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楼主: 子非鱼.

[规划建设] 石家庄市国民经济和社会发展 第十五个五年规划纲要

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发表于 前天 22:08 | 显示全部楼层
hsc933 发表于 2026-10-15 19:18
游客就算了吧,没多少人

跟北京比不多。放在全国比还是很多的

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发表于 前天 23:07 | 显示全部楼层
kpshaiyy 发表于 2026-10-15 20:58
啥意思,石太城际,石济城际,石雄高铁吗,这下彻底名副其实了。。。

石济客专250算高铁
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发表于 昨天 00:50 | 显示全部楼层
小火箭 发表于 2026-10-15 20:14
坐地铁以上班通勤为主,连植物园和动物园怎么保证客流

深圳地铁2/8号线,大梅沙站,地铁口直接修到沙滩上。右边就是储物柜,换衣服就可以下水。你修了自然有人去。昨天园博园,回来,从园博园上车的很多,还不是周末。石家庄地铁手笔还是小
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发表于 昨天 01:27 来自手机 | 显示全部楼层
khalidshou 发表于 2026-10-14 17:17
石家庄到清河西不是有高铁吗?石济客专转雄商高铁,一季度调图应该会多不少车次吧

邢台东部、衡水南部,宁晋、新河、威县等等,这些地方都是石家庄辐射区域。修高铁也是为了沿线发展吧。这些地方的城市化流向济南也太亏了。
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发表于 昨天 01:30 来自手机 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2026-10-14 18:42
这可不是单纯为了到清河,而是打通一条沿308南下的350通道

对,能连上都连上,都市圈内交通先行,带动形成经济主框架。
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发表于 昨天 01:31 来自手机 | 显示全部楼层
还是得珍惜冀中南的人口城市化机会啊,那些地方下一步就是更进一步的城镇化。免得流失。直接流向省会,拥抱省会就好了
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发表于 昨天 05:58 | 显示全部楼层
小泽小泽 发表于 2026-10-16 01:27
邢台东部、衡水南部,宁晋、新河、威县等等,这些地方都是石家庄辐射区域。修高铁也是为了沿线发展吧。这 ...

对啊 鲁西北也辐射
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发表于 昨天 08:39 来自手机 | 显示全部楼层
如果能修宁清联络线,那样308沿线区域拉动非常大,来石不但不用绕行衡水,而且还是350高速直达
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发表于 昨天 08:55 | 显示全部楼层
大家讨论的这些短期内基本上没有什么可操作性
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发表于 昨天 08:57 | 显示全部楼层
小茄子 发表于 2026-10-15 22:08
跟北京比不多。放在全国比还是很多的

这个可以,含金量比较高,因为没有太多定语。。。

好多榜加两三个定语,人人都是榜单前十。。
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发表于 昨天 09:12 | 显示全部楼层
FDDM 发表于 2026-10-15 16:04
机场线真的太重要了, 现在邯郸机场航班减少, 都去新郑了, 不来石家庄的一大原因就是交通不便, 下高铁了还得 ...

邯郸这个确实需要石邢邯城际尽快上马,包括沿308规划一条到济南的350高铁,都是都市圈交通建设非常重要的一环
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发表于 昨天 09:15 | 显示全部楼层
occassion 发表于 2026-10-15 18:08
今年下半年或者明年修地铁的口子要开
现在想上马地铁三期 必须解决客流强度小于0.7的问题

客流强度其实有很多人为干预的方式,比如免费乘车活动啊,完善公交接驳,多举办大型活动等,只要财政发力,差这零点几还是好补上来
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发表于 昨天 11:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 hbzdkc 于 2026-10-16 11:32 编辑

提高地铁客流,冬季执行限号政策?

人民城市人民建,人民城市为人民。
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发表于 昨天 11:20 来自手机 | 显示全部楼层
hbzdkc 发表于 2026-10-16 11:12
提高地铁客流,冬季执行限号政策?

那真是本末倒置了
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发表于 昨天 12:55 | 显示全部楼层
抖音上怎么全都是预测咱三季度不乐观,还有人在评论区里说:内部开会说三季度好几个县的产值掉了一两个百分点。。。也不知道是真的假的。现在通胀别的城市都高歌猛进,咋咱是个这,明年内个计算方式再一改,还不知道啥情况呢,不会又晚一年才能破万吧。。。
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