篇文章也是思维惯性了吧，毕竟长期以来都高于上海的。

泠泠清雨

无锡到硕放机场的3号线快试运行了，苏州到硕放机场的地铁快线赶紧吧，在苏州机场选址确定前先共享苏南硕放机场

软软不太硬2

泠泠清雨 发表于 2020-4-23 13:11
无锡到硕放机场的3号线快试运行了，苏州到硕放机场的地铁快线赶紧吧，在苏州机场选址确定前先共享苏南硕放 ...

没有地铁批文，建不了，要是等到下一轮的话，苏州机场估计都开工了，所以还是免了吧

DerekQ

泠泠清雨 发表于 2020-4-23 13:11
无锡到硕放机场的3号线快试运行了，苏州到硕放机场的地铁快线赶紧吧，在苏州机场选址确定前先共享苏南硕放 ...

苏州的地铁最多只能修到苏州的边界，到了无锡地界，一定是无锡出钱修

dd1993

泠泠清雨 发表于 2020-4-23 13:11
无锡到硕放机场的3号线快试运行了，苏州到硕放机场的地铁快线赶紧吧，在苏州机场选址确定前先共享苏南硕放 ...

苏锡常在无锡的走向有没有定了 抓紧啊

dd1993

无锡地界的机场 无锡想怎么通地铁都行，苏州想通硕放除非是城际线不然没法操作。隔壁指责的逻辑就像是 上海通虹桥的地铁造了这么多年了 为什么苏州地铁不通虹桥一样奇怪。

愚山

dd1993 发表于 2020-4-23 14:03
无锡地界的机场 无锡想怎么通地铁都行，苏州想通硕放除非是城际线不然没法操作。隔壁指责的逻辑就像是 上海 ...

额，苏州人不会说：上海你怎么不把地铁通过来？
但西隔壁的确会说:   苏州你怎么不把地铁通过来？

的确有点奇怪

dashiz

泠泠清雨 发表于 2020-4-23 13:11
无锡到硕放机场的3号线快试运行了，苏州到硕放机场的地铁快线赶紧吧，在苏州机场选址确定前先共享苏南硕放 ...

苏州自己的地铁还未成形，尤其对苏州一体化最主要的市域轨交除S1开工不久，其他还未上桌，下面县市眼巴巴的盼着，每年人代会议案必提。居然提出花重金挤血去先建到隔壁机场的地铁，稍微上上论坛的都知道苏州被这个机场坑大了，然而还有人还把脸又贴上去。我真纳闷了。

菜龙

格局大点，定好大方向，机场是重要，但也不要什么事都围着机场吵，吵个10年也没结果。苏州机场自己努力争取，阻力不在西边，不要为了机场恨不得把硕放关了，硕放能做大对苏州也是有帮助的。无锡也不要空想害怕苏州机场，怕苏州机场一落地，硕放就没人，做好自己的事，苏州机场再快建成通航也要7-8年时间，凭无锡自己的体量，和同级别的宁波长沙青岛，甚至珠海比比，做到2000万流量是应该的吧，周围道路，土地规划、机场管理配套都做做好，硕放地理位置是好的，要考虑的是怎么把自己的缺点弥补。

wxczg7201

延陵风 发表于 2020-4-22 17:54
所以，更要团结，更要求新，更要改变思路了。

未来十年，世界大格局就是中美两强长期对抗，反复摩擦， ...

顶！！！眼界开阔，见地独特。

SYNY

常州奔牛、无锡硕放、苏州昆山、上海虹桥等机场就如同一个商业街区的的各门店，都不矛盾，给顾客选择余地大，关键是商业街区的的各门店服务商品的性价比。

legendcjx

苏锡常一体化，最重要的是官员一体化相互任职，从上层一体化才能实现真正的一体化，否则都是空谈。

鹅湖水怪

fa1love 发表于 2020-4-24 17:01
我们并不觉得硕放应该关了，是西面某些人妄想而已。我们只争取自己的机场，其他机场跟我们没有关系。

...

我们想造机场 他们就扣帽子 说是苏锡常一体化的逆行 这谁能忍