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楼主: Kimmy777

前3期线路痛点分析以及下一期规划建议

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发表于 前天 15:35 | 显示全部楼层
fk后,苏州的不论地下还是地面道路,都没以前拥挤或者说拥堵。
而且基本上全方位的比以前顺畅,包括干将路人民路这类。
而且这不是苏州一地特征。连上海的地面拥挤程度时间等也比以前下降。
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发表于 前天 15:42 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2026-1-6 12:32
吴江松陵又不可能直接飞到园区,运东到了吴中到吴淞江都不满足。
园区的车坊淞泽家园等等反而都满足。

那能不能从运东改道去人口密集符合新规的地方再到园区?
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发表于 前天 15:46 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2026-1-6 15:35
fk后,苏州的不论地下还是地面道路,都没以前拥挤或者说拥堵。
而且基本上全方位的比以前顺畅,包括干将路 ...

地铁3期建好了地面道路也恢复了,这几年高架隧道桥梁建设也很多,但人口增长缓慢。
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 楼主| 发表于 前天 16:28 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2026-1-6 12:30
我觉得吧,
也不要一来就40多公里一条线了,
就弄个十几、二十多公里一条,

本来就应该是这样思路,还在想动辄40多km一次性建成最后10万出头的客流
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 楼主| 发表于 前天 16:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kimmy777 于 2026-1-6 16:41 编辑
为rmb服务 发表于 2026-1-6 15:32
你们非要这么跳,各种挑刺,明说了,苏州后面再建的绝对没有一条线客强能过。


客强不满足就别修,文件就是这么说,还在犟什么呢?现在我这么说也是为了苏州地铁好好吗?保留番号,省线路,适当改造修短线提高客流,当然也只是个人yy而已,你觉得厉害可以自己去批个800km,现在客流这么稀烂难道之前的规划一点责任没有?
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发表于 前天 16:54 来自手机 | 显示全部楼层
wgp12011201 发表于 2026-1-6 15:42
那能不能从运东改道去人口密集符合新规的地方再到园区?

那就是先往西再往东,跟4号线到苏州再换乘1235去园区没多大区别了
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发表于 前天 17:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 长洲府尹 于 2026-1-6 17:04 编辑
Kimmy777 发表于 2026-1-6 16:40
客强不满足就别修,文件就是这么说,还在犟什么呢?现在我这么说也是为了苏州地铁好好吗?保留番号,省 ...


文件你看到了吗?客流、客强是什么用监控识别到每一个人 头的精准指标吗?

客强不满足就想办法去满足,不管是想办法把人往地铁上赶、或者是想办法做换乘系数的文章,还是有很多工作可以做的,又不是像宁波那样差很多。不要一看到某项指标不满足,就嚷嚷着放弃,这就好像武侠小说里暂时打不过大boss就挥刀自 宫说练葵花宝典也是一条曲线救guo之路一样

放弃地铁建设基本等同于放弃未来的城市竞争,逐渐沦落到跟无锡、南通这种一个档次,这样未来人口更不会流入,地铁客流反倒更起不来
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发表于 前天 17:45 | 显示全部楼层
东大特征就是多变,任何规定文件都是随时可能变的。
所以,只能说现在是这个说法。
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发表于 昨天 01:42 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-1-6 17:02
文件你看到了吗?客流、客强是什么用监控识别到每一个人 头的精准指标吗?

客强不满足就想办法去满 ...

一个地区人口流入和地铁多不多没有必然联系,人口流入是看提高的工作岗位多不多,薪水高不高
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发表于 昨天 09:16 来自手机 | 显示全部楼层
poorworld 发表于 2026-1-4 23:08
1号线和5号线,在新区竹园路居然擦肩而过不相交,实在看不明白

可以学一下南京2-9接驳线搞一个1-5接驳线,单线单台拉风箱
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发表于 昨天 09:22 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2026-1-7 01:42
一个地区人口流入和地铁多不多没有必然联系,人口流入是看提高的工作岗位多不多,薪水高不高

未来一个城市人口多少,取决于毕业生流、打工流是否选择这个城市,而是否选择这个非故乡城市,取决于对这个城市的前景预期,岗位是一个考虑要素,包括收入也是,但同时生活成本、配套、基础设施、生活舒适度等更是,基础设施配套是否完善又与生活舒适度、企业落户选择、资产保值潜力等息息相关,地铁正是这样一个提升生活舒适度的代表性基础设施,岗位多、配套一般的城市未来肯定会出局,逐渐成为净流出城市
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发表于 昨天 09:35 | 显示全部楼层
方向应该是加密古城区,重点开发古城区商业,刚刚都把古城区限外都取消了。
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发表于 昨天 10:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2026-1-7 10:26 编辑
长洲府尹 发表于 2026-1-7 09:22
未来一个城市人口多少,取决于毕业生流、打工流是否选择这个城市,而是否选择这个非故乡城市,取决于对这 ...


打螺丝的根本不需要考虑地铁,工作岗位都选择在工厂附近,外来人口多的几个城市,佛山,东莞有几条地铁?

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发表于 昨天 10:32 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2026-1-7 10:21
打螺丝的根本不需要考虑地铁,工作岗位都选择在工厂附近,外来人口多的几个城市,佛山,东莞有几条地铁 ...

你被西隔壁洗脑了吗?也认为苏州现在乃至未来是打螺丝的城市?苏州的产业转型、三产占比提升视而不见吗?那也没什么好说的了
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发表于 昨天 10:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2026-1-7 10:43 编辑
长洲府尹 发表于 2026-1-7 10:32
你被西隔壁洗脑了吗?也认为苏州现在乃至未来是打螺丝的城市?苏州的产业转型、三产占比提升视而不见吗? ...


再产业转型,还是制造业为主,不可能像北京那样以三产为主。如果所谓的产业转型,把制造业都迁走,经济就垮了,连大洋彼岸的川建国都说制造业回流才能让美国再次伟大
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