通苏嘉开通后，苏州东站，苏州南站客流表现会怎样？

长洲府尹

Mihimaru 发表于 2026-3-2 10:34
你给不给杭州加1杭州那个铁路枢纽地位也不是苏州能碰瓷的…客观讲开车去南站你就只能南站返回，北站东站 ...

你过敏了吧，我也没说要碰瓷杭州的枢纽地位啊？我只讲我自己的想法而已，个人喜好，性价比相差不大的情况下喜欢直达、不喜欢换乘，能给苏州贡献数据就不给其他城市贡献数据，仅我自己喜欢这样、也没有要求别人怎么样，不违 法 不影响公序良俗，都是个人自 由

以前我是公共交通 党，就是不管坐火车还是飞机，基本能公共交通就公共交通，但南站开了、坐过几次后，我更喜欢自驾去南站了，本来是一家门出行去那边，后来我跟我老婆、我一个人我也喜欢去南站了，去南方都先查南站的车。我住湖东、过去全程高架、路上车又少、停车费便宜、实在太舒服了。搞得现在我去pvg坐飞机也喜欢自驾了，用小强停车，由俭入奢易、由奢入俭难啊

当然，我另一个私心是，最好都说南站远、南站不好，别去了，这样停车费别涨价，也不会出现过年期间停车场停满的情况 之前停车我看到还有无锡的自驾去南站坐车的了

Mihimaru

长洲府尹 发表于 2026-3-2 11:34
你过敏了吧，我也没说要碰瓷杭州的枢纽地位啊？我只讲我自己的想法而已，个人喜好，性价比相差不大的情 ...

这种心理不就是想着此消彼长嘛，这不是说大家都是地级市，只要我不给你做贡献这事还能争一争，杭州这枢纽地位是没得争，当然最主要还是怎么方便怎么来

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-3-2 08:54
去杭州东不管是苏州北还是苏州站的车，不还是要去虹桥绕么，进出上海枢纽的减速、加速时间还是很长，票价 ...

我说的是通苏嘉甬通车之后。那时候就不需要去虹桥绕了。

zimmer89

苏州董浜机场 发表于 2026-3-2 10:10
苏州东到杭州控制在一小时内，必将客流汹涌！

是的。60分钟这个“心理刻度”还是影响挺大的。

长洲府尹

Mihimaru 发表于 2026-3-2 12:02
这种心理不就是想着此消彼长嘛，这不是说大家都是地级市，只要我不给你做贡献这事还能争一争，杭州这枢纽 ...

对啊，所以我说的是我的私心啊，你觉得换乘更好 去换乘是你的事，我想条件允许下 只给苏州增加客流 不给杭州贡献客流也是我的自 由，对不，我又没拦着你

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-3-2 12:40
我说的是通苏嘉甬通车之后。那时候就不需要去虹桥绕了。

是的，前面听R兄说了，不用绕还是可以的