关于航线|更新至第638页机场旅客吞吐量已破3000万

Hoiyu. · 发表于 2015-3-16 23:13:40

我还是想问说好的长沙飞LA转定期呢！

ZYM · 发表于 2015-3-16 23:16:07

快点开通，暑假准备去日本玩，到时候可以贡献客流量哦

tangdou8 · 发表于 2015-3-16 23:45:56

东航准备在长沙机场设运营基地，过夜飞机由现在的2架增加到5架。海航正在申报湖南分公司，过夜飞机由现在的3-4架增加到6-8架。

tangdou8 · 发表于 2015-3-16 23:46:34

回复 1201# Hoiyu.

不用抱太大希望在这个破洛洛航空上

Hoiyu. · 发表于 2015-3-17 00:06:01

回复 1204# tangdou8

....现在订机票回国已经很贵了。。只能等这个航班了

GlanntanLorc · 发表于 2015-3-17 00:06:42

回复 1203# tangdou8

这么多驻场飞机，机场现有的保障设施跟的上吗？不过对忽悠航的话还是要留点余地……FBO开始建了吗？

iShane · 发表于 2015-3-17 00:38:41

回复 1200# GlanntanLorc

估计是统计的时间范围不一致吧。。

iShane · 发表于 2015-3-17 00:42:00

回复 1205# Hoiyu.

即使改称定期航班对外售票了，票价也不会便宜到哪里去，最好还是不要指望了。CX经HKG飞回来不好吗？

tangdou8 · 发表于 2015-3-17 00:45:27

回复 1206# GlanntanLorc

还有t1机位没怎么用。。fbo开业了，机坪快了，航站楼也快了。去年开工的

huangdinglong · 发表于 2015-3-17 04:44:15

回复 1199# tangdou8

请教 T3 大概有多大啊，预计多久可以投产？
T3大概是像浦东那样长条形的还是有指廊的那种？还是依然像现在T2 那样的半岛式？

zhuxianbo · 发表于 2015-3-17 09:18:21

回复 1201# Hoiyu. 等待相关部门的审批

pytracy · 发表于 2015-3-17 09:58:08

回复 1203# tangdou8

东航怎么在沪昆通了之后反倒是想来分一杯羹了，咋不安心在北边搞了？

长沙之星 · 发表于 2015-3-17 10:14:50

本帖最后由长沙之星于 2015-3-17 10:37 编辑

楼上多虑了！

原本深耕江北的东航开始发力长沙，只能说明长沙的空铁联动（航空与高铁），已经初现威力。

正如前面朋友所爆尿，长沙黄花机场国际航线在2015年可能迎来一个小爆发。原因是长沙机场与高铁之间的地理位置极佳，正在兴建的磁悬浮将进一步使二者从竞争对手成为合作伙伴。尤其是长沙机场的国际航线，对于长沙周边城市乃至湖南周边地区出境旅客的吸引力不言而喻，毕竟长沙的高铁网络和高铁枢纽已经成型。

湖南机场集团决策者显然也已看到这一个重大利好，所以开始发力推动长沙机场的国际航线。如果不出意外，长沙黄花机场沉寂多年之后的又一个春天即将到来，有望回复十年前动辄增速20%乃至30%以上的历史新常态。

长沙黄花机场客流量冲进全国机场城市十强行列，应该就是两三年内的事情吧。

GlanntanLorc · 发表于 2015-3-17 10:33:41

回复 1213# 长沙之星

17年可以确保把厦门拉下马，其他的都不好拉下水。进前十只能寄希望于2020以后把虹桥给超了。

uranus214 · 发表于 2015-3-17 10:39:47

好赞好赞，国际线发威吧！

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