苏州北站最新效果图流出，好像还行？

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沪苏通的线位为什么走成这样都忘了？大上海北上海想的线路不符合泥塑利益的不是一样给改成这样了？

9940650

mmygod 发表于 2024-7-25 19:06
这么高透，
夏天空调根本打不下温度来吧

高透省下的灯光钱，不知道要多花多少制冷和采暖费。最不实用的设计的，有那钱还不如多装几套新风系统。

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上海的地位，有没有这铁路，要发展总部的都会跑去。别说苏州，南京杭州等都拦不住，这市场行为是没办法的，除非你是中国第一金融城市。
至于说乘高铁花个两百来回高铁票专门跑去南京消费的，不能说没有，但是这类人要去的，开车也会去。

dd1993

为rmb服务 发表于 2024-7-28 10:17
沪苏通的线位为什么走成这样都忘了？大上海北上海想的线路不符合泥塑利益的不是一样给改成这样了？

看你是从哪个角度思考 对于做大苏州整体盘子肯定是利好，对于苏州市区提升产业能级是利空，利好因素大于利空因素，苏州没有理由拒绝。

dd1993

为rmb服务 发表于 2024-7-28 10:20
上海的地位，有没有这铁路，要发展总部的都会跑去。别说苏州，南京杭州等都拦不住，这市场行为是没办法的， ...

多说无益，看金鸡湖cbd的未来发展和接下去能吸引什么企业进驻吧。

yingsh12345

zimmer89 发表于 2024-7-28 07:08
因为嘉兴不顾海盐海宁反对，用行政干预抢了海盐海宁的沪乍杭，引入了嘉兴南站。而苏州建高铁的思路是各 ...

是的，转个浙江网友

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dd1993 发表于 2024-7-28 10:21
看你是从哪个角度思考 对于做大苏州整体盘子肯定是利好，对于苏州市区提升产业能级是利空，利好因素大于 ...

一没理由，二是想都没想过。
苏州市（区）这些人一直以来的思维都是多一事不如少一事。
所以各个县得到了充分发展。
有利有弊吧。
如果都跟其他一样管得死死的，那这些县都跟沪宁的县一样了。

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dd1993 发表于 2024-7-28 10:23
多说无益，看金鸡湖cbd的未来发展和接下去能吸引什么企业进驻吧。

金鸡湖CBD的定位，在苏州的规划，都一直只是个小片区级别的。
毕竟你不是省会也不是中国金融中心。

zhanghua4910

dd1993 发表于 2024-7-28 09:37
论坛上叫的凶罢了 新闻上都是这条线对于南京的意义重大 苏州方面声音都没有

       看看除江苏以外的沿海诸省就知道，NJ首位度的提法是非常谎缪、毫无逻辑可言的，这个只是某种非集体利益的着力点和布局而已！看看之前和之后，还有几人把这个首位度口号老挂嘴上？

zimmer89

dd1993 发表于 2024-7-28 09:06
别做梦了 南京不会答应这么走

苏州的土地，轮不到南京答不答应。无非就是苏州不想撕破脸而已。最主要苏州也是支持高铁走下边县市的，不想像嘉兴那样不顾县市死活。
北京周边某地级市当年建高铁，设计院想推进那个地级市不接受的方案，那个地级市领|导们在会议上直接离场。不按照我们城市的城建规划建设，甚至会影响我们城市的未来布局发展，那就不要经过我们城市。有本事你就绕过去。

zimmer89

为rmb服务 发表于 2024-7-28 09:22
某些人低头低惯了，罢了，不跟你争。
苏州没有这种习惯，不等于南京能够不同意苏州。

对的。就是这样。

zimmer89

为rmb服务 发表于 2024-7-28 10:17
沪苏通的线位为什么走成这样都忘了？大上海北上海想的线路不符合泥塑利益的不是一样给改成这样了？

哈哈哈，点到了重点。赞！

Mihimaru

dd1993 发表于 2024-7-28 10:10
后果就是苏州的三产上不去，继续巩固发展二产，包括园区也是。南京上海的第三产业可以直接服务常熟，江阴等 ...

说到底还是苏州对于商业商务旅游娱乐交通枢纽这些没有什么执念，苏州还是工业经济占大头，可能苏州强行发展三产一来不符合散装苏州的人口资源分部，二来毕竟就贴着上海，想从大哥碗里加肉也难，三来也不涉及苏州核心利益，所以干脆就大大方方了

长洲府尹

zimmer89 发表于 2024-7-28 14:27
苏州的土地，轮不到南京答不答应。无非就是苏州不想撕破脸而已。最主要苏州也是支持高铁走下边县市的， ...

拖了好多年的京沈高铁吗？

长洲府尹

为rmb服务 发表于 2024-7-28 10:17
沪苏通的线位为什么走成这样都忘了？大上海北上海想的线路不符合泥塑利益的不是一样给改成这样了？

北上海至今耿耿于怀，哈哈