苏锡常城际、如通苏湖城际走向研究

SX955330 · 发表于 2024-3-16 09:52:52

苏州内部在斗争不想建吧，这么多都批复的一条不上，相关部门问责：为什么不建（sz：我没钱）

为rmb服务 · 发表于 2024-3-16 10:29:21

造这种没多大意义的确实不如造地铁。

wzx1015 · 发表于 2024-3-16 10:50:16

SX955330 发表于 2024-3-16 09:52
苏州内部在斗争不想建吧，这么多都批复的一条不上，相关部门问责：为什么不建（sz：我没钱）

不如造地铁

sjzslz · 发表于 2024-3-16 11:08:01

zimmer89 发表于 2024-3-14 23:52
肯定的。
9号线顶替了苏锡常，苏锡常又可能因为沙家浜而改走阳澄湖北，工可基本上是要从零开始重新做 ...

z大，如通苏湖的苏州东到省界大概是什么进度，南段没有什么制约因素的呀

zxlsip0512 · 发表于 2024-3-16 11:08:13

西隔壁也刊出了线路的走线

sjzslz · 发表于 2024-3-16 11:18:22

荻溪渔隐发表于 2024-3-15 12:30
芳乐路延伸至虹桥是后期公示的，同时新增青浦新城南站，进虹桥是肯定的。后期青浦部分规划中出现了苏淀沪 ...

东隔壁就是一点一点恶心人，本来顺接好好的，先是加站挪到青浦新城南，又是朱家角，现在搞一个2035都没有的嘉青松金，还是接松江金山方向

为rmb服务 · 发表于 2024-3-16 11:22:10

sjzslz 发表于 2024-3-16 11:18
东隔壁就是一点一点恶心人，本来顺接好好的，先是加站挪到青浦新城南，又是朱家角，现在搞一个2035都没有 ...

没事，反正苏淀沪也是天生飞的，不用考虑。

湖家楼 · 发表于 2024-3-16 11:29:27

为rmb服务发表于 2024-3-16 11:22
没事，反正苏淀沪也是天生飞的，不用考虑。

其实，南部水乡这种接沪线路，真的是早晚通勤线 2 班而已（还坐不满），绝绝大部分时间都是运椅子，而且被东隔壁吸走消费人流。

湖家楼 · 发表于 2024-3-16 11:33:37

qhdd 发表于 2024-3-15 23:35
这个没必要纠结，肯定只是画的粗略而已，城际部分更有参考价值

你还真别说，不经过火车站和主干道，换新线也许为了卖地和新规划片区

天禄MO · 发表于 2024-3-16 11:42:52

湖家楼发表于 2024-3-16 11:29
其实，南部水乡这种接沪线路，真的是早晚通勤线 2 班而已（还坐不满），绝绝大部分时间都是运椅子，而且 ...

不建苏淀沪，该吸，一分都不少吸。

已有的，在建的，规划的交通多了去呢。花式被吸。

苏淀沪算老几，如果有被吸排行榜，它就是垫底的份。走关系送果篮都提高不了排名。

wzx1015 · 发表于 2024-3-16 11:46:04

sjzslz 发表于 2024-3-16 11:08
z大，如通苏湖的苏州东到省界大概是什么进度，南段没有什么制约因素的呀

吴江没钱

Szsummit519 · 发表于 2024-3-16 11:50:43

湖家楼发表于 2024-3-16 11:29
其实，南部水乡这种接沪线路，真的是早晚通勤线 2 班而已（还坐不满），绝绝大部分时间都是运椅子，而且 ...

我是想有没有可能反吸，比如吸引落户买房，像花桥一样

勇敢的2021 · 发表于 2024-3-16 12:35:20

王小帅看大楼发表于 2024-3-14 22:52
其实可以将如通苏湖拆分，苏州北以北段和苏锡常共通道，直到分叉的地方。苏州北到苏州东这段给国铁运营。苏 ...

苏州北到苏州东这段给国铁运营，那城际怎么南下啊？

勇敢的2021 · 发表于 2024-3-16 12:36:35

junk496520013 发表于 2024-3-14 22:54
苏锡常走常熟到太仓，那对于太仓站是北向南接入，北边目前规划有车辆所，不知道有没有影响。往北的人流不会 ...

有沙机的话苏锡常改线就可能性很大了苏昆太有9号线通勤

勇敢的2021 · 发表于 2024-3-16 12:37:41

shane666888 发表于 2024-3-14 23:34
我觉得如苏湖那样走倒没什么想法，苏锡常我觉得可以过沙机后南下昆山北部进入沙溪转入太仓站，按图上我觉得 ...

如通苏湖和苏锡常共线可以减少投资，占用土地。
昆山北部线位让给以后新的地铁/市域线。