【干货分析】苏州轨道交通的（1~14）+（S1~S7）

gouzaichaoren · 发表于 2017-10-16 16:28:52

hyhwlf 发表于 2017-10-16 14:45
楼主用心啦

多谢，多交流哈哈哈哈

weixc812 · 发表于 2017-10-16 16:47:24

个人始终觉得2号线的"L"型和3号线的“勺子”型甚是扎眼，为了走线而走线，试问有多少人会从头坐到尾？恐怕现在来看已经有些后悔...
希望未来的规划能更合理些，这份方案倒还行

proschea · 发表于 2017-10-16 17:51:27

总算有一个全局性的规划大作出来。大赞大赞
也请教个问题，对于吴中尹山湖这个传统偏南边的郊区，随着版图扩大，感觉越来越趋于地理中心，这个区域的区位发展，楼主怎么看

9940650 · 发表于 2017-10-16 18:36:56

通苏嘉经过园区站，真是不错

平定江南 · 发表于 2017-10-16 18:46:50

weixc812 发表于 2017-10-16 16:47
个人始终觉得2号线的"L"型和3号线的“勺子”型甚是扎眼，为了走线而走线，试问有多少人会从头坐到尾？恐怕 ...

3号线是特意这样走和8号线形成组合环的
这是发改委的要求以及鬼叫公司的官方规划

xuanyuan1000 · 发表于 2017-10-16 19:13:10

希望S1早日动工

吴江南 · 发表于 2017-10-16 19:20:17

第1条沪苏湖通苏嘉的不管交不交叉在黎里黎里黎里！(研究不要有明显Bug

Xin99 · 发表于 2017-10-16 20:14:07

weixc812 发表于 2017-10-16 16:47
个人始终觉得2号线的"L"型和3号线的“勺子”型甚是扎眼，为了走线而走线，试问有多少人会从头坐到尾？恐怕 ...

有几条地铁是从头坐到尾的，规划是为了换乘。
1，4号线从起点到终点的又有多少比例

平定江南 · 发表于 2017-10-16 20:16:50

本帖最后由平定江南于 2017-10-16 20:21 编辑

吴江南发表于 2017-10-16 19:20
第1条沪苏湖通苏嘉的不管交不交叉在黎里黎里黎里！(研究不要有明显Bug

估计楼主逛湖苏沪吧忘记看了你的帖子，定测点一直在黎里，从没去过平望。。。

平定江南 · 发表于 2017-10-16 20:19:45

本帖最后由平定江南于 2017-10-16 20:22 编辑

另外帮楼主补充下，就在这几个月吴江刚发布的平望2017-2030总规，境内只规划了通用机场，考虑到与嘉兴洪合距离以及前段时间规划局去常熟调研机场，所谓苏州南-空铁联运这条15年的老规划早已成为泡影
另外纠正下，“苏州南”貌似是网友yy的名字吧
官方从来都是吴江南，但不排除未来更名苏州南的可能性

平定江南 · 发表于 2017-10-16 20:26:03

本帖最后由平定江南于 2017-10-16 20:28 编辑

平望，八拆两方案是15年的，当时提出空铁枢纽时湖苏沪还是走的青浦，交汇在平望，通苏嘉走的自己规划的线（大致沿乍嘉苏）但现在早已大变动
至于通苏嘉，陶庄是较早的方案，目前看也是大概率，但从没有官方定调说就走一定陶庄了，毕竟通苏嘉至今还未环评，这不是靠“规划”决定的
我个人之前也写过通苏嘉走向的帖子，当然也被自媒体盗用了，后来出于敏感还是删除掉
这牵扯到沿海通道是走杭州还是宁波的问题暂不多说
以上仅是铁路部分的一些意见
地铁的话希望苏州确实规划了这么多

但更期待有实际意义的还是第三轮早点获批，6，s1早日开建吧
毕竟画在纸上的终究只是在纸上而已

一休一盗 · 发表于 2017-10-17 09:31:04

先把678搞定，政策变化太快

苏州汗津津 · 发表于 2017-10-17 09:51:53

先把678搞定，再及以后，等的急死了

个个不得了 · 发表于 2017-10-17 15:05:36

到位！

圣西罗的火焰 · 发表于 2017-10-17 15:23:23

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