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楼主: biaogent

4月22日宁马城际开通之日,说说苏州10号线!

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发表于 昨天 21:28 来自手机 | 显示全部楼层
梨落Augenstern 发表于 2026-4-23 19:44
按科技城的人口密度,有轨电车已经算浪费了,通几个公交车线路就足够了

沉寂许久的科技城黑子又出现了,难为你了
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发表于 13 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
马鞍山是地级市 常熟张家港是县级市 站在马鞍山角度 他堂堂一个地级市都没有地铁呢 常熟张家港叫什么叫 级别懂么
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发表于 13 小时前 | 显示全部楼层
科技城有轨电车路口如果能立交优化一下就好了
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发表于 13 小时前 | 显示全部楼层
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发表于 13 小时前 | 显示全部楼层
南北之境 发表于 2026-4-23 16:48
那个9号线真的匪夷所思,沿途人啊没有。。。结果这个坛子里面的人拼了命在喊建9号线,是不是都在科技城买 ...

真要说的话,除了大点的假期,现在的地铁客流强度也不达标啊,不修正好,反正没钱
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发表于 12 小时前 | 显示全部楼层
pcy666 发表于 2026-4-23 21:16
相城怎么你了?住哪里又住出优越感了

相城客流低是客观事实,说实话刺激到你了?
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发表于 12 小时前 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2026-4-23 11:38
当然不能高估,所以四期9号线科技城段也不必建设了,因为连乡镇的人口都不如,也不必考虑胜浦,甪直等 ...

我同意9号线科技城段不建设啊,没问题,我一直同意9号线科技城段应该暂缓建设的。
9号线接通有轨电车1号线,用有轨电车接通科技城目前是最优方案。
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发表于 12 小时前 | 显示全部楼层
myxwz 发表于 2026-4-24 10:15
科技城有轨电车路口如果能立交优化一下就好了

是的。不知道每个路口以公路快速化的名义一个一个的改造,违规不。
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
kfylover 发表于 2026-4-22 21:47
不太对,否则按你的说法句容、滁州、马鞍山都比张家港、常熟有钱

句容不说,马鞍山、滁州是地级市,还吃转移支付,比百强县有钱没什么问题吧
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-4-23 00:28
搁置的又何止10号线,2、4、7延伸线也一样;现在通苏嘉甬把市区和张家港常熟财政都拉进了泥潭里。
反倒 ...

昆山修高架快速路投入也不少的,外环西线快速化就要几十亿
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
金陵浮屠 发表于 2026-4-24 11:51
昆山修高架快速路投入也不少的,外环西线快速化就要几十亿


高架每个区市都在修,而且是自己的项目,工期节奏自己定。而通苏嘉甬这种有deadline的,财政必须按时到位,所以压力比高架快速路这些要大。
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发表于 10 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
sz_wsh 发表于 2026-4-24 10:59
我同意9号线科技城段不建设啊,没问题,我一直同意9号线科技城段应该暂缓建设的。
9号线接通有轨电车1号 ...

9号线西端接上马涧的有轨电车1号线,这样有轨电车就算是深度融入地铁网络了,然后再想办法给有轨电车做立交化改造
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
看了回帖笑了,一个体制内不起眼的小角色在这捏造天天喊冤财政。事实上,苏州和南京是苏省的两个亲儿子。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 fakuntaizu 于 2026-4-24 15:16 编辑
just-walk124 发表于 2026-4-24 13:39
看了回帖笑了,一个体制内不起眼的小角色在这捏造天天喊冤财政。事实上,苏州和南京是苏省的两个亲儿子。


你笑你妈了个逼,草你血马的,死杂种,你以后在苏版发一句话,你户口本死一个,你看你户口本够不够死的

好好担心担心你能不能活到明天天亮吧
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
just-walk124 发表于 2026-4-24 13:39
看了回帖笑了,一个体制内不起眼的小角色在这捏造天天喊冤财政。事实上,苏州和南京是苏省的两个亲儿子。

你是什么起眼的角色?一个蜗居县城、投身血汗工厂被剥削还喊爽的井底牛马而已
顶着个装了不知道什么东西的脑袋,整天喷粪,还不如砍下来当夜壶吧
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