建太原铁路第三客运站、晋中至太原建城际铁路 我省支持太原干这些大工程

mjw126

太原兴 发表于 2017-10-24 15:21
多增公交道

然后本来就拥挤的私家车道再少一条

神楽坂文沢

dzq207 发表于 2017-10-24 15:57
新一届中央委员会，山西的级别史无前例的高啊！

以前是1+3候，现在是2+3候，明显骆还有两年就退出一线了，到时还是1+3

太原兴

神楽坂文沢 发表于 2017-10-24 19:25
以前是1+3候，现在是2+3候，明显骆还有两年就退出一线了，到时还是1+3

以前一直2+2，现在增到2+3。

侧颜控

mjw126 发表于 2017-10-24 07:42
那把现有的公交专用道只让BRT走，其他公交再赶出公交专用道和私家车挤？

一脸黑线，，，是在快速路主路【注意是主路】施划公交专用道，以供快速公交运行。

国务院《关于城市优先发展公共交通的指导意见》以及交通运输部《关于开展公交都市建设示范工程有关事项的通知》，其主要目标就是为了解决“机动化出行比例迅速上升，非机动车出行比例持续下降，城市中心区的交通拥堵日益严重，环境污染和能源消耗压力不断加剧”的问题，提升公交出行分担率，让更多的人放弃开车出行，推广绿色交通出行方式，节能减排，缓解交通拥堵。为公共交通运行提供更多便利条件，确保公交优先，公交先行，确立公交的独立，优先路权，才更能确保这一目标得以早日实现。

否则机动车增长不会有休止，而城市道路改造的速度跟规模也永远不会跟上无休止猛增的机动车保有量，随之而来的大气污染，也难有缓解，和解决的一天

恶魔之诱惑

ccclll 发表于 2017-10-21 15:56
长风西街是将来的南北中心，不能光考虑北边方便，也要考虑南边的乘车距离，综改区在姚村

这是光考虑北城吗？综改区周边有好几个站呢！

清新草

mjw126 发表于 2017-10-24 18:52
然后本来就拥挤的私家车道再少一条

地铁才行！

1074654184

北京上海铁客站在市中心，便利，西边在长风西义井旧集运站或现西站货场都合适，

tgyyc

新太原西站在长风西街，或者靠北点，或者靠南点，两个地方二选一

太原兴

只能在晋源区边上有地方建。

xuwd

这东西在哪建不是咱们想出来的。

清新草

倒是后就知道了！！！！！

lmltlz

如果在三号线沿线，是不是已经就有了换乘设计了。

sxchs

神楽坂文沢 发表于 2017-10-24 19:25
以前是1+3候，现在是2+3候，明显骆还有两年就退出一线了，到时还是1+3

洛很快就去中央任职

太原兴

清新草 发表于 2017-10-25 10:49
地铁才行！

对，现代大城市地铁交通先行。

太原兴

特贺太原入选《中国可持续发展示范城市》获国家重点支持。