石家庄市国民经济和社会发展 第十五个五年规划纲要

stellarium

据抖音网友透露，2027年1月起，顶棚速度250km/h以上的线路称高铁，210km/h以下的线路称城际

十步杀一人

只要是需要上面审批的项目，大家都不要YY了，先想想把自己主城区的快速路或者环线完善一下吧

dasb

brkahn 发表于 2026-10-15 09:59
全国范围内地铁已经2年没有审批新路线了，而且石家庄目前客强也不够，要是能批下来，那交通部的履历能量 ...

但是真有刚需啊，机场线不是上面一直希望庄里修吗

慷慨燕赵2010

十步杀一人 发表于 2026-10-15 09:58
目测得185以上了

是不是祖籍山东的东北人

hbzdkc

看评论说刚哥也是一个干实事的人。

天子蓝

别的不求，好歹机场线修了吧，上面一直再催吧

FDDM

机场线真的太重要了, 现在邯郸机场航班减少, 都去新郑了, 不来石家庄的一大原因就是交通不便, 下高铁了还得坐大巴...顺便机场线延长一些到新乐, 定州就更好了

真定府

FDDM 发表于 2026-10-15 16:04
机场线真的太重要了, 现在邯郸机场航班减少, 都去新郑了, 不来石家庄的一大原因就是交通不便, 下高铁了还得 ...

那即便有部分去新郑也不是因为交通更便利 去新郑交通更不便，连直达机场的高铁都没有，最近坐到8公里外的航空港站

石家庄机场离航站楼3公里转摆渡车，确实不如直接在航站楼下方便，但更多是心理上的  摆渡车也就5-10分钟，坐飞机没那么多卡点的，衔接好了挺方便  等石雄通了加车次吧  当然，过机场高铁站的机场线还是需要的，多个选择

occassion

brkahn 发表于 2026-10-15 09:59
全国范围内地铁已经2年没有审批新路线了，而且石家庄目前客强也不够，要是能批下来，那交通部的履历能量 ...

今年下半年或者明年修地铁的口子要开
现在想上马地铁三期 必须解决客流强度小于0.7的问题

小茄子

kpshaiyy 发表于 2026-10-15 08:48
先把人多的植物园，正定南城门，动物园，小商品市场，合生汇等想办法连上。尤其是南城门，还有合生汇 ...

是的，这些才是最重要的，石家庄地铁思路有问题。通那些居民小区地带，不是说没用，但受益人群真的不多，就算通了，地铁周边有的人还是该骑电动车的骑电动车，该开车的开车，老头老太太更不会坐了，都是直接坐公交，所以还不如抓紧把热门公共景点尽快通地铁，受益全市人及各地游客。客流强度也能提上来。

瓢把子

你们平时都做地铁么                              

小火箭

坐地铁以上班通勤为主，连植物园和动物园怎么保证客流

卧龙凤雏

慷慨燕赵2010 发表于 2026-10-15 11:38
是不是祖籍山东的东北人

估计是吧   

chaojimali

从石家庄站到机场坐地铁需要换乘，起码一个半小时，周围城市乘客去机场还不如直接高铁到机场站坐摆渡车。

kpshaiyy

stellarium 发表于 2026-10-15 10:03
据抖音网友透露，2027年1月起，顶棚速度250km/h以上的线路称高铁，210km/h以下的线路称城际

啥意思，石太城际，石济城际，石雄高铁吗，这下彻底名副其实了。。。