kobe2012.3.5湖西几张

vickershua · 发表于 2012-3-5 21:56:11

回复 91# ko2be4

我感觉主要是天气一直不好，害得大家都没什么心情拍

ko2be4 · 发表于 2012-3-5 22:09:56

回复 92# vickershua

是的。。。

Seandream · 发表于 2012-3-5 22:19:38

看了这么多版友评分觉得有点内疚算了其他的我也压缩下上传吧。。都是湖西的。。可能会有重复
ko2be4 发表于 2012-3-5 20:27

乃该种比样麽..纯粹的不厚道！

Seandream · 发表于 2012-3-5 22:21:23

回复 Seandream

那效率啊会高一点。。。
vickershua 发表于 2012-3-5 19:54

相反的效率还会更低一些........因为内爬法要比增加标准节的抬高法更具危险性...

vickershua · 发表于 2012-3-5 22:24:43

回复 95# Seandream

靠。。伤不起的尼盛。。。。。。{:5_127:}

ko2be4 · 发表于 2012-3-5 22:26:42

回复 94# Seandream

xiaok说的什么洋话。。不懂啊。。最近你又活跃了真的赋闲在家了。。。

kel.. · 发表于 2012-3-5 22:48:47

东门第4避难层并非圆弧合拢处，和CAD图纸相差甚远

VPARKSON · 发表于 2012-3-5 22:50:03

顶KOBE ~~~

vickershua · 发表于 2012-3-5 22:53:03

回复 98# kel..

我也发现了，如果按照弧度合拢的话，第四避难层就在合拢处下面了，还是南北塔楼分开的。如果要像图纸上是南北连通的避难层的话，那合拢处就是现在平的地方了。。

TeaR · 发表于 2012-3-5 23:34:36

回复 Seandream

xiaok说的什么洋话。。不懂啊。。最近你又活跃了真的赋闲在家了。。。
ko2be4 发表于 2012-3-5 22:26

他在骂你

data

TeaR · 发表于 2012-3-5 23:35:50

东门最近慢的了 ...

kel.. · 发表于 2012-3-6 00:44:16

东门最近慢的了 ...
TeaR 发表于 2012-3-5 23:35

东门慢是因为弧形钢柱再一次小规模分支，加上到达第四避难层施工

kel.. · 发表于 2012-3-6 00:44:53

本帖最后由 kel.. 于 2012-3-6 00:47 编辑

回复 kel..

我也发现了，如果按照弧度合拢的话，第四避难层就在合拢处下面了，还是南北塔楼分开 ...
vickershua 发表于 2012-3-5 22:53

所以我之前说，和我手上的CAD图纸比较，东门好像感觉“长”高了

TeaR · 发表于 2012-3-6 00:46:43

东门慢是因为弧形钢柱再一次小规模分支，加上到达第四避难层施工
kel.. 发表于 2012-3-6 00:44

原来如此
可能加上过年停工的关系时间上感觉更慢了

kel.. · 发表于 2012-3-6 00:50:25

原来如此
可能加上过年停工的关系时间上感觉更慢了
TeaR 发表于 2012-3-6 00:46

现在在建着第4避难层，再往上还有8层封顶，封顶后再是楼顶玻璃结构，然后再天线，就完工了