关于航线|更新至第638页机场旅客吞吐量已破3000万

uranus214 · 发表于 2015-1-2 00:38:23

郑州规划五跑道，一亿？

bestman1992 · 发表于 2015-1-2 01:27:04

加油建二跑道，还要新建航站楼，现有的航站楼都快超负荷了。

00410041 · 发表于 2015-1-2 07:29:18

1800万继续加油

xili123 · 发表于 2015-1-2 12:32:47

回复 912# GlanntanLorc

深圳机场不能单以本地人口来看，主要是电子产品制造基地，国内流向以及境外的流入的的都非常多。

五月 · 发表于 2015-1-2 13:20:39

中部机场都加油！祝长沙早日破2000！！！也祝福武汉郑州！

shedvorchor · 发表于 2015-1-2 14:13:51

好消息。。。。。。。。。。

gclei2002 · 发表于 2015-1-2 23:41:29

本帖最后由 gclei2002 于 2015-1-3 00:09 编辑

回复 911# xfish

当然不能把武汉和郑州当做目标咯，当然要警惕重视这两个追兵。
长沙下一步要跨过的目标是厦门，西安，杭州

gclei2002 · 发表于 2015-1-2 23:45:08

回复 GlanntanLorc

而且增速也有所加快
长沙海关发布消息，截至10月31日，长沙航空口岸 ...
a418400533 发表于 2014-12-31 20:29

长沙必须拉开北面200万的差距，
坐实中南地区中心城市的地位

xfish · 发表于 2015-1-2 23:46:24

回复 xfish

当然不能把北傻和北侉当做目标咯，当然要警惕重视这两个追兵。
长沙下一步要跨过的 ...
gclei2002 发表于 2015-1-2 23:41

我们发展自己就好了警惕个啥排名都是果而已。如果能一起进步当然好发展从来都是满园春而不是去消灭谁希望兄弟城市一起发展那些侮辱的名字建议不要给别人乱取己所不欲勿施于人这样只会显得我湘的狭隘....

gclei2002 · 发表于 2015-1-2 23:59:48

回复 914# uranus214

长远看，中部地区机场客流量长沙第一，郑州第二，武汉只能第三。
长沙需要警惕郑州的追赶。

从经济上看，长沙依然要定位泛珠地区第三城，泛珠地区中心城市，与广州深圳加强合作，形成产业互补对接，做实中南地区中心城市地位。

gclei2002 · 发表于 2015-1-3 00:05:42

郑州规划五跑道，一亿？
uranus214 发表于 2015-1-2 00:38

恩，
中原地区郑州一城独大，一亿多的人口，郑州有腹地优势。
湖南七千万人口，加上赣西两千万，长沙的腹地也有接近一亿人口。
当前长沙需要打通到周边的高铁和高速网络，紧紧的把方圆五百公里的客流抓住，包括岳阳，不能让北傻分走。

gclei2002 · 发表于 2015-1-3 00:08:46

回复 915# bestman1992

随着合肥新桥机场的启用，合肥会拿走安徽所有的客流。重庆机场已经拿走了宜昌周边，湖北西面的客流了。河南的客流，郑州不会让一点给武汉的。
基本上可以看得出，武汉的客流仅限于武汉城市圈，范围相当窄，后续发展潜力相当有限。

长沙魅力男人 · 发表于 2015-1-3 00:13:40

楼上正解！英雄所见略同~~

GlanntanLorc · 发表于 2015-1-3 14:48:15

2015年，2000-3000万人次机场应该只有杭州、厦门、长沙三座，前面均在3000万以上，而吞吐量在1000-2000万的将达十几个！

uranus214 · 发表于 2015-1-3 21:00:19

今年的2000万有点难度，希望国际航线和旅游航线给力。

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