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发表于 2015-9-28 22:30:54
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中国铁建大桥局兰渝铁路无碴轨道铺装创纪录(陇南宕昌段)
2015年9月份以来，中国铁建大桥工程局集团有限公司兰渝铁路无碴轨道施工掀起大干高潮，9月26日完成了603米，是无碴轨道铺装以来进度最快的一天。其中天池坪隧道完成423米，化马隧道完成180米。兰渝铁路四标段全长93公里，其中中国铁建大桥局管区67公里，自2009年2月开工后，攻克了突涌水、瓦斯、第三系富水Ⅵ级软岩等多项难题，截止2014年底，管区内隧道、桥梁、路基等主体工程全部完成，进入无砟轨道铺装准备。
中国铁建大桥局管区设计无砟轨道54544单线米，其中路基120单线米，桥梁208单线米，隧道54216单线米（天池坪隧道29056单线米、化马隧道25160单线米）。按照集团公司安排，由一公司的一分部和五公司的二分部承担轨道板铺装任务。2015年8月4日，天池坪隧道试验段开始首件浇注， 并一次成功。
按照业主的施工计划，2016年3月，铁路铺架将进入四标管区，因此，轨道板铺装时间紧迫、任务繁重。2015年9月14日，集团公司董事长、党委书记吴建顺，总经理许兰民，与兰渝铁路责任有限公司主要领导就无砟轨道施工节点工期进行了对接，集团公司领导承诺兰渝4标段无砟轨道施工力争2015年11月15日完成，确保11月30日完成。
为履行责任、兑现承诺，指挥部立即开会研究，调整组织方案并采取强有力的保证措施。一是细化节点工期目标，分解到各工作面，制定详细专项考核实施办法，采取相应的奖罚措施；二是将目前5套工装，调整增加化马隧道1套工装。根据工程进展，及时决定天池坪隧道再增加1套工装；三是指挥部实行定人定点管控，加强服务与指导；四是加强物资材料的保证及时供应，尤其加强业主供应轨枕的协调沟通，派人到兰州轨枕厂蹲点督促协调；五是综合考虑可能影响的相关因素，包括材料供应、队伍稳定和机械设备保障等，制定相应的防备预案，尤其是根据进度计划完成情况及时调整工装数量及工作面，确保工期节点目标的顺利完成，实现“决战决胜”阶段性工期目标。
确保轨排施工节点工期，既是兑现业主的承诺，也关系到企业的信誉，集团公司兰渝线全体参建员工责任重大，按照施组方案迅速掀起大干高潮。项目部领导轮流值班，工程技术人员跟班作业，物资设备管理人员调配车辆运输，协调轨道板供应，现场每天24小时灯火通明，大干气氛深厚。截止2015年9月25日，天池坪隧道完成7166单线米，化马隧道完成5561单线米，共计完成11727单线米。一分部天池坪隧道进口创日铺装215米纪录。项目人员表示，要尽一切努力，保质保量按期完成任务，为集团公司创誉。 |
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