苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zimmer89

比你高的仙人掌 发表于 2025-5-2 19:56
6没进苏州站真是挺可惜的

苏州站建太早了，没预留也没办法了。
如果强行把6拉过去，弄一个像上海站那样的1号线与3、4的站外换乘，更恶心。

locklee

今天有谍报么

nirui

九点282w，预计全天330左右

terry047336

跨年的记录还是太难了  只能跨年破了

qilianhanguang

nirui 发表于 2025-5-2 21:49
九点282w，预计全天330左右

昨天九点253，最终304，今天九点282，最终330应该是有了，看起来还能梦个340+，不过记录还是真难。

Kimmy777

菜龙 发表于 2025-5-2 19:19
没那么悲观吧，今年跨年其实很多Debuff的，就放单天的情况，都接近350了，678还都没足够的培育。等7北站 ...

苏州的客流高峰是小长假节假日期间，跟火车站没有多大关系除非你是省会可以垄断全省中转客流，北站东站开通对4.30 9.30的增长比较有帮助，对5.1 5.2 10.3这几天影响不大。该来的游客就这么多，只是早来晚来的区别

oangeldieero

zimmer89 发表于 2025-5-2 20:15
苏州站建太早了，没预留也没办法了。
如果强行把6拉过去，弄一个像上海站那样的1号线与3、4的站外换乘， ...

能搞通道的吧，就算站外我觉得都比现在好，苏州站本来就是苏州最主力站了，2站直达苏州旅游最核心区。。简直太香了。。还是从上到下的小市民思维太多了。。。换别的城市这个6号线不惜一切代价也得去火车站。。现在苏锦绕一下才是恶心。

zhu0715

330+不错了啊 我预想只有320的 这个成绩相当好了 毕竟今年旅游大盘普跌 苏州算坚挺的几个城市之一了

zimmer89

oangeldieero 发表于 2025-5-2 23:40
能搞通道的吧，就算站外我觉得都比现在好，苏州站本来就是苏州最主力站了，2站直达苏州旅游最核心区。。 ...

设计之初研究过，涉及到国铁，通不过去。但凡能操作，也不至于成现在这样。以前其他几个帖子讨论过这个。
站外换乘就算了，最垃圾的方案，不能开这个坏头。现在的6转2、4是非常多人地铁通勤的路径，而通勤是地铁全年总客流的根基。
高铁来苏州的游客不会因为地铁要换乘，就不坐地铁了。但如果本地人地铁通勤要经历出站换乘，他们真的会改为开车上下班。

lbg8835

五月二日，客流336.1万，银牌。

nirui

zimmer89 发表于 2025-5-3 00:08
设计之初研究过，涉及到国铁，通不过去。但凡能操作，也不至于成现在这样。以前其他几个帖子讨论过这个 ...

是这样的，遇上主要假期平河路换乘量比临顿路还要高（

wzx1015

2025年5月2日（星期五）苏州地铁线网总开行4311列次，运营里程13.86万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量336.1万人次。

nirui

5.2客运量336.13，2/6号线单线新高，东方之门站历史新高，对比去年同期+14.73%，对比前一日+10.39%，进站195.06；其中1-8、11：65.99、56.33、43.10、58.61、25.59、35.02、10.67、15.28、25.55，对比去年同期-6.86%、+0.11%、+9.94%、-9.88%、-10.10%、—、+116.82%、—、-9.50%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.67（85.69%）、0.93（62.43%）、0.87（69.42%）、1.01（66.55%）、0.44（33.54%）、0.72（48.33%）、0.24（22.25%）、0.26（21.58%）、0.57（54.72%）；客运量前三：东方之门18.6、苏州火车站16.6、乐桥15.6

比你高的仙人掌

3号线和6号线表现不错，5号线和7号线表现一般。

lin734

nirui 发表于 2025-5-3 07:39
是这样的，遇上主要假期平河路换乘量比临顿路还要高（

确实如此，还有一些客流估计会被忽略：比如前几天从火车站到园区站，正常走法是413，时间最短，有2个缺点，基本没有座位，东方之门换乘路线长。于是直接2路到平和路换6，在李公堤西换3。时间多几分钟，基本有座位，体验不错。