中阳区域ban、国阀盖《推进上海与苏州重点领域同城化发展工作安排》

1394168722

直接苏州建机场出所有钱，给上海49%的股份，上海帮助苏州申请，还是划算的！

CONGKUN

来点实际的不要除了交通还是交通：1、上海的大学占地面积都很大，为了上海土地能成片开发，同时兼顾上海苏州同城化落地，把交大、同济、复旦、华东师范、华东政法、东华大学等高校迁到苏州；2、为缓解上海就医的压力也把交大、海大、复旦、同济附属的几个医院部分搬到苏州或设立苏州院区；3、为突出同城化的重要含义，上海苏州户籍共认，苏州户籍享有上海户籍的所有政策（含高考）；4、加快同城化道路建设，苏州上海互通的任何道路不得设置检查口岸，进苏州就是进上海；5、苏州和上海社保同等待遇（含退休）；6、在苏州企业与上海企业享有同等政策（非苏州户籍企业职工可以选择江苏社保或上海社保）；

金鸡湖王

骑蚂蚁上高速 发表于 2026-10-10 23:18
已经自动合并了。。，在省平台可以看到，江苏人社

很好。

金鸡湖王

zimmer89 发表于 2026-10-10 21:52
愿意去上海的人，是否同城化都拦不住他们。
反倒是借同城化的政策之名，提升苏州的城市能级，会惠及苏州 ...

赞同，如果省靠谱的话，早应该把苏州计单了。

jasonxiao45

1394168722 发表于 2026-10-11 08:54
直接苏州建机场出所有钱，给上海49%的股份，上海帮助苏州申请，还是划算的！

直接让上海机场集团管算了，就算只拿30%收益也比没有强

长洲府尹

CONGKUN 发表于 2026-10-11 09:10
来点实际的不要除了交通还是交通：1、上海的大学占地面积都很大，为了上海土地能成片开发，同时兼顾上海苏 ...

那这相当于并入上海了

wuxianlan009

CONGKUN 发表于 2026-10-11 09:10
来点实际的不要除了交通还是交通：1、上海的大学占地面积都很大，为了上海土地能成片开发，同时兼顾上海苏 ...

不可能，最开始就是推动沪苏同城，但是一直没实际动作，这么久顶层定调是重点领域同城化，说白了就是不动户籍，财政，区划，税收这些东西。而是在科创，产业，商业，交通，政务，文旅等方面。医保这东西不是苏州或者上海说了算的，这方面涉及到省里的博弈，财政，税收，区划，户籍更是如此

gsjq

从容2020 发表于 2026-10-11 08:49
同城化再往深处推进下去，苏机不是更没戏？

城市航站楼，前置货站能解决多大问题？在国内搞这个有点本末倒置。在中西部欠发达地区，人口减少地区搞城市航站楼和前置货站比自建投入机场更经济实惠。苏州是1300万东部中心和全国最强工业城市，城市航站楼和前置货站就是典型的小马拉大车。今天苏州没有机场这块短板被全国人民嘲笑和吐槽，难道省里，ZY不知道吗？

sd13

CONGKUN 发表于 2026-10-11 09:10
来点实际的不要除了交通还是交通：1、上海的大学占地面积都很大，为了上海土地能成片开发，同时兼顾上海苏 ...

你说的内容 都绕不开省里  比如1 这些学校来了苏州后 将来的主管部门是谁  办学经费谁承担  省里肯为苏州掏这个钱么

湖家楼

近期利好苏淀沪吧。苏机就没必要过度解读了，都同城了

jasonxiao45

这也不算过度理解

gsjq

湖家楼 发表于 2026-10-11 10:45
近期利好苏淀沪吧。苏机就没必要过度解读了，都同城了

不是过度解读，只是机场是城市标准配置，就像人身上的胳膊和腿一样，正常人都是有胳膊有腿，如果人生来就缺胳膊没腿的，当然人少了胳膊腿不是重要器官并不影响个人生存，但没有胳膊和腿就是残疾人，受人冷眼就算了，而且装个假肢还被人冷嘲热讽。今天看来郭嘉实现人人小康，人人拥有私家车，人人可以出国旅游的今天，所以苏州到了必须解决没有机场的问题。

梨落Augenstern

光华大盗 发表于 2026-10-10 09:53
然后上面有多了一个理由不建苏州机场。。。都同城化了，上海的机场就是苏州的机场，你们不用重复建了，唉。 ...

不建苏州机场的理由不是“苏锡常一体化”吗？

Mihimaru

梨落Augenstern 发表于 2026-10-11 11:48
不建苏州机场的理由不是“苏锡常一体化”吗？

现在改了，省里现在变苏锡通了，常州逐渐变成省会都市圈势力范围

梨落Augenstern

sd13 发表于 2026-10-10 10:03
主要上海和苏州都很大 而且都是大平原 这两个地方就可以装下5000万人口 和大湾区完全不同

狭义的上海都市圈，只保留上海苏州作为先进制造业基地就可以了。
人口负增长时代，锡常的生态位是多余的。
应该让锡常逐步和南通、扬州、镇江、嘉兴、湖州看齐，进入同一个生态位。