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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-7-23 09:28:29 | 显示全部楼层
中部崛起20年,还需要一个“火车头” | 智库原创2024-07-21 12:53·每日经济新闻

上半年经济成绩单陆续出炉。

中部六省中,除山西尚未公布GDP数据外,另外几个省份表现冷暖不均:


湖北、安徽GDP增速分别达到5.8%、5.3%,对比去年同期,再度跑赢5.0%的全国水平。

河南、湖南、江西增速则分别仅为4.9%、4.5%、4.5%,依然未能达到全国平均线。三省上半年的外贸增速,也包揽了全国倒数前三。

今年是中部崛起战略提出20周年。从2004年“促进中部地区崛起”首次写入政府工作报告,到今年5月中央政治局会议定调“推动中部地区加快崛起”,让中部地区这个“脊梁”更硬一点,变得比以往更迫切。

“无核”
今年3月,新时代推动中部地区崛起座谈会在长沙召开。

4月,GWY常务会议研究新时代推动中部地区加快崛起有关工作。

5月,中央政治局会议审议《新时代推动中部地区加快崛起的若干政策措施》。

城叔发现,关于“中部崛起”的完整表述正在发生变化,最早是“促进中部地区崛起”,近年已演化成“推动中部地区加快崛起”。

“加快”二字尤其突出,反映出国家要求中部崛起的紧迫程度。

过去5年,中部各省的进步非常直观:



河南2023年GDP较2018年,增量超1万亿元,即将跨越6万亿大关;湖北、湖南GDP接连跨越4万亿元、5万亿元两个台阶;安徽GDP排名由全国第13上升至第11;江西由第16上升到第15;山西由第22上升至第20。至此,中部六省全部进入全国20强,经济总量全国占比超过1/5。

数据显示,“十三五”时期,中部经济年均增长8.6%,增速居东部、中部、西部、东北四大板块之首,实现了从“跟跑”到“领跑”。

但眼下,中部六省也面临“成长的烦恼”。受国内外经济环境转变影响,此前“高歌猛进”猛进的中部,经济增速放缓明显。2023年,六省中仅湖北、安徽经济增速跑赢全国水平。

从多位专家的分析,不难发现中部区别于其他三大区域板块的特点——内聚力弱。

国家发展改革委原副主任杜鹰表示:中部六省竞相发展带来产业雷同、过度竞争、供应链配套能力不强等问题。

之前《半月谈》在相关报道中指出:长期以来,中部省份之间,经济黏合度不强,相互合作不深,各地发展方向不一,区域发展一体化面临不少障碍。

今年4月18日,河南省高校智库联盟课题组在《光明日报》上自揭短板:中部地区存在战略定位不清晰、比较优势不聚焦、差异化发展意识不强,以及要素流动不畅、枢纽作用发挥不够。

造成这样的局面,有客观原因。

中部自古以来就不是一个独立的单元,只能算相互毗邻的"邻居",缺乏内在的经济关联性,地域文化各异。

随着京津冀、长三角、大湾区超级城市群地位不断被强化,山西跟着北京走,湖南跟着深圳走,江西跟着上海走,安徽本来就是长三角的一部分。

另外,中部暂时没有北京、上海、深圳、成都这样公认的"极核"。群龙无首,内聚力自然不够。

中部想加快崛起,还差一个王者。

通道
一些中部省份和城市,在中部与京津冀、长三角、大湾区之间“左右逢源”。

“经济上左右逢源不一定是坏事。” 上海交通大学安泰经济与管理学院教授,上海交通大学深圳行业研究院研究员陈宪在接受城叔专访时表示。

陈宪在《中部城市崛起》一书中写到两个成功案例:



《中部城市崛起》 ,陈宪 石章强 王赟赟 等著,上海交通大学出版社出版

由于邻近大湾区、长三角,中部一些资源型城市借助大湾区、长三角的技术转移,成功实现了产业转型升级。

郴州利用有色金属等资源优势,培育出新材料产业、电子信息产业、装备制造业三大千亿级先进产业集群。

滁州拥有丰富的石英矿和二氧化硅,通过这些材料资源与前沿产业的紧密结合,建立起完整的产业链,形成了光伏产业集群。

“这些城市距中部核心城市较远,距离京津冀、长三角、大湾区反而很近,应该依托自身发展优势,主动融入这些地区。现在的问题反而是它们融入不够,应该借鉴上海之于苏州,深圳之于东莞,以中心城市溢出效应带动相关区域发展的模式,需要在中部地区与这些区域的交界处,加快建设具有辐射带动作用的城市。”陈宪表示。

这样的“左右逢源”,也是基于中部最显著的优势。

摊开中国地图,以山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南为代表的中部,在地理位置上,起着承东启西、连南接北的核心区位作用。

图片来源:视频截图

西部是“大后方”,新时代推动中部地区崛起座谈会也赋予了中部的空间战略定位——“大通道”。

郑州、武汉是国内高铁通达度最高的两座城市。郑州、武汉、长沙、南昌、合肥5座中部省会都已建成或将建成“米字型”高铁枢纽,武汉更是提出打造“超米字型”高铁网。顺丰也看中了“大通道”的优势,在鄂州布局了亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场,欲打造“中国孟菲斯”。

在武汉大学中国中部发展研究院副院长王磊看来,中部地区区位优势“不能只停留在地理上的位置,而是要起到撬动全国统一大市场的作用”。

陈宪也强调:“一定要把中部放到整个国家版图中定位思考,加强与其他重大发展战略的衔接,更好融入和支撑新发展格局。”

中部地区东西联动、南北协调,在产业梯度转移等方面发挥着枢纽功能,能够促进跨区域资本、人才、技术、信息等要素的自由流动。通过中部地区崛起,把其他地区的发展全部盘活。

中部崛起还有利于打通内外双循环的枢纽节点,成为中国扩大内需、寻求增量、保证各种生产要素通畅、维护国内国际循环和国内市场稳定的重要区域。

国家综合立体交通网主骨架布局示意图 图源:人民日报

产业
“通道经济”有个弊端——要素穿肠过,不一定都能留下来。

去年中部六省集体陷入人口负增长,已经敲响了警钟。此外,在吸引外来投资和承接产业转型上,中部也还要在各方面创造更好的条件。

对此,新时代推动中部地区崛起座谈会已经给中部划出了重点,要求中部地区以科技创新引领产业创新,培育和发展新质生产力,立足实体经济这个根基,做大做强先进制造业。

重视制造业,重视科技创新,是全国性的产业政策。但对中部六省而言,地位更凸显。

2023年,中部第二产业占比达到39.7%,仅次于东北(40.2%),高于东部(37.9%)和西部(38.6%)。国家希望东部同时兼顾制造业和高端服务业,西部重点发展“特色产业”,对中部的要求更直接,就是要制造业挑大梁。

历史上中国工业基础良好,近二十年又通过大规模招商引资,承接了东部产业转移。但这也导致中部制造业整体比较传统,制造业结构比较重,在新能源、半导体、生物制药等新兴产业上与东部存在差距。

中部六省2022年全社会研究与试验发展(R&D)经费投入占GDP的比重,除安徽外其他五省均低于全国平均水平。科技创新与产业升级任重道远。

图片来源:国家统计局

中部科教资源其实不弱,有8.25万家高新技术企业,700多所高校,在校生占全国的30%。国家级战略性新兴产业集群和国家先进制造业集群占全国比重分别达27.3%和17.8%。

陈宪建议中部地区积极打通“聚集科创资源-培养产业发展人才-反哺产业创新”的发展链条。依托已有高校资源,比如武汉的华中科技大学和武汉大学,长沙的中南大学和湖南大学,合肥的中国科技大学,以市场需求为出发端,挖掘高校已有资源,包括科技成果、创新人才等,助力城市的产业创新发展。

无论是吸引人才、打造新兴产业、还是科技创新,头部企业、链主企业是最好的“磁场”和“动力源”。

中部地区恰恰缺少科技型的头部企业。陈宪建议中部学习深圳企业自主创新的经验,让企业真正成为科技创新主体。科技型企业打通并衔接科技创新与产业创新,形成创新链全流程整合,使战略性新兴产业和未来产业得以较好较快发展。

“深圳的科技创新成果绝大部分在企业内部实现产业化,不需要经过所谓的成果转化,有着高于其他创新模式的效率和效益。这是中部地区可以学习和借鉴的重要内容。”

中南财经政法大学教授、湖北省统计局原副局长叶青呼吁中部六省需要建立一套行之有效的协同发展机制,有大局观意识,真诚共享优质资源,真心共建高质量产业链。


王者
火车跑得快,全靠车头带。

中部城市虽在地理上同属中部,区位上却分属不同城市群。



长江中游城市群空间格局示意图 图片来源:《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》

最典型的例子是长江中游城市群到底包含哪些城市,经历了长时间的反复。从由武汉、长沙、南昌组成的“中三角”到合肥加入后的“中四角”,后来再回归“中三角”。

长期以来,武汉和郑州对以哪座城市为中心来引领中部崛起的问题,一直争论不休。直到2016年,武汉、郑州同时入围“国家中心城市”,讨论才渐渐淡去。然而随着长沙、合肥近年“异军突起”,中部“王者之争”再起硝烟。

单论进步幅度,合肥可能是中部表现最亮眼的城市。但多位专家也承认合肥体量还是偏小,且区位偏东,对中部带动作用有限。

中部发展之“脊”,依旧需要以郑州-武汉-长沙一线的京广主轴。

新时代推动中部地区崛起座谈会也提到“大力促进长江中游城市群和中原城市群发展”。与之对比,新时代推动东北全面振兴座谈会没提及任何城市群,新时代推动西部大开发座谈会只提了成渝,未提及关中。

很明显,长江中游城市群和中原城市群就是中部发展的“双核”。

西部是单极(成渝地区双城经济圈),中部为什么要搞“双核”?

因为在西部,四川盆地人口占西部总人口的30%,甚至超过西北五省份人口总和。但在中部,河南和中三角同时都是人口重心,前者人口接近一亿,后者人口超过一亿。

中部六省南北跨度大,纵向串联了长江经济带与黄河流域。中原城市群恰好位于北方枢纽位置,中三角则是南方枢纽。

中部城市之间的良性竞争是必要的。但就整个中部而言,涉及如长江中游城市群、中原城市群,武汉都市圈、长株潭都市圈、郑州都市圈等多个层级,如何协同形成合力,依旧中部城市绕不开的必答题。



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发表于 2024-7-23 09:49:54 | 显示全部楼层
武汉上半年GDP数据出来了没, DY上已经开始疯传了, 1个W多一点, 单位: 亿元
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发表于 2024-7-23 09:50:43 | 显示全部楼层
武汉机场楚天情微博数据

2024年7月23日


进港航班                           328

出港航班                           328

进出港合计                        656

——————————————————-


7月22日(周一),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为399.51万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线中南路站、4号线楚河汉街站
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发表于 2024-7-23 09:55:49 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2024-7-23 09:28
中部崛起20年,还需要一个“火车头” | 智库原创2024-07-21 12:53·每日经济新闻

上半年经济成绩单陆续 ...


昨晚就在看过,文中的隐晦意向是抬北边的。

因为数据说明,省份中湖北的经济运行质量最好。中部的省会城市是典型的“一超多强”。武汉就是超出中部其他城市。和西部成渝争霸完全不同。

所谓“无核”就是为南边的竞争对手城市造势而已。
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发表于 2024-7-23 10:10:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴山楚仁 于 2024-7-23 10:18 编辑

口罩之后,由于湖北和武汉处于复苏阶段,去年才开始逐步进入正常化的增长。

于是一些媒体和网络又开始蠢蠢欲动,将19年之前的那些常规套路拿出来了。

武汉可以说花费了四年时间才基本修复,现在也算走上正常化轨道了。这几年武汉主要是财政税收、GDP、社零总额增长缓慢,被竞争对手城市拉开了距离。尤其是社零总额几年徘徊,23年终于长足增长。财政税收虽然增幅不大,但也结束徘徊局面。


可以说,2024年才是武汉正常实力的发挥。当然,时过境迁,这几年经济环境与产业调整太快,新能源进入实质性比拼阶段,武汉处于亡羊补牢。所以未来几年武汉不会像19年前那些年突飞猛进,但凭借科技产业先行的基础,还是能取得进展的。

相比之下,西边大省会产业驱动上明显乏力,服务业发展也到瓶颈,城市营销战略再成功,但也是需要城市产业驱动来吸引资源和人才的。
东部网红城市互联网经济红利也释放到下半场了,也到了需要调整的时候。

武汉这一轮手里的牌不算好但也不算差,只要正常发挥就可以了。

过去被黑的城市文化旅游一块,现在不比东西方的网红城市差。

就是城市管理需要借这个时机提升了。反正换了新S长,总比前任土八路强。

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发表于 2024-7-23 10:17:56 | 显示全部楼层
wh狼盟 发表于 2024-7-23 09:49
武汉上半年GDP数据出来了没, DY上已经开始疯传了, 1个W多一点, 单位: 亿元

不会过万,但愿实现。预计在9900-9960之间,全省增量才1千多一点
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发表于 2024-7-23 10:53:01 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2024-7-23 09:28
中部崛起20年,还需要一个“火车头” | 智库原创2024-07-21 12:53·每日经济新闻

上半年经济成绩单陆续 ...

别的不谈。。。

这篇长文里面夹带私货非常明显。。

“北京、上海、深圳、成都这样公认的极核”。。

excuse me???

我在公众号里评论了作者不放出来。。。
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发表于 2024-7-23 10:57:21 | 显示全部楼层
duzo 发表于 2024-7-23 10:53
别的不谈。。。

这篇长文里面夹带私货非常明显。。

这文,刚还在凤凰网看到了。位置还挺靠前的。
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发表于 2024-7-23 11:14:24 | 显示全部楼层
duzo 发表于 2024-7-23 10:53
别的不谈。。。

这篇长文里面夹带私货非常明显。。

某网红城市是哪里的积核?盆地的积核吧。
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发表于 2024-7-23 11:18:21 | 显示全部楼层
duzo 发表于 2024-7-23 10:53
别的不谈。。。

这篇长文里面夹带私货非常明显。。

我看到这里也是绷不住了,成都相比重庆若是极核,那武汉相比中部其他城市更是极核
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发表于 2024-7-23 11:28:08 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2024-7-23 09:18
截至2023年底,湖北碳市场纳入重点排放单位有65%实现碳排放总量下降,纳入的16个行业中,有9个实现总量减排 ...

不晓得碳清算所进度如何了?
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发表于 2024-7-23 13:55:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 路筱河潺潺 于 2024-7-23 13:59 编辑
巴山楚仁 发表于 2024-7-23 09:55
昨晚就在看过,文中的隐晦意向是抬北边的。

因为数据说明,省份中湖北的经济运行质量最好。中部的省 ...


西部所谓的极核,CQ和xian答应了吗?提到的缺少科技型头部企业,中西不是一样的吗。。每次提到中部真的标准就会变严苛很多~看西部就只看几个头部城市,一两个表现不错就是赢赢赢,贵广甘宁青像从来不存在一样;到了中部,只要有一个省份拉胯就好像全盘皆输了。可谓一种新式双标~
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发表于 2024-7-23 14:19:51 | 显示全部楼层
中三省GDP超6.7万亿!上半年经济运行成绩单出炉

https://mp.weixin.qq.com/s/WZQM8GcQszjGMXWrnx7QYA

中部地区陆续公布今年上半年经济运行成绩单,其中湖南、湖北、江西三省构成的“中三角”GDP总值达到67529.65亿元,较去年同期(65657.26亿元)净增1872.39亿元。三省GDP增速仅湖北省高于全国水平0.8个百分点,湖南、江西同比增长均为4.5%,低于全国平均水平0.5个百分点。

第一财经记者梳理湘鄂赣三省经济运行数据发现,今年上半年,国家大力倡导的大规模设备更新和消费品以旧换新“双新”政策带动效应明显,中三省升级类商品消费需求增长较快,新设备投资热度攀升。

从生产端看,湖北装备制造业上半年增加值增长11.2%,其中计算机通信电子、电气机械业增加值分别增长39.3%、22.9%,工商用制冷空调设备、新能源汽车、金属切削机床产量分别增长1.2倍、55.2%、43.2%。湖南装备制造业增长8.3%、拉动规模工业增长2.5个百分点。江西装备制造业增加值增长17.2%,占规模以上工业增加值比重达到32.4%,新能源汽车、集成电路、智能手机产量分别增长155.1%、40.1%、39.2%。

从需求端看,湖北上半年设备工器具购置投资增长26.8%,高于全国平均水平9.5个百分点,拉动全部投资增速3.6个百分点。消费品以旧换新政策带旺新能源汽车限上零售额增长67.7%,智能手机、智能家用电器和音像器材限上零售额分别增长30.5%、10.8%。江西设备工器具购置投资同比增长2.5%,对全部投资的贡献率为5.5%。可穿戴智能设备、智能手机、智能家电消费分别增长43.2%、15.9%和14.0%。新能源汽车销售势头强劲,增长40.2%,占汽车类零售额比重为20.9%,比一季度提高2.5个百分点。随着汽车、家电及节能家电等系列以旧换新政策的陆续实施,湖南省上半年新能源汽车零售额同比增长63.5%,智能家用电器和音像器材、可穿戴智能设备、通讯器材类商品零售额分别增长12.8%、22.0%和33.7%。

今年上半年,湖南、湖北、江西三省实现社会消费品零售总额同比增速均跑赢全国。其中湖南领跑中三省,实现社会消费品零售总额10169.90亿元,同比增长5.7%,高于全国平均水平2.0个百分点;湖北全省社零总额同比增长5.5%,高于全国平均水平1.8个百分点,凸显个性化、体验型、高品质的消费需求持续增加;江西社零总额同比增长4.9%,高于全国平均水平1.2个百分点,居民智能消费、绿色应用不断扩展。

今年以来,居民假日出游需求持续增长,中三省各地不断丰富文化旅游产品供给,吸引了国内外游客,带动了住宿、餐饮业消费持续增长。上半年,湖南全省限额以上住宿和餐饮业法人单位零售额同比增长12.2%,比一季度加快1.7个百分点,其中正餐增长13.3%,快餐增长5.6%;湖北全省全体居民人均服务性消费支出6262元,同比增长12.7%,快于居民人均消费支出增速5.2个百分点,占居民消费支出比重为45.8%,比上年同期提高了2.1个百分点;江西餐饮市场连续5个月保持两位数以上较快增长,小吃服务增长29.1%,饮料及冷饮服务增长15.1%。

中三省积极引导各类投资主体投实体、投高端、投科技,新兴产业“含金量”“含智量”“含绿量”正在不断提升。统计数据显示,今年上半年,湖南全省高技术产业投资增长4.7%,其中高技术制造业投资增长11.8%。规模工业企业3D打印设备、服务机器人、太阳能工业用超白玻璃产量分别增长63.5%、42.6%和24.2%。湖北省高技术制造业增加值增长24.6%,比一季度提升3.1个百分点,对工业增长贡献率达到36.1%。锂离子电池、新能源汽车、液晶显示屏产量分别增长98.6%、55.2%、30.0%。江西省战略性新兴产业投资增长8.2%,占全部投资比重为29.5%,比一季度提高1.2个百分点;高技术产业投资增长0.9%,对全部投资的贡献率为3.5%。
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发表于 2024-7-23 14:23:19 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2024-7-23 10:10
口罩之后,由于湖北和武汉处于复苏阶段,去年才开始逐步进入正常化的增长。

于是一些媒体和网络又开始蠢 ...

全国靠前 领跑中部 5.8%背后的含金量

发布时间:2024年07月23日07:37 来源: 湖北日报




在湖北黄石锐科激光器智能制造基地,工作人员正在赶制各类激光器及核心器件。(湖北日报全媒记者 任勇 摄)




湖北日报全媒记者 吴文娟 通讯员 孟凡康

今年上半年,湖北GDP增长5.8%,经济运行呈现稳健回升、进中提质的良好态势,交出了全国靠前、领跑中部的出彩答卷。

即日起,本报推出“半年经济看亮点”专栏,系统梳理剖析上半年经济形势和亮点,提振发展信心,巩固向好态势,凝聚起奋发作为、笃行实干,奋力推进中国式现代化湖北实践的磅礴力量。

增长5.8%,快于上年同期0.2个百分点,高于全国0.8个百分点——湖北经济交出全国靠前、领跑中部的优异“期中卷”。

不只GDP,规上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额分别增长7.9%、5.9%、5.5%,分别快于全国1.9个、2.0个、1.8个百分点,湖北经济整体保持协调增长,主要指标好于全国。

今年以来,省*委、省政*府团结带领全省上下坚决贯彻党*中*央、国*务*院决策部署,面对错综复杂的外部环境和国内经济结构的深度调整,湖北靠前发力落实各项稳增长政策,经济回升向好态势巩固增强。

“经济承压之下,2024年湖北经济‘期中卷’可圈可点,彰显强劲韧性和巨大潜能。”武汉大学经济与管理学院教授邹薇评价,湖北是全国为数不多的今年二季度经济增量超过一季度的省份,与去年同期相比,上半年经济增量达1087亿元,是中部六省唯一经济增量超过千亿元的省份,充分彰显了湖北作为经济大省的发展韧性和活力,体现了勇担中部崛起重要战略支点的底气和实力。

经济韧性,既体现在实现经济增长的能力,也体现在抵御冲击、克服困难并迅速复苏的能力。

韧性,来自哪里?

来自新动力。新技术、新产业、新主体强势发力,成为拉动经济增长的重要动力。作为实体经济的根基,制造业规模持续扩大、结构不断优化。上半年,全省高技术制造业增加值增长24.6%,比一季度提升3.1个百分点,对工业增长贡献率达到36.1%。同时,高新企业成为我省企业的主体力量,经济向新向好的特征更加鲜明。

来自基础和后劲。我省坚定不移抓产业、增项目、强保障,为经济发展强基固本、蓄势聚能。工业挑起稳增长大梁,41个大类行业增长面为75.6%,比一季度提升2.4个百分点;投资的压舱石作用更加凸显,全省1049个计划总投资10亿元以上的重大项目,完成投资增长16.0%,拉动全省投资4.2个百分点。

来自预期和信心。以控制成本为核心着力优化营商环境,有效激发和释放发展活力。经营主体扩量提质,全省新增企业户数增长40.6%;企业活力持续增强,1—5月规上工业企业利润增长43.7%,高于全国40.3个百分点;经济活跃度持续提升,1—5月规模以上服务业营业收入增长10.8%,快于全国2.3个百分点。

来自政策支撑。大规模设备更新和消费品以旧换新政策效应不断显现,为经济持续回升提供有力支撑。在“两新”政策带动下,装备制造业加速发展,上半年增加值增长11.2%,高于全省规上工业增速3.3个百分点;设备工器具购置投资增长26.8%,高于全国平均水平9.5个百分点。

“湖北经济‘韧实力’是湖北经济发展的显著特征,也是推动湖北经济前行的强大力量。”邹薇认为。她表示,党的二十*届三中全*会决定进一步全面深化改革,加快中国式现代化建设步伐,湖北要紧跟中*央全面深化改革的系统性、科学性、战略性规划,力争在科技、产业、财政、税收、金融、市场体系等各项改革中走在前列,努力把区位、资源、要素、产业、改革、开放红利转化为发展优势,争取圆满完成全年经济发展目标。

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发表于 2024-7-23 14:34:14 | 显示全部楼层
真英雄!陕西高速桥垮塌后,武汉夫妻第一时间拦车救人

2024-07-23 13:49 来源: 极目新闻



  7月19日,陕西商洛市柞水县境内突发暴雨山洪,当晚8时40分,暴雨导致丹宁高速水阳段山阳方向严坪村二号桥局部发生单侧垮塌,垮塌长度约40米。



  一对武汉夫妻驾车从陕西咸阳返回湖北,途经事发路段时发现异常后及时停车。 夫妻俩第一时间在高速路上拦停车辆,避免了更多车辆遇险。



  夏辉(右一)挥舞强光手电筒拦车救人(视频截图)


  7月23日,记者采访得知,紧急拦车救人的这对夫妻是武汉江夏人。两人同在广州珠江电缆集团(陕西)有限公司工作,丈夫名叫夏辉,妻子名叫许仙。

  今年50岁的夏辉,1993年12月—1996年12月曾在陆军服役。退役后,他做过多份工作,目前是公司的保安队长。谈起拦车救人的事,夏辉说:“自己没有想那么多,当时第一个想法就是必须拦车、救人。”





  夏辉夫妻接受媒体采访(视频截图)


  夏辉的老家在武汉市江夏区湖泗街。因为母亲住院手术以及妻弟的孩子办喜酒,他和妻子请了4天假,驾车从陕西咸阳返回武汉老家探亲。

  “我们开始买了火车票,但是因为暴雨停运,所以才临时决定开车回武汉。”夏辉回忆,7月19日晚6时30分左右,他驾车出发,正常情况下,第二天凌晨4时能到武汉老家。

  因为高速上一路暴雨,性格沉稳的夏辉车速并不快。“我的车在慢车道上行驶,快车道上有两辆车要超车。第一辆白车疾驰过后,我突然发现白车的尾灯看不见了。意识到有情况后,我急忙踩了脚刹车。随后,又一辆车速较快的黑车从我车前驶过,很快就掉下了桥,我紧急刹住了车。”夏辉告诉记者,下车后,他和妻子才发现,他的车距离桥梁垮塌处只有5米,“真是险啊,车速要是再快一点,我的车就掉下去了。”

  “不行,得赶紧拦车救人。”曾当过兵的夏辉,脑子里第一反应就是“救人”。下车后,他随即将自己的白色车倒入应急车道,“我一边让爱人下车打电话报警,一边想办法拦车。”

  起初,他从车里拿出三角警示牌立在车后,用手机灯光摇晃示警,但效果有限。“我们拼命地挥手呼喊,可路过的司机根本听不到,有4辆车因为车速快,掉了下去,我们拦都没拦住。”夏辉非常自责地回忆道。

  “如果再不想办法,还有更多车会掉下去。”夏辉又返回车上,找出了强光手电筒,打开灯光拼命地向后方的车辆闪,终于拦停了一辆车。正是这拼命挥舞的白光,避免了更多人员遇险。

  夏辉告诉记者,拦停下来后,他们又组织了十几台车,把车拦到路中间,车辆都打开双闪灯示警,这才阻止了更多车辆掉下去。“后来交警很快赶到,让所有的车掉头,带我们从最近的服务区下了高速。”

  广州珠江电缆集团(陕西)有限公司总经理林永青告诉记者:“夏辉是公司的保安队长,负责安保和车辆管理,平时热心快肠,工作尽职尽责,有着退役军人踏实、干练、奉献的作风。”

  (来源:极目新闻 央视新闻)

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