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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江北站最新进展(室内装修阶段)

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 楼主| 发表于 2023-11-9 11:01:42 | 显示全部楼层

湛江北站站房初步设计已于2023年9月获得国铁集团、广东省**联合批复,湛江北站站房规模按4万平方米控制,与站房一体设计、同步实施的湛江北站配套综合交通枢纽工程约6.5万平方米,其中,综合交通中心约4.5万平方米,高架车道、平台约2万平方米。
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最新消息,只剩下4万站房?

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发表于 2023-11-9 11:42:32 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2023-11-9 11:01
湛江北站站房初步设计已于2023年9月获得国铁集团、广东省**联合批复,湛江北站站房规模按4万平方米控制, ...

    新增2万平方数,是本地立项的,本地出钱的。国家只出4万平方米的钱

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 楼主| 发表于 2023-11-9 11:55:43 | 显示全部楼层
如果只有4万就真是笑掉大牙了,湛江做什么都拖拖拉拉造成的恶果
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发表于 2023-11-9 12:05:57 | 显示全部楼层

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发表于 2023-11-9 12:07:09 | 显示全部楼层
上面只出4万平方的钱,另外2万平方预算,是本地立项,本地出的。
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 楼主| 发表于 2023-11-9 13:28:42 | 显示全部楼层
bokelin 发表于 2023-11-9 12:07
上面只出4万平方的钱,另外2万平方预算,是本地立项,本地出的。

最新的初步设计批复文字里面没有提4+2
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发表于 2023-11-9 13:56:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 梦幻A梦 于 2023-11-9 14:18 编辑

算了,不说了,11月底就知道
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发表于 2023-11-9 13:59:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 梦幻A梦 于 2023-11-9 14:19 编辑

删除了内容,打扰了
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发表于 2023-11-9 15:20:12 来自手机 | 显示全部楼层
这届真无语,给个副中心和GJ交通枢纽,才搞到4+2,,且GDp也上不去,不知是不是快换个女的,这就是大湛的方向。
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 楼主| 发表于 2023-11-9 20:36:34 | 显示全部楼层

南宁至深圳350时速高铁玉林北站桁架吊装完成,跨度达69米!玉林北站是南深高铁南玉段新建最大站、预留怀化至湛江高铁引入场!玉林北站的设计源于凤凰涅槃展翅飞翔的设计理念、象征玉林未来发展注入全新动力。 ​
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站房面积五万的玉林北,都做了站台线的预留,但湛江北不预留城际线,不预留怀化至湛江线,依然按六台十二线去实现广湛线,即使加入了合湛,湛海。。。依然不做增加站台线。仅六台十二线就能满足未来的需求??

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发表于 2023-11-17 12:00:38 | 显示全部楼层
天天在调研,哪怕是4W,也是合理的,比较有调研,就有说服力,大家急也没用,哈哈
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 楼主| 发表于 2023-11-17 13:32:29 | 显示全部楼层
千里眼 发表于 2023-11-17 12:00
天天在调研,哪怕是4W,也是合理的,比较有调研,就有说服力,大家急也没用,哈哈

很奇怪湛江北站不作任何预留,比如城际的
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 楼主| 发表于 2023-11-17 13:33:22 | 显示全部楼层

成都天府站建设进度:成自高铁新建南场,设6台11线,北场预留6台11线

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发表于 2023-11-23 11:15:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大头菜 于 2023-11-23 11:16 编辑

湛江北站计划11月30日开工,工期两年https://mp.weixin.qq.com/s/OFV8sSLDsq2itnlFIqkXxw
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发表于 2023-11-24 09:19:43 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2023-11-17 13:32
很奇怪湛江北站不作任何预留,比如城际的

版主不用奇怪;市区预留了地铁,不用重复;城际主要是为了联通机场,而东海岛及遂溪均有快速通道及高速、城际连接,雷州及徐闻有湛海高铁、吴川有广湛、深湛;廉江、遂溪有包海、合湛;四区五县均有照顾;
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