官方回复：苏州线网的整体客流与下期申报条件还存在一定差距

wmysqtc

DerekQ 发表于 2025-12-30 14:42
不管说的是1000万也好1200万也罢，或者是其他数字，是不是上海总人口的一半都不到？  是不是少部分人？你 ...

上海常住总人口多少？最新统计是2480万。其中沪郊十县区就占了1270万（金山82万，奉贤114万，崇明60万，嘉-青-松合计366万，宝山226万，闵行273万，原南汇+原川沙合计150万），已经超过上海常住总人口的50%！这还能叫少数人？？？神逻辑。

至于你言辞中把沪郊1270万人看作是可以低于苏州市区人享受往返机场便利的那种BS感满满的态度，告诉你，作为昆山本地人，我们能够比沪郊绝大部分百姓都更便利快捷地利用虹桥机场，但我们绝无BS沪郊人民的态度，反而是看不惯这个论坛里某些高高在上优越感爆棚的言辞，对另一个太仓朋友发的苏锡常先导线（嘉闵线北延伸）开工的消息也由衷地喜闻乐见！

默认选C

家里都没有wifi的人，
在担心隔壁装了wifi的多层洋房的人家个别房间信号只有一格。

上海的朋友，
近到踩个脚踏车，出门走几步就到本地机场。
泥塑老百姓踩个脚踏车能马上到机场？

人家有远，有近。
泥塑只有——远，和更远。

默认选C

我要是住唐市或石牌，
骑个小电驴，没几分钟就到“沙家浜”了。

wmysqtc

DerekQ 发表于 2025-12-30 14:48
你胡搅蛮缠蛮缠的能力是真强，上海人是这样的？ 你沪郊百姓如何困难那是你上海要解决的问题，跟苏州没关 ...

神逻辑，以后不再回复。哪句话胡搅蛮缠？每句话都有确凿证据详细数据支撑。早说过，喜闻乐见苏州建起来机场，作为昆山人东西都有机场不是更方便，只是陈述一个经数据证明的事实：昆太中东部（虹桥机场涵盖范围），吴江南部（嘉兴机场涵盖范围）和相城虞张西部（苏南硕放机场涵盖范围）除外的900万苏州市民，总体上比1200万外环外沪郊市民，去虹桥坐飞机更方便快捷。什么叫实事求是，这就叫实事求是。

王小帅看大楼

没有必要去和周边ip辩论方便与否的问题，他们郊区不方便那是他们的事情

苏州新建机场，可以提供一个更方便、或者同样方便的另一选择。但有的人不想要，觉得现在高铁倒腾还挺方便，这也理解，毕竟有人还想要苏州只有小桥流水

为rmb服务

wmysqtc 发表于 2025-12-30 14:31
别人不了解沪郊居民的情况，显然外行的结论漏洞满满懒得一一回复，据说你在沪工作居住，体制内人士，是 ...

上海外环多大你去看看地图！
没事可以打开百度地图，看看热力图，就知道人家人口密集在什么地方！
你以为上海的外环比苏州绕城还大？
你以为我说的城区就只是说上海外环以内？
你苏州科技城都能划进中心城区，上海的城区是连成片的！
真正上海郊环才多少人？
这种时候就只把上海市区人定位在上海几乎老城区了？
宝山也是传统意义上上海城区。闵行也可以说是。
你以为上海跟苏州一样？
基本上分成几个县的？
上海的青浦，金山，崇明，乃至奉贤有多少人？
真是胡搅蛮缠。

为rmb服务

wmysqtc 发表于 2025-12-30 14:50
上海常住总人口多少？最新统计是2480万。其中沪郊十县区就占了1270万（金山82万，奉贤114万，崇明60万 ...

可笑，宝山闵行松江嘉定都被你定义为交通不便的上海郊县，还能去虹桥不如你方便，
难不成你隔着嘉定松江才到虹桥的，还比人家方便了？

为rmb服务

自己整天就知道个高铁，还以为高铁跟地铁一样随时可乘，知道早上到虹桥最早是几点的车吗？还有晚班是几点？

你在车站边上住，就代表全苏州乃至全昆山人？昆山被你代表？
可笑。
阿Q就是阿Q！

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2025-12-30 16:04
可笑，宝山闵行松江嘉定都被你定义为交通不便的上海郊县，还能去虹桥不如你方便，
难不成你隔着嘉定松江 ...

宝山闵行松江嘉定都是发展成熟的城区了，把这几个地方人也划进来以此来证明什么上海郊区人口数量占比一半也是没谁了。

为rmb服务

DerekQ 发表于 2025-12-30 14:48
你胡搅蛮缠蛮缠的能力是真强，上海人是这样的？ 你沪郊百姓如何困难那是你上海要解决的问题，跟苏州没关 ...

远郊不方便原因是因为远郊，哪个城市的远郊都如此。
他还能因此洋洋得意了，都不知道想表达什么。

wmysqtc

为rmb服务 发表于 2025-12-30 16:07
自己整天就知道个高铁，还以为高铁跟地铁一样随时可乘，知道早上到虹桥最早是几点的车吗？还有晚班是几点？ ...

耐一副市区佬高高在上看不起五县人的嘴脸，看把你张狂的！你以为地铁通宵开行的？上海大部分地铁最早班都要五点半甚至六点才发车，靠地铁能赶上虹桥的早班飞机？别以为你为rmb服务是这论坛老神棍就一副装大佬样子，还满嘴阿Q阿Q，告诉你，外环全长99公里，合围面积680平方公里，外环外即便有地铁的区域，除了虹桥周边一些地方，绝大部分区域从出门到坐地铁赶到虹桥机场，基本也得1.5-3小时！我们昆山加上嘉闵线北延后的太仓，去虹桥比上海五大新城+金山崇明还方便，这就是事实！不接受反驳！难怪昆太网友对苏州市区素来谈不上多少认同感，看这论坛颐指气使的嘴脸可知是什么原因 。

DerekQ

wmysqtc 发表于 2025-12-30 14:50
上海常住总人口多少？最新统计是2480万。其中沪郊十县区就占了1270万（金山82万，奉贤114万，崇明60万 ...

你没觉得自己才是优越感爆棚么？你是不是便利影响了别人对于便利的追求么？还是怕别人更便利了你难受？   
你部分昆山人便利了，所以苏州市区人不能便利？还要被你强迫便利？ 你算人口连闵行都要算进去，虹桥机场不是就在闵行区？  原来他们到虹桥机场也不便利？你怎么能好意思舔着脸说别人神逻辑的？

wmysqtc

DerekQ 发表于 2025-12-30 16:19
你没觉得自己才是优越感爆棚么？你是不是便利影响了别人对于便利的追求么？   
你昆山人便利了 所以苏州 ...

自己看看清爽，已写了虹桥周边除外的外环外，已减去虹桥周边人口计算出还有一千万！老闵行，吴泾，浦江，马桥，这么大范围都是闵行区，去虹桥机场哪里方便了？耗时惊人！还不如昆山坐高铁到虹桥！

金鸡湖王

wmysqtc 发表于 2025-12-30 16:17
耐一副市区佬高高在上看不起五县人的嘴脸，看把你张狂的！你以为地铁通宵开行的？上海大部分地铁最早班 ...

苏州要是在沙家浜造机场绝对是方便很多苏州人还有昆山常熟等，另外能提升整个苏州的向心力。而且这还只是单评市民出行方面。

为rmb服务

DerekQ 发表于 2025-12-30 16:19
你没觉得自己才是优越感爆棚么？你是不是便利影响了别人对于便利的追求么？还是怕别人更便利了你难受？ ...

我也发现，他觉得他昆山去虹桥，比大多数上海人方便，非常优越。