关于推进城际铁路健康可持续发展的意见

叁贰零伍零贰

mmygod 发表于 2026-1-29 17:48
宝说了啥了？一直不知道啥原因就走了

明面上是平江路面试失败，实际上就是跟错了人 站错了队，他的靠山后来不是也不明不白的…了么

qhdd

为rmb服务 发表于 2026-1-25 12:11
你是不是太乐观？10号线预测也才5万……

不是初期11万吗...

qhdd

qrx12340 发表于 2026-1-26 10:52
上12306售票不代表不方便，也可以刷羊角的卡不用提前买票

羊角的城际最大问题不是售票，而是班次间隔和价格非常感人，亲自乘坐过。

海鸥飞处彩云飞

所以还得动手早，南京除了宁扬城际铁路，基本都建设完了。

海鸥飞处彩云飞

叁贰零伍零贰 发表于 2026-1-29 18:43
明面上是平江路面试失败，实际上就是跟错了人 站错了队，他的靠山后来不是也不明不白的…了么

路宝后台是谁？政隆吗？

csjxc002

海鸥飞处彩云飞 发表于 2026-1-30 01:24
路宝后台是谁？政隆吗？

不要瞎说，任何人的后台只能是全国人民。

SX955330

昨天上海示范区新闻发布会上，执委会说是通苏嘉甬和沪苏嘉城际预计2028年6月份前通车。

长洲府尹

bianyoufei

SX955330 发表于 2026-1-30 09:12
昨天上海示范区新闻发布会上，执委会说是通苏嘉甬和沪苏嘉城际预计2028年6月份前通车。

我也看到这个新闻了，水乡线要加速了。

childish

长洲府尹 发表于 2026-1-30 09:15

幻想破灭了

Mihimaru

浙江的城际是定点发车的，而且班次这么少？

zxlsip0512

childish 发表于 2026-1-30 09:24
幻想破灭了

那也好，就一门心思，加快建设去接上水乡线

Lizhanlu

Mihimaru 发表于 2026-1-30 10:00
浙江的城际是定点发车的，而且班次这么少？

和国铁共用，班次可想而知

长洲府尹

Mihimaru 发表于 2026-1-30 10:00
浙江的城际是定点发车的，而且班次这么少？

如通苏湖建成后也差不多，平峰本线车2对/小时（部分时段3对）、无锡虹桥跨线车1对/小时（部分时段2对）、苏州北水乡客厅跨线车1对/小时；高峰本线车4对/小时（部分时段5对）、无锡虹桥跨线车3对/小时、苏州北水乡客厅跨线车1对/小时
广东城际那些线路中，间隔最短的是琶莲城际铁路高峰间隔10分钟，最长的是穗深城际平均行车间隔为37分钟