苏虞张常熟先导段工程集中讨论帖

kfylover · 发表于 2024-6-21 23:51:00

难道不是因为省里突然插进来个苏通二桥项目占了资金吗？

好狗狗叫菲菲 · 发表于 2024-6-22 00:03:11

怎么感觉山东都比江苏手里钱宽裕，苏鲁对接的高速扩建，无一不是山东早早建好了几年在等江苏磨洋工，沿江高速也是，几年前就喊十车道扩建也是拖着

zeiss_20 · 发表于 2024-6-22 00:25:15

TMD，昆山有钱不让人家建，常熟没钱非要人家建！

zlxt1218 · 发表于 2024-6-22 08:00:08

zhanghua4910 发表于 2024-6-21 21:27
不要“夹头”思维！做个理性的人！口嘿的人太多、嘿过了头会反噬了自已的懂吗？
还让我润 ...

这类人脑子不知道怎么长的，动不动就是说不好你怎么不润。稍微有点智商的人都说不出这话

aaron2019 · 发表于 2024-6-22 08:47:53

zeiss_20 发表于 2024-6-22 00:25
TMD，昆山有钱不让人家建，常熟没钱非要人家建！

就是想建的建不了

aaron2019 · 发表于 2024-6-22 08:48:30

王小帅看大楼发表于 2024-6-21 17:04
市域一体化每一任都在搞，又不是只有漕在弄

是的，不是哪谁谁的功劳

wuxianlan009 · 发表于 2024-6-22 08:55:56

主要是拆迁等资金问题，常熟最近十年的钱都花到高架上了，加上口罩原因22年把家底花干净了。苏州毕竟奶牛，债务率有限制，不让举债搞建设，缓缓吧，花钱的地方太多了。

苏州董浜机场 · 发表于 2024-6-22 08:57:18

tianxialoveall 发表于 2024-6-21 23:30
说白了其实就是硬上东站占用了大量的财政

东站是园区出大头，哪跟哪啊？

csjxc002 · 发表于 2024-6-22 09:18:44

zeiss_20 发表于 2024-6-22 00:25
TMD，昆山有钱不让人家建，常熟没钱非要人家建！

你看到的是表象，可能其实也没什么钱的

为rmb服务 · 发表于 2024-6-22 09:48:28

csjxc002 发表于 2024-6-22 09:18
你看到的是表象，可能其实也没什么钱的

都没钱，不要只看到收了多少税，忘了要上交多少。

别人咋样样大干快干？人家花你的钱，无所谓。

cltz · 发表于 2024-6-22 10:05:13

会不会是临时用地未批先占，现在管的挺严的。

xu331675323 · 发表于 2024-6-22 10:07:06

苏虞张如果停了，真是千古罪人。没机场主要是阻力确实太大，苏虞张都批复了，还不积极去推进。那苏州还有什么交通可言。我看这个小涛是真不行。相城金融城也被他砍了

xu331675323 · 发表于 2024-6-22 10:09:17

自从11号线开通了。你看苏州跟昆山两地交往明显就多了。一旦苏虞张开通了，直接拉拢了常熟和张家港。地铁不仅仅是地铁。更能促进两地人民的心里距离。

cltz · 发表于 2024-6-22 10:09:41

目前应该是要先满足国家战略，通苏嘉甬铁路、过江通道等，都是出于战略需要，增加连接某战略地区的运输需要。所以各地方需要无条件支持。其他先放放。

mhl619 · 发表于 2024-6-22 10:59:01

苏虞张肯定是非常重要的，就是有点生不逢时，在最困难的时候，早个三五年现在都建好了