6月1日起，苏州市区公交不再“逢站必停”

yingsh12345

december2019 发表于 2026-5-28 21:46
抢方向盘又要死灰复燃

别的城市早就这样很多年了，有抢方向盘吗

yingsh12345

长洲府尹 发表于 2026-5-27 16:42
通过对公交5路客流数据的跟踪及分析，线路部分班次客流较低，为优化公交资源配置，2026年6月5日起，公交5路 ...

南北主干线5路晚上7点半就没了，这种公共配套，可能三线城市都算不上，和昆山常熟是一桌的

长洲府尹

yingsh12345 发表于 2026-5-29 09:28
南北主干线5路晚上7点半就没了，这种公共配套，可能三线城市都算不上，和昆山常熟是一桌的

还有个3路，不过估计也快了

akakiwong

长洲府尹 发表于 2026-5-29 09:22
代驾都有小电驴的吧，能开60-80km的，没有夜线公交了接单时就要考虑目的地是否支持自己的电驴开回来了， ...

所以减少公共服务一定会伴随经济活动活力的降低，原本可以在大范围内流通调节的资源，现在只能局限在小范围内

国家地理-CNG

长洲府尹 发表于 2026-5-28 22:54
3、4、5好像之前就公示终止了

公示都公示了，又没有公告。估计345还是有客流的吧，12是连时刻都改的和常规公交一样了

国家地理-CNG

yingsh12345 发表于 2026-5-29 09:28
南北主干线5路晚上7点半就没了，这种公共配套，可能三线城市都算不上，和昆山常熟是一桌的

连昆常都不如。常熟末班20点，昆山更晚。

国家地理-CNG

我都已经搞不清夜专4停了没有

长洲府尹

国家地理-CNG 发表于 2026-5-29 11:43
公示都公示了，又没有公告。估计345还是有客流的吧，12是连时刻都改的和常规公交一样了

夜3-5的正式终止公告原来刚发，记混了

长洲府尹

国家地理-CNG 发表于 2026-5-29 11:47
我都已经搞不清夜专4停了没有

夜专4的终止运营是1月正式公告的

国家地理-CNG

长洲府尹 发表于 2026-5-29 16:56
夜3-5的正式终止公告原来刚发，记混了

那确实可惜了。不过确实夜线客流在不断下滑，夜5我坐了好几年，17年-18年夜5还在用快线1号版10米柴油车的时候，当时晚上九十点的车，从火车站-爱河桥就能有20多个乘客了，到后来19年用12米纯气，基本上这段路也能有10来个乘客。口罩期间用的是3L气电，客流下降挺多，基本上就是个位数，23年换成了6650蓝色微巴，基本上有五六个人不错了。25年又换成了8米蔚蓝，这段路基本上不超过3个人。
而且有一说一，夜5用过的车型贼多，估摸有11-12种，甚至还有用6118柴油车技改了电显的一个“夜”字

国家地理-CNG

长洲府尹 发表于 2026-5-29 16:58
夜专4的终止运营是1月正式公告的

夜6什么时候被砍的只剩下1班车了？

yingsh12345

长洲府尹 发表于 2026-5-29 16:56
夜3-5的正式终止公告原来刚发，记混了

所以以后苏州也别说什么新一线城市了？一线城市都有几十条公交夜线，就连南京的夜线公交也不少，而且是通宵运行。连苏州曾经引以为傲的公共自行车也要全面退出了

QEQRWETEWTWRRW

我觉得夜3，4，5也算不上夜班车，运营时间不长，我认为的夜班车是通宵运营的夜班车，夜里3点，什么车都没有了，这个不算夜班车。

QEQRWETEWTWRRW

我觉得看看南京的夜班车吧，通宵运营，这个苏州公交能不能借鉴一下，通宵运营。

单片机

以前苏州公交逢站必停吗？我记得以前你不站到车门口司机不停的。你上车晚一步，拍打车门司机也不等。有时候很长时间不来一班，然后一来就几部车，有人怀疑这几个司机在打掼蛋吗？这就使得在珠三角习惯了你不想上车司机硬把你拉上车的乘客很不习惯。