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太直 · 发表于 2013-4-24 10:20:54

回复 76# 煮酒论楼

海沧和岛内两者互为类似香港维多利亚的对景，问题是海沧高楼不多而且限高160米，所以岛内看海沧的气势就大大降低了。

太直 · 发表于 2013-4-24 10:21:38

归根结底高崎机场还是祸根，一个机场严重限制了湖里区和海沧区的建筑高度，实在是罪莫大焉。

leolin80 · 发表于 2013-4-24 10:24:37

海沧和岛内互望其实是一个绝佳的景观点，可惜高度不对等～～～～

煮酒论楼 · 发表于 2013-4-24 10:48:35

回复煮酒论楼

海沧和岛内两者互为类似香港维多利亚的对景，问题是海沧高楼不多而且限高160米，所以岛 ...
太直发表于 2013-4-24 10:20

海沧是唯一一个可以直接进入岛内核心区的岛外辖区，从这点来看，海沧无论从地理上和心理上都能最直接，最真切地实现“一体化”概念。其它区（岛外），与岛内都有漫长荒凉的“衔接地带”，对于外地人（甚至本岛人）的感觉完全类同于市辖县或卫星城的感觉，无论是地理上还是心理上的距离难以消弥，所谓“岛外”的概念难以消弥。

太直 · 发表于 2013-4-24 10:51:35

厦门岛外几大片区，海沧集美翔安和招银，都可以和岛内形成对景，但是海沧条件是最好的，一则海沧离本岛最近，两岸对看起来很直观也很清晰，二则海沧正对的是轮渡滨北这样的厦门繁华核心区。

island_dai · 发表于 2013-4-24 11:08:37

电塔、航空限高应该是海沧城市建设的两大毒瘤吧。电塔甚至可以上升到西部海域的高度~~

leolin80 · 发表于 2013-4-24 11:12:13

电塔缆化何时能够提上日程啊～～～～～

太直 · 发表于 2013-4-24 11:13:12

回复 82# island_dai

对，那个海上电缆要改为海底电缆，这件事要怪张昌平，当初白白送给了省电力那么多土地为什么就不能要求建海底电缆呢，投资虽然高一点，但也高不了几亿啊。

太直 · 发表于 2013-4-24 11:13:50

至于高崎机场，等翔安机场建成后一定要考虑搬迁，千万不能再保留这颗毒瘤了。

煮酒论楼 · 发表于 2013-4-24 11:29:58

厦门岛外几大片区，海沧集美翔安和招银，都可以和岛内形成对景，但是海沧条件是最好的，一则海沧离本岛最近 ...
太直发表于 2013-4-24 10:51

都可以形成对景没错，问题是对的什么景？真正意义上的对景，在很长时间里只有海沧！

煮酒论楼 · 发表于 2013-4-24 11:31:07

至于高崎机场，等翔安机场建成后一定要考虑搬迁，千万不能再保留这颗毒瘤了。
太直发表于 2013-4-24 11:13

翔安机场连开工许可都没有着落啊！

xiamen高楼 · 发表于 2013-4-24 11:44:11

机场搬迁迫在眉睫

太直 · 发表于 2013-4-24 11:53:29

回复 87# 煮酒论楼

已经在行动中了。。。。。。。。

wba · 发表于 2013-4-24 11:55:09

等国际中心的裕景这一片起来，从海沧看过来会非常霸气。。

wtym · 发表于 2013-4-24 11:59:13

翔安机场连开工许可都没有着落啊！
煮酒论楼发表于 2013-4-24 11:31

这么大的工程,审批是漫长的,你又不是不知道.

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