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（8）接触网

本线为客运专线，正线设计时速为 250km/h。接触网正线采用全补偿弹性链形悬挂，站线等其他线路采用全补偿简单链形悬挂。改建线路悬挂类型维持既 有电气化铁路标准。

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（9）通信

本线通信网由传输及接入系统、电话交换系统、数据通信网、有线调度通信系统、移动通信系统、会议电视系统、综合视频监控系统、应急通信系统、时钟 同步系统、时间同步系统、通信电源、电源及设备房屋环境监控系统、综合网络 管理系统、通信线路、设备防雷及接地等组成。

本项目通信采用 GSM-R 系统，满足各种列车无线调度通信功能。

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（10）给排水

（11）房建、暖通

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（12）车辆、动车组设备

在六安站新建六安动车存车场，近期一次新建存车线 3 条，有效长满足一线两列位短编组列车的停放。六安动车存车场内配套设置整备用房、派班室、司机公寓等必要的生产生活用房。

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（13）综合维修车间及工区

本项目在岳西站设综合维修车间 1 处；在霍山站、潜山南站各设置综合维修工区 1 处，共 2 处。

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（14）土石方工程

全线合计土石方 3112.1 万 m3，其中隧道挖方 1449.4 万 m3。 区间路基土石方，填方 471.2 万 m3，挖方 743.7 万 m3，移挖做填总计 134.4万 m3，利用隧道弃渣 227.1 万 m3，109.7 万 m3 改良土来自取土场。站场路基土石方，填方 201.4m3，挖方 246.4 万 m3，总计 447.8 万 m3。

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2.1.4 临时工程

2.1.5 建设工期

全线同步建设，同步开通，总工期 5 年（60 个月）。

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图2.1-21      全线5年施工进度横道图

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2.2 工程分析

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2.3  规划相容性分析

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2.4 建设方案比选

2.4.1.环保选线原则及环保选线概况

（1）环保选线原则

本项目在进行环保选线时秉持的总原则为：

①最大可能地绕避所有环境敏感区；
②禁止工程进入自然保护区的核心区和缓冲区、水源保护区的一级保护区、风景名胜区核心景区、文物保护单位的保护范围；
③尽量避免工程进入国级自然保护区、水源保护区、风景名胜区、文物保护单位的其它区域或国级水产种质资源保护区；
④绕避保护区方案无巨大工程制约因素的情况下，优先选用绕避方案；
⑤无法绕避时采取隧道、桥梁等无害化穿越方式，或依法依规向有关行政主管部门履行穿越法定保护区的行政许可手续、强化减缓和补偿措施。

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（2）工程选线重要制约因素

         本项目的建设，最重要的作用是要促进沿线地区社会经济发展、引导沿线城镇规划发展，该功能必须依靠车站的选址来实现。因此，沿线地方对车站选址的规划意见是影响本线走向的主要控制因素。

        本项目位于安徽省西南部，线路自六安站合武场引出，经由六安、安庆两市及下属的霍山、岳西、潜山、怀宁等县，于在建安九高铁潜山南站南侧新设本线车场，出站后沿安九高铁南侧通道东行，于在建安九高铁新安庆西站西场，沿线新设霍山站、黄尾站、岳西站3 座车站，这些站址总体上决定了本线的基本走向。

       此外，本工程沿线历史文化资源丰富、生态环境保护良好，拥有独特的自然环境和文化背景，孕育着丰富的自然、人文和生态景观。

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（3）环保选线概况

研究区域内分布有古井园自然保护区、鹞落坪自然保护区、板仓自然保护区4 处省级以上自然保护区；南岳山-佛子岭风景名胜区、司空山风景名胜区、天柱山风景名胜区3 处省级以上风景名胜区；黄尾、妙道山、金紫山、天柱山4 处省级以上森林公园；潜水河1 处国湿地公园，大别山国地质公园、天柱山世界地质公园2 处地质公园；以及六安市淠河总干渠、霍山县佛子岭、岳西县鹭鸶河、岳西县王河水库（备用水源）、温泉镇龙井河、潜山市潜水河7 处饮用水水源保护区等环境敏感区。

前期研究中通过优化线路方案，线路绕避了古井园自然保护区、鹞落坪自然保护区、板仓自然保护区、司空山风景名胜区、黄尾森林公园、妙道山国森林公园、金紫山森林公园、天柱山国森林公园、大别山国地质公园、天柱山世界地质公园、霍山县佛子岭饮用水水源保护区、岳西县鹭鸶河饮用水水源保护区、岳西县王河水库（备用水源）、潜山市潜水河饮用水水源保护区等生态敏感区。受总体走向、技术标准、地质条件的限制以及沿线地方规划等因素制约，本工程线路穿越了淠河总干渠饮用水水源二级保护区、岳西县温泉镇龙井河饮用水

水源二级保护区2 处水源保护区；南岳山-佛子岭风景名胜区三级保护区、天柱山风景名胜区外围保护地带、潜水河国湿地公园3 处重要生态敏感区。

针对工程线路涉及的主要生态及水环境敏感区，工程进行了多方案的比选。

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2.4.2 方案比选

2.4.2.1 六安市淠河饮用水水源保护区

（1）影响线路方案的制约因素

1 淠河总干渠饮用水水源；
2 接轨沪汉蓉铁路六安站合武场、霍山站站址。

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（2）六安至霍山段线路方案说明

线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，沿G35 济广高速东侧向南跨淠河总干渠，在裕安区与霍山县交界处上跨G35 济广高速公路，于霍山县城以东、济广高速以西洛阳河村境内设霍山站。

受线路走向、地形地貌、淠河总干渠饮用水水源保护区及接轨六安站等因素的控制，贯通正线方案以桥梁形式跨越了六安市淠河总干渠饮用水水源二级保护区。线位与淠河总干渠饮用水水源保护区关系见下图。