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楼主: craiglv

[城建规划] 哈尔滨太平国际机场发展纪实|东二跑道&新塔楼在建

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发表于 2018-4-2 13:13:48 | 显示全部楼层
林更新艹允儿 发表于 2018-4-2 12:46
从一开始就没准备好好做航空 就想骗钱的活该小黑屋 干得漂亮

看你好像挺懂,你说说它是怎么一开始就不想好好做航空了?它又骗谁的钱了?你说明白点呗。
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发表于 2018-4-2 13:45:30 | 显示全部楼层
小宝哥 发表于 2018-4-2 13:13
看你好像挺懂,你说说它是怎么一开始就不想好好做航空了?它又骗谁的钱了?你说明白点呗。

你在这钓鱼呢?呵呵那你自己问去吧
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发表于 2018-4-2 13:52:04 | 显示全部楼层
小宝哥 发表于 2018-4-2 13:13
看你好像挺懂,你说说它是怎么一开始就不想好好做航空了?它又骗谁的钱了?你说明白点呗。

呵呵 钓我鱼?还我说明白点。自己不会去问?为啥那么多地方航空不禁,就禁你,哦对 你长得漂亮。
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发表于 2018-4-2 16:47:22 | 显示全部楼层
Xingle91 发表于 2018-4-1 22:45
比较期待的是深航 31日这次转场看新闻报道深航也是参演单位之一
另外,原来普通账号能查看飞常准机场日 ...

幻想着深航单独柜台并代理国航系的值机,还有尊鹏阁
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发表于 2018-4-2 17:01:15 | 显示全部楼层
说的难听点,就是活该,没两架飞机,却开辟那么长距离的经停航线
除去每日航班在300架以上的10家大航空公司
在国内30家小航空公司中,航班正常率75.36%,排到第23位了
最主要是因为航空公司造成航班不正常比例达到9.42%,国内倒数第二
国航南航这种大航司才3-4%的水平
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发表于 2018-4-2 20:36:54 | 显示全部楼层
龙江航空三架飞机,飞两条航线应该没问题啊,而且哈尔滨南昌还不是每天都有。怎么能会不准点呢?这要是航线多,不更管理不好了啊
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发表于 2018-4-2 21:23:20 | 显示全部楼层
Xingle91 发表于 2018-4-1 22:45
比较期待的是深航 31日这次转场看新闻报道深航也是参演单位之一
另外,原来普通账号能查看飞常准机场日 ...

深航在哈尔滨是基地,还不是分公司。之前这边基地有说会回收机场地勤业务,但是具体什么时候能收回来还不知道。不过以南航+川航+厦航的过夜运力来看,南航系还是在哈尔滨占大头。不过新航季国航系国航+深航+山航+藏航的过夜运力也不少
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发表于 2018-4-3 00:08:18 来自手机 | 显示全部楼层
yutingluke 发表于 2018-4-2 21:23
深航在哈尔滨是基地,还不是分公司。之前这边基地有说会回收机场地勤业务,但是具体什么时候能收回来还不 ...

关于川航,股权有点复杂,南航东航山东航都有股份,准确说来也算不上是南航系。
如果不算川航的话,南航系(南航+厦航+重庆航+河北航+江西航)和国航系(国航+深航+山东航+西藏航)到底谁更多,这个好像就好玩了。先挖个坑吧,有空的时候大家可以找找数据或者索性自己统计一下,哈哈。
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发表于 2018-4-3 22:17:54 | 显示全部楼层
Xingle91 发表于 2018-4-3 00:08
关于川航,股权有点复杂,南航东航山东航都有股份,准确说来也算不上是南航系。
如果不算川航的话,南航 ...

河北航已经连续两个航季没有航班了。厦航和江西航的整体航班量跟上一个航季基本持平。南航这个航季上海,北京方向各加了一班。至于国航系新航季新线不多。看暑运开始会不会有新加班吧。
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发表于 2018-4-4 07:37:00 来自手机 | 显示全部楼层
yutingluke 发表于 2018-4-3 22:17
河北航已经连续两个航季没有航班了。厦航和江西航的整体航班量跟上一个航季基本持平。南航这个航季上海, ...

国航系藏航还是加了每天一班哈尔滨-兰州-拉萨以及每天一班哈尔滨-成都直航.
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发表于 2018-4-4 11:42:41 来自手机 | 显示全部楼层
T2马上投入使用了,届时T1进行改造,二跑到底什么时候能有个信啊
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发表于 2018-4-4 22:38:28 | 显示全部楼层
bobyang 发表于 2018-4-4 07:37
国航系藏航还是加了每天一班哈尔滨-兰州-拉萨以及每天一班哈尔滨-成都直航.

是啊,藏航这个航季也有过夜飞机了
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发表于 2018-4-7 10:27:15 | 显示全部楼层
4月2日机场多个部门都进行了转场誓师大会,看来五一左右开通没问题吧(因为写的是“奋战30天”,就到了5月2日)

http://search.news.chinanews.com ... C%BA&dbtype=hlj

来一张图

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发表于 2018-4-7 18:13:02 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Xingle91 于 2018-4-8 10:58 编辑

哈尔滨机场一季度运送旅客513万人次  
       民航资源网2018年4月7日消息:一年之计在于春。今年一季度,哈尔滨机场开局良好,共实现运输飞行起降36173架次,完成旅客吞吐量513万人次,同比分别增长6.8%、10.0%,圆满完成“春节”、“春运”、“两会”等航空运输服务保障工作,交出一份亮丽的“春天答卷”。   
      近年来,哈尔滨市围绕转方式、调结构,整合旅游资源,加快旅游与相关产业的融合,旅游业向质量效益型、生态集约型和休闲度假型更高层次发展,注重打好冰雪旅游‘组合拳’,发挥冰雪节品牌带动效应,加强冰雪旅游与文化、时尚、体育等产业融合发展,增加新供给,释放新需求,拉动新消费,增强新动能,提升了哈尔滨知名度和影响力,让中外游客赞不绝口、流连忘返。今年一季度,北京、上海、广州、深圳、厦门、香港、澳门、台湾等地的游客,以及新加坡、马来西亚、泰国、韩国等境外游客来哈尔滨旅游的人数比去年同期增长了近两成。   
      哈尔滨机场聚焦“冰天雪地也是金山银山”,积极开拓航空市场,不断完善航线网络布局,满足广大旅客的出行需求。去年12月份以来,引入新加坡酷航、北部湾航空、瑞丽航空、西藏航空等航空公司开通了哈尔滨—新加坡、哈尔滨—济南—南宁、哈尔滨—庆阳—成都航线、哈尔滨—兰州—西藏等航线;协调国航、南航、东航、深航、海航等航空公司临时调配B787、A330等大型客机投入哈尔滨机场运营。目前,共有国航、南航、东航、深航、川航、海航、韩国韩亚航等45家国内外航空公司在哈尔滨机场投入运营,开通国内、国际航线183条,通航城市105个,已经初步形成了以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市,连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家的空中交通网络。   
     为确保旅客安全、顺利出行,哈尔滨机场持续改善服务环境,对航站楼、机坪及设施设备等关键资源进行了优化,并从规范服务用语、细化服务流程、增加服务项目、加强各环节衔接等方面入手,全面提升服务质量。各保障单位合理调整值班力量,加强了现场保障和不正常航班服务保障;在候机大厅内增加了“红马甲”志愿者和流动导乘人员,为旅客提供问询、引导及帮助服务;值机柜台、安检通道实行全方位开放,缩短旅客排队等候时间;开通了“爱心”绿色通道,安排专人负责,为老、弱、病、残、孕等特殊旅客提供“一站式”服务, 受到了社会各界的好评。

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发表于 2018-4-8 09:56:53 | 显示全部楼层
Xingle91 发表于 2018-4-7 18:13
哈尔滨机场一季度运送旅客513万人次  2018-04-07 | 民航资源网 | 作者:仇建    民航资源网2018年4月7日 ...

硬件严重限制新航线和新过夜飞机的投放,T2投用后应该会更好。另外,T3的建设该尽快提上日程了。我哈等不起了。
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