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发表于 2019-7-30 15:51:04
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本帖最后由 king. 于 2019-7-30 15:58 编辑
05年说建设机场当时不是苏州一家,这点你要搞搞清楚。没有竞争的过别人,在加上还有一个大头给的阻力。
16年吴江官宣?你倒是说说哪里来的消息说吴江那个是官宣的?最后不了了之。当时都没见过几个大头发声支持。
苏州加上这次总共就三次,你不要每次有机场消息都觉得是官宣啊,一次上报了没同意也不发声支持那叫官宣么?那只是苏州自己提出规划建议。一次官方说要建机场但当时就一个机场几家竞争,那个情况是官宣有机场要新建但不是官宣苏州建机场两个性质,叫官宣么?
至少这次几方面大头都默认或支持苏州建设机场,已经是比之前大有进步了。不可否认阻力还是有的,谁也不敢打包票。但这次距离成功的机会最大。
空域问题你不信别人的话,建议你私信到民航局做调查,看看他们会不会打自己脸。
另外你的想法是好的尽快落地才是真,不过这个不是玩游戏,都要走流程的。所以最快成功批复我估计也要到十四五大。还是耐心点等吧。
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