苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

一片滩涂

yingsh12345 发表于 2025-5-8 10:14
相城城区人口密度不低的，新建的都是高层小区，主要很多人用不到地铁，工作生活圈都在附近，就算跨区出 ...

街道人口密度，不一定完全准确，但是相城的人口密度在五区里面真算不上高，但是地铁密度比新区都高，然后相城又没有跨区通勤需求，那这个地铁真的是重复建设和过度建设了

hm99hm

未来苏州市区人口承载力的大方向就在相城。有人说相城境内过度建设重复建设，我不这么看。地铁建设应该是着眼于城市未来至少三五十年。甚至这一批地铁线路百年后还会承担市内的主要公共通勤。以短期视角来揣度地铁规划不可取。

一片滩涂

hm99hm 发表于 2025-5-8 12:38
未来苏州市区人口承载力的大方向就在相城。有人说相城境内过度建设重复建设，我不这么看。地铁建设应该是着 ...

人口已经存量发展了，不再是十几年前高速扩张的时代了，不光是相城有承载力，其他区域都有承载力，关键是新增人口呢？苏州整体保持人口持续净流入我是相信的，但是流入的量级和增长率不会很大了

nirui

5.7客运量192.7，对比去年同期+15.26%，对比上周同期-18.10%，进站114.8；其中1-8、11：31.5、33.1、25.9、33.5、17.9、12.8、10.2、11.4、16.4（10.5），对比去年同期-2.10%、-3.30%、+2.58%、-9.13%、-1.61%、—、+125.89%、—、+2.69%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.48（68.80%）、1.35（63.57%）、0.68（41.03%）；客运量前三：苏州火车站7.6、乐桥7.2、广济南路5.7  

烟花江畔

CaptainKenway 发表于 2025-5-7 10:48
知名度的话，我问了下deepseek，顺便拉了武汉东湖进来。

根据搜索结果中的相关信息，南京玄武湖、武汉 ...

西湖指的是颍州西湖不是杭州西湖，

nirui

wmysqtc 发表于 2025-5-8 08:44
当初七号线的规划优先次序绝对应该让给九号线。七号线一看走线，就知绝对是没什么客流的亏大本线路，不知 ...

15年8月三期规划第一次环评（包含线路如下图）的时候，9的前身——S1（11）市区段——就在拟上报的序列中，虽然只到7积翠桥。那版环评里的S1我记得还是太仓方向为主线，花桥是支线来着。后来S1整个规划大改，西端改接唯亭，市区段也从三期里拿掉了，市区段也就逐渐变成了现在的9号线。只不过，9这么多年规划改下来，现在的模样跟十多年前最早的苏昆太S1线也没太大区别，返璞归真了属于是

建康

一片滩涂 发表于 2025-5-8 12:27
街道人口密度，不一定完全准确，但是相城的人口密度在五区里面真算不上高，但是地铁密度比新区都高，然后 ...

相城人口密度这么低？高铁新城就罢了，元和老城区密度这么低？

一片滩涂

建康 发表于 2025-5-8 16:57
相城人口密度这么低？高铁新城就罢了，元和老城区密度这么低？

看看7号线相城段的热力图

青奇古怪

建康 发表于 2025-5-8 16:57
相城人口密度这么低？高铁新城就罢了，元和老城区密度这么低？

陆慕蠡口黄桥之前估计都是人口增加的不多。因为教育资源医疗资源，包括商业都有欠缺，上去新区园区买房置业的人很多。直到近几年才有所好转。

yczm

nirui 发表于 2025-5-8 16:51
15年8月三期规划第一次环评（包含线路如下图）的时候，9的前身——S1（11）市区段——就在拟上报的序列 ...

古早的时候，有一个版本5号线基本上是现在9号线西段和8号线南段的组合... 后来S1跟9号线分分合合，9号线就被耽误了很多年。

wzx1015

2025年5月8日（星期四）苏州地铁线网总开行3821列次，运营里程12.10万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量165.1万人次

zwjread

天气还是影响大，不过还是比5.5日高点

coolfish

青奇古怪 发表于 2025-5-8 20:52
陆慕蠡口黄桥之前估计都是人口增加的不多。因为教育资源医疗资源，包括商业都有欠缺，上去新区园区买房 ...

对的，那边的有钱人或者拆迁之后的人基本都跑园区新区去了

2964540559

这天气周末客流也不会高

yingsh12345

建康 发表于 2025-5-8 16:57
相城人口密度这么低？高铁新城就罢了，元和老城区密度这么低？

这张表格数据才是正确的，那张表格很多错误数据，高铁新城常住人口2万多，居然敢说15万，元和街道是29万多，不是23万